HKY HK NEWCO AS

Havila Kystruten AS: Oppdatering om finansieringsplan – Planlagt rettet emisjon

Havila Kystruten AS: Oppdatering om finansieringsplan – Planlagt rettet emisjon



 

IKKE FOR OFFENTLIGGJØRING, PUBLISERING ELLER DISTRIBUSJON, HELT ELLER DELVIS, DIREKTE ELLER INDIREKTE, I AUSTRALIA, CANADA, JAPAN, HONG KONG ELLER USA, ELLER NOEN ANNEN JURISDIKSJON DER OFFENTLIGGJØRING, PUBLISERING ELLER DISTRIBUSJON VILLE VÆRE ULOVLIG. DENNE KUNNGJØRINGEN UTGJØR IKKE ET TILBUD OM NOEN AV VERDIPAPIRENE BESKREVET HER.

Det vises til engelskspråklig melding fra Havila Kystruten AS («Havila Kystruten» eller «Selskapet») av i dag. Denne meldingen gir en oppsummering av nøkkelinformasjon fra meldingen. Ytterligere informasjon fremgår i den engelskspråklige meldingen.

Selskapet har, som meldt den 5. juli 2023, kommet til enighet med et stort internasjonalt privat kredittfond for finansiering på 305 millioner euro for å finansiere selskapets fire skip. Finansieringen er et obligasjonslån og har en rente på 3 måneders EURIBOR pluss 6 prosent og en PIK rente på 3,5 prosent.  Forutsatt oppfyllelse av spesifikke betingelser reduseres renten til 3 måneders EURIBOR pluss 7,75%.  Av lånet forfaller 50 millioner euro til kurs 107 etter 15 måneder hvor Havila Holding AS (selskapets største aksjonær i selskapet og som eier 60,42%) garanterer for oppgjøret gjennom utstedelse av usikret gjeld.  Resten av gjelden løper i tre år og skal innløses til 106% av pålydende.

Av det resterende kapitalbehovet på 85 millioner euro er det nå mottatt tilbud fra Havila Holding AS om et usikret og subordinert lån på 20 millioner euro. Lånet vil ha betingelser tilsvarende det sikrede lånet.

Det gjenværende kapitalbehovet på 65 millioner euro vil søkes dekket gjennom en rettet emisjon av nye aksjer til kurs NOK 1.00, hvorav Havila Holding AS vil tegne seg for aksjer for et beløp tilsvarende 40 millioner euro. Endelig antall aksjer vil bli fastsatt av styret, og emisjonen vil bli besluttet av generalforsamling som vil bli avholdt den 20. juli 2023.

Tegningstiden for den rettede emisjonen starter 18. juli 2023 klokken 16:30 og vil bli avsluttet innen 19. juli 2023 klokken 08:00. Minstetegning utgjør 100.000 euro, med mindre andre unntak gjelder. Tegningssteder og tilretteleggere for den rettede emisjonen er Arctic Securities AS, Fearnley Securities AS, og Nordea Bank Apb, filial i Norge.

Denne informasjonen anses å være innsideinformasjon i henhold til EUs markedsmisbruksforordning.

Denne børsmeldingen ble først publisert på engelsk av Arne Johan Dale, CFO i Havila Kystruten AS, den 18. juli 2023 kl. 16:30 (norsk tid).

Kontaktpersoner:

Administrerende direktør Bent Martini,

Finansdirektør Arne Johan Dale,

Viktig informasjon:

Det henvises til engelskspråklig melding for viktig informasjon.



 



EN
18/07/2023

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on HK NEWCO AS

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Q3 EBITDA Estimate and Compensation Adjustment

Havila Kystruten AS: Q3 EBITDA Estimate and Compensation Adjustment Havila Kystruten expects an EBITDA result of approximately NOK 225 million for the third quarter of 2025. The estimate includes a partial compensation adjustment of contract revenues of NOK 76 million, based on a completed review of the calculation basis for the coastal route contract with The Ministry of Transport. Payment is expected in the fourth quarter of 2025. The coastal route contract is adjusted annually according to an index from Statistics Norway (SSB), adapted for LNG operations since 2022. In collaboration wit...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Q3 EBITDA-estimat og vederlagsjustering

Havila Kystruten AS: Q3 EBITDA-estimat og vederlagsjustering Havila Kystruten forventer et EBITDA-resultat på om lag MNOK 225 for tredje kvartal 2025. Estimatet inkluderer en delvis vederlagsjustering av kontraktsinntektene på MNOK 76, basert på gjennomført revisjon av beregningsgrunnlaget for kystrutekontrakten med Samferdselsdepartementet. Utbetaling forventes i fjerde kvartal 2025. Kystrutekontrakten reguleres årlig av en indeks fra Statistisk sentralbyrå (SSB), tilpasset LNG-drift fra 2022. I samarbeid med Samferdselsdepartementet og SSB er det gjennomført en revisjon av historiske ved...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Trading Update for August 2025

Havila Kystruten AS: Trading Update for August 2025 Operational Highlights August Occupancy in August reached 83%, a 5%-point increase compared with last year.Average Cabin Revenue (ACR) increased by approx. 15% compared to August 2024.Total ticket revenue grew by almost 15% year-over-year, as growth in occupancy and ACR was partially offset by one fewer roundtrip operated this year. Booking Position 2025 As of today, 68% of 2025 capacity is booked, representing about 91% of the full-year targeted cabin nights.ACR is currently more than 20% above same time last year for the full year. B...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Q2 2025 Earnings Call Presentation

Havila Kystruten AS: Q2 2025 Earnings Call Presentation Havila Kystruten AS published its Q2 2025 financial report on Thursday, August 28, 2025. Bent Martini, CEO, and Aleksander Røynesdal, CFO, will present the results in an earnings call at 10:00 CET on Friday, August 29, 2025, followed by a Q&A session.The presentation is attached, and a recording will be available on the Company's website. Contacts: Chief Executive Officer: Bent Martini, Chief Financial Officer: Aleksander Røynesdal, This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Second quarter 2025 accounts

Havila Kystruten AS: Second quarter 2025 accounts SummaryHavila Kystruten continues its positive trajectory, delivering strong operational performance and positive EBITDA in Q2 2025, driven primarily by top-line growth. The Company reported total revenues of MNOK 416, with operational revenue up 22% year-over year. This growth was fuelled by an 18% increase in passenger nights and a 20% rise in average cabin rate (ACR). Occupancy improved to 74% (from 69%), and the cabin factor rose from 1.78 to 1.88. The southbound route showed particularly strong performance due to targeted initiatives. ...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch