AF Air France-KLM SA

Remboursement anticipé des OCEANE 2026

Remboursement anticipé des OCEANE 2026

CE COMMUNIQUÉ NE PEUT PAS ÊTRE PUBLIÉ, DISTRIBUÉ OU DIFFUSÉ, DIRECTEMENT OU INDIRECTEMENT, AUX ÉTATS-UNIS D’AMÉRIQUE, EN AUSTRALIE, AU CANADA, AU JAPON ET EN AFRIQUE DU SUD OU DANS TOUTE AUTRE JURIDICTION OÙ L’OFFRE OU LA VENTE DE TITRES CONSTITUERAIT UNE VIOLATION DES DISPOSITIONS LÉGALES EN VIGUEUR.

LE PRÉSENT COMMUNIQUÉ EST DIFFUSÉ À TITRE D’INFORMATION UNIQUEMENT ET NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE DE VENTE OU UNE SOLLICITATION D’UNE OFFRE D’ACHAT DE VALEURS MOBILIÈRES.

CE COMMUNIQUE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE DE TITRES AUX ÉTATS-UNIS D’AMÉRIQUE. LES OBLIGATIONS (ET LES ACTIONS SOUS-JACENTES) NE PEUVENT ÊTRE NI OFFERTES NI CÉDÉES AUX ÉTATS-UNIS D’AMÉRIQUE SANS ENREGISTREMENT OU EXEMPTION D’ENREGISTREMENT CONFORMÉMENT AU U.S. SECURITIES ACT (1933) TEL QUE MODIFIÉ. AIR FRANCE – KLM N’A PAS L’INTENTION D’ENREGISTRER L’OFFRE EN TOTALITÉ OU EN PARTIE AUX ÉTATS-UNIS D’AMÉRIQUE NI DE FAIRE UNE OFFRE AU PUBLIC AUX ÉTATS-UNIS D’AMÉRIQUE.

Avis aux porteurs d’obligations à option de conversion et/ou d’échange en actions nouvelles ou existantes Air France-KLM à échéance le 25 mars 2026 (ISIN FR0013410628) (les « OCEANE 2026 »)

Remboursement anticipé par Air France – KLM des OCEANE 2026

Paris, le 8 avril 2024

La société Air France – KLM (la « Société ») annonce aux porteurs d’OCEANE 2026, qu’à la suite de l’exercice de l’option de remboursement anticipé par les porteurs d’obligations dans les conditions prévues par le Règlement des OCEANE 2026 (le « Règlement »), la totalité des OCEANE 2026 en circulation représente, à ce jour, moins de 15 % du nombre d’OCEANE 2026 émises initialement.

Par conséquent, la Société informe les porteurs d’OCEANE 2026 restant en circulation qu’elle procédera au remboursement anticipé desdites OCEANE 2026 dans les conditions prévues à l'article 1.9.1.3, § 2 « Remboursement anticipé au gré de la Société » du Règlement, en vue de leur annulation conformément à la loi.

La date pour le remboursement anticipé des OCEANE 2026 a été fixée au 10 mai 2024 (la « Date de Remboursement Anticipé »), à un prix par OCEANE 2026 égal au pair (soit 17,92 euros) assorti des intérêts courus de 0,00282 euros (le « Prix de Remboursement »).

Il est rappelé que les porteurs d'OCEANE 2026 conservent la faculté d’exercer leur droit à l’attribution d’actions pour recevoir des actions nouvelles et/ou existantes de la Société jusqu’au 7ème jour ouvré avant la Date de Remboursement Anticipé, soit le 26 avril 2024, conformément aux dispositions de l'article 2.3 du Règlement. Conformément et sous réserve des dispositions du Règlement, pour exercer leur droit à l’attribution d’actions, les porteurs d’OCEANE 2026 doivent en faire la demande auprès de leurs intermédiaires financiers qui instruiront l’agent centralisateur, Société Générale Securities Services.

Tous les porteurs d’OCEANE 2026 qui n’auront pas valablement exercé leur droit à l’attribution d’actions avant la Date de Remboursement Anticipé seront remboursés selon les modalités précisées ci-dessus.

Il est également rappelé que, conformément à l’article 2.6 du Règlement, la parité des OCEANE 2026 a fait l’objet de plusieurs ajustements, à la suite des différentes opérations opérées sur le capital social de la Société, de sorte qu’à ce jour une OCEANE 2026 donne droit à 0,178 action ordinaire de la Société (ISIN FR001400J770).

Relations Investisseurs                                                        

Michiel Klinkers                        Marouane Mami                                                            

        

Site internet :

 

Pièce jointe



EN
08/04/2024

Underlying

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Reports on Air France-KLM SA

 PRESS RELEASE

Declaration of number of voting rights

Declaration of number of voting rights Declaration of number of voting rights Information relating to the total number of voting rights and shares as required by L.233-8 II of the code of commerce and article 223-16 of the general rules of the French market authority (AMF). DateNumber of sharesTotal number of voting rights   02/27/2026 262,769,869Theoretical number of voting rights1:375,202,937 1 The theoretical voting rights include all voting rights, including double voting rights. Attachment

 PRESS RELEASE

Déclaration du nombre de droits de vote

Déclaration du nombre de droits de vote                   Déclaration du nombre de droits de vote                   Informations relatives au nombre total de droits de vote et d’actions prévues par l’article L.233-8 II du code du commerce et l’article 223-16 du règlement général de l’Autorité des marchés financiers.    DateNombre d’actionsNombre total de droits de vote   27/02/2026 262 769 869Nombre de droits de vote théoriques1:375 202 937 1 Les droits de vote théoriques intègrent l’ensemble des droits de vote, y compris les droits de vote doubles. Pièce jointe ...

 PRESS RELEASE

Air France-KLM to pay €368m related to Cargo final judgement

Air France-KLM to pay €368m related to Cargo final judgement Paris, March 2, 2026 Air France-KLM has taken note of the judgement of the Court of Justice of the European Union rejecting the appeal filed against the decision of the General Court of Justice of the European Union confirming the decision of the European Commission of 17 March 2017 against 13 cargo operators, including Group airlines Air France, KLM and Martinair for past practices considered to be anti-competitive in the air cargo sector. The practices in question date back more than 20 years and have been subject of proceedi...

 PRESS RELEASE

Air France-KLM paiera 368 millions d’euros au titre du jugement défini...

Air France-KLM paiera 368 millions d’euros au titre du jugement définitif relatif au dossier du cargo Paris, le 2 mars, 2026 Air France-KLM prend acte de l’arrêt de la Cour de Justice de l’Union européenne rejetant le pourvoi formé contre l’arrêt du Tribunal de l’Union européenne et confirmant la décision de la Commission européenne du 17 mars 2017 à l’encontre de 13 opérateurs de fret, dont les sociétés du Groupe Air France, KLM et Martinair pour des pratiques passées considérées comme anticoncurrentielles dans le secteur du fret aérien. Les pratiques dont il est question remontent à pl...

Si Yong Ng ... (+2)
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