DFDDF DFDS A/S

DFDS: Delårsrapport 3. kvt. 2020

DFDS: Delårsrapport 3. kvt. 2020

Selskabsmeddelelse nr. 24/2020



Stigende fragtindtjening

• Fragtresultat for 3. kvt. højere end i 2019

• Effektivitet forbedret gennem tilpasning af driften og forretningsstrukturen til ændringer i markedet

• Rejserestriktioner sænkede passagertal betydeligt

• Forventning til driftsresultatet (EBITDA) 2020 øget til DKK 2,5-2,7 mia. den 23. oktober



3. KVT. 2020

• Både fragtfærge og logistik opnåede stærke resultater

• 70% nedgang i passagertal sænker resultat betydeligt

 

FORVENTNING 2020 (ændret 23. oktober)

• EBITDA på DKK 2,5-2,7 mia.

• Investeringer på omkring DKK 1,6 mia., uændret

”Vores fragtnetværk har som forventet vist sig at være meget robust. Vi fortsætter tilpasningen af driften til ændringer i markedet og Brexit. Jeg er rigtig glad for at se, hvordan vores medarbejderes hårde arbejde har betydet, at vi nu er godt rustet til fremtiden,” siger Torben Carlsen, CEO.



NØGLETAL
        
DKK mio.20202019 2019-202018-19 2019
Før særlige poster3. kvt.3. kvt.Ænd. %LTM*LTM*Ændr. %Hele året
        
Omsætning 3.598 4.472-19,6% 14.218 16.538-14,0% 16.592
EBITDA846 1.195-29,2%2.734 3.708-26,3%3.633
EBIT               388 718-46,0% 826 1.920-57,0% 1.751
Resultat før skat 324 647-49,9% 570 1.714-66,7% 1.472
* Sidste tolv måneder



Omsætningen faldt med 20% eller DKK 0,9 mia. til DKK 3,6 mia. i 3. kvt., og EBITDA før særlige poster faldt med 29% eller DKK 349 mio. til DKK 846 mio.

EBITDA for fragtfærge- og logistikaktiviteterne steg i 3. kvt. med DKK 126 mio. i forhold til 2019. Den fortløbende tilpasning af driften og forretningsstrukturen til markeds-vilkårene post Covid-19 har været afgørende for at opnå fremgangen. Ved siden af marginforbedringer lykkedes det også for nogle aktiviteter at øge mængderne.

Den fortsatte stramning af rejserestriktionerne i kvartalet sænkede på den anden side passagerresultatet mere end forventet. I 3. kvt. var EBITDA for passagervirksomheden således DKK 445 mio. lavere end i 2019. Dette resultat omfatter tre forretningsenheder, der leverer passagerydelser – Passenger, Channel og Baltic Sea. 



Forventning 2020

Den 23. oktober 2020 blev forventningen til 2020 øget, idet udviklingen i fragtmængderne var bedre end forventet i og efter 3. kvt. EBITDA før særlige poster forventes at blive DKK 2,5-2,7 mia. i 2020, hvilket er højere end den tidligere forventning på DKK 2,2-2,5 mia. indeholdt i rapporten for 2. kvt. 2020.

Usikkerheden er fortsat forøget og forventningen og dens forudsætninger kan stadig ændre sig betydeligt i resten af året. Forudsætningerne for forventningen er uddybet i den engelske udgave af rapporten på side 8.



Se delårsrapporten for 3. kvt. 2020 her:



12. november 2020. Telekonference i dag kl. 10.00 CET

Adgangskode: 30422623# Telefonnumre til konferencen: DK , US , UK 4



Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karina Deacon, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Gert Jakobsen, Communications

 

Vedhæftede filer

EN
12/11/2020

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

INVITATION TIL DFDS TELEKONFERENCE FOR 3. KVARTAL 2025

INVITATION TIL DFDS TELEKONFERENCE FOR 3. KVARTAL 2025 INVESTOR NEWS nr. 31 - 31. oktober 2025  DFDS’ 3. kvartalsrapport for 2025 forventes offentliggjort 6. november 2025 omkring kl. 07.30. Rapporten præsenteres på en telekonference af Torben Carlsen, CEO og Karen Boesen, CFO. Efter præsentationen, der foregår på engelsk, vil der være mulighed for at stille spørgsmål. Investorer, analytikere og andre er velkommen til at deltage. Telekonference Dato:        6. november 2025        Tidspunkt:        10.00 Registrering: Registrer forud via dette . Adgangskode mailes efter registrering. ...

 PRESS RELEASE

INVITATION TO DFDS Q3 2025 CONFERENCE CALL

INVITATION TO DFDS Q3 2025 CONFERENCE CALL INVESTOR NEWS no. 31 - 31 October 2025  DFDS expects to publish the Q3 2025 report on 6 November 2025 at around 07:30 CET. Torben Carlsen, CEO, and Karen Boesen, CFO, will present the report on a live conference call. The presentation will be followed by a Q&A session. Investors, analysts and other interested parties are invited to take part. Q3 conference call Date:        6 November 2025 Time:        10:00 CET Registration: Register ahead of the call via this . Access code is mailed after registration. Live-streaming of the conference call...

 PRESS RELEASE

INVITATION TO DFDS Q3 2025 CONFERENCE CALL

INVITATION TO DFDS Q3 2025 CONFERENCE CALL INVESTOR NEWS no. 31 - 31 October 2025  DFDS expects to publish the Q3 2025 report on 6 November 2025 at around 07:30 CET. Torben Carlsen, CEO, and Karen Boesen, CFO, will present the report on a live conference call. The presentation will be followed by a Q&A session. Investors, analysts and other interested parties are invited to take part. Q3 conference call Date:        6 November 2025 Time:        10:00 CET Registration: Register ahead of the call via this . Access code is mailed after registration. Live-streaming of the conference call...

 PRESS RELEASE

SEPTEMBER VOLUMES: MIXED PICTURE FOR FREIGHT

SEPTEMBER VOLUMES: MIXED PICTURE FOR FREIGHT INVESTOR NEWS no. 30 - 10 October 2025  Ferry – freight: Total volumes in September 2025 of 3.5m lane metres were 0.8% above 2024 and 1.2% lower adjusted for route changes. YTD growth rates were 0.2% and -1.2%, respectively. North Sea volumes were on level with 2024 following stable volumes on most routes. Mediterranean volumes were below 2024 following a continued slowdown in Turkish automotive manufacturing and domestic demand as well as reduced capacity on one route in response to the competitive situation. Channel volumes were above 2024 dr...

 PRESS RELEASE

SEPTEMBER MÆNGDER: BLANDET BILLEDE FOR FRAGT

SEPTEMBER MÆNGDER: BLANDET BILLEDE FOR FRAGT INVESTOR NEWS nr. 30 - 10. oktober 2025  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,5 mio. lanemeter i september 2025 var 0,8% højere end i 2024 og 1,2% lavere justeret for ruteændringer. Vækstraterne år-til-dato var henholdsvis 0,2% og -1,2%. Nordsømængderne var på niveau med 2024 som følge af stabile mængder på de fleste ruter. Middelhavsmængderne var lavere end i 2024 drevet af en fortsat opbremsning i tyrkisk bilproduktion og indenlandsk efterspørgsel samt reduceret kapacitet på én rute efter tilpasning til konkurrencesituationen. Mængderne på ...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch