DFDDF DFDS A/S

AKTIETILBAGEKØBSHANDLER

AKTIETILBAGEKØBSHANDLER

SELSKABSMEDDELELSE nr. 27 - 15. april 2024
 

Den 9. februar 2024 meddelte DFDS A/S (“DFDS”) iværksættelsen af et aktietilbage-købsprogram til gennemførsel i henhold til EUs markedsmisbrugsforordning, EU forordning nr. 596/2014 af 16. april 2014, samt EU-Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 2016/1052 af 8. marts 2016 (”Safe Harbour-reglerne”).

Under programmet vil DFDS tilbagekøbe egne aktier for op til DKK 431 mio. i perioden fra 12. februar 2024 til 31. december 2024. Der vil maksimalt blive tilbagekøbt 3.400.000 aktier. Disse begrænsninger omfatter såvel aktier købt under Safe Harbour-reglerne som aktier købt fra Lauritzen Fonden Holding ApS på en pro rata basis i forhold til aktier købt under programmet i henhold til en separat aftale med DFDS udenfor Safe Harbour-reglerne.

Handler i perioden 8.-12. april

De følgende handler er gennemført under aktietilbagekøbsprogrammet i perioden mandag 8. april 2024 til fredag 12. april 2024:

 Antal aktierGns. Købspris (DKK)Handelsværdi (DKK)
Akkumuleret, sidste meddelelse422.344-86.699.346
08. april 20246.4002041.302.566
09. april 20246.4002061.321.230
10. april 20246.4002101.342.147
11. april 20246.9002091.443.664
12. april 20246.4002101.341.484
Akkumuleret 08.-12. april 2024*32.5002086.751.091
Købt fra Lauritzen Fonden Holding ApS den 12. april 202423.1032084.799.091
Akkumuleret under programmet477.94720698.249.528
*Købt under Safe Harbour-reglerne



Efter ovenstående handler ejer DFDS nu i alt 2.870.818 egne aktier svarende til 4,9% af den totale aktiekapital i DFDS.

Ugens handelsdetaljer er vedlagt.



Kontakt

Søren Brøndholt Nielsen, IR



Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 27 mia. og 13.200 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane samt tilbyder komplementære og relaterede transport- og logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act.

 

Vedhæftede filer



EN
15/04/2024

Underlying

DFDDFDFDS A/S

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

DFDS HÆVER RESULTATFORVENTNING TIL 2026

DFDS HÆVER RESULTATFORVENTNING TIL 2026 This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act   SELSKABSMEDDELELSE nr. 14 - 14. april 2026  Fremgang for vendepunkter bedre end forventet2026 EBIT-forventning hæves til DKK 1,0-1,4 mia. fra DKK 0,8-1,1 mia. Fremgangen for fem ud af de seks vendepunkter, der understøtter EBIT-forventningen for 2026, var samlet set bedre end forventet i 1. kvartal 2026, med det største bidrag fra rutenetværket i Middelhavet. Yderligere fremgang forventes opnået i de kommende kvartaler. Udviklin...

April 14, 2026 1 EN
 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

DFDS RAISES 2026 EBIT OUTLOOK

DFDS RAISES 2026 EBIT OUTLOOK COMPANY ANNOUNCEMENT no. 14 - 14 April 2026  Progress on turning points ahead of expectations2026 EBIT outlook raised to DKK 1.0-1.4bn from DKK 0.8-1.1bn Progress on five of the six turning points underpinning the 2026 EBIT outlook jointly performed ahead of expectations in Q1 2026, with the largest contribution coming from the Mediterranean ferry network. Further improvements are expected in the following quarters. The sixth turning point performed in line with expectations. The significant increase in the oil price – as well as in the price spread between h...

April 14, 2026 1 EN
 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

MARTS MÆNGDER: FORTSAT GODT MOMENTUM

MARTS MÆNGDER: FORTSAT GODT MOMENTUM INVESTOR NEWS nr. 13 - 14. april 2026  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,9 mio. lanemeter i marts 2026 var 4,2% højere end i 2025 og 3,0% højere justeret for ruteændringer. Nordsømængderne var højere end i 2025 drevet igen af hovedsageligt flere mængder mellem kontinentet og Storbritannien. Middelhavsmængderne var samlet set lavere end i 2025, om end udnyttelsen var stigende som følge af kapacitetsreduktioner på hovedsageligt én rute. Mængderne i forretningsenheden Channel var højere end i 2025 drevet af højere mængder på Doverstrædet, hvortil kom...

April 14, 2026 1 EN
 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM INVESTOR NEWS no. 13 - 14 April 2026  Ferry – freight: Total volumes in March 2026 of 3.9m lane metres were 4.2% above 2025 and up 3.0% adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven again by mainly higher volumes between the Continent and the UK. Mediterranean volumes were overall below 2025, although utilisation increased due to the capacity reductions made on mainly one route. Channel volumes were above 2025 driven by higher volumes on the Dover Strait and in addition by the ramp-up of Jersey volumes compared to 2025. Baltic ...

April 14, 2026 1 EN
 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM INVESTOR NEWS no. 13 - 14 April 2026  Ferry – freight: Total volumes in March 2026 of 3.9m lane metres were 4.2% above 2025 and up 3.0% adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven again by mainly higher volumes between the Continent and the UK. Mediterranean volumes were overall below 2025, although utilisation increased due to the capacity reductions made on mainly one route. Channel volumes were above 2025 driven by higher volumes on the Dover Strait and in addition by the ramp-up of Jersey volumes compared to 2025. Baltic ...

April 14, 2026 1 EN

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch