DFDS DFDS A/S

AKTIETILBAGEKØBSHANDLER

AKTIETILBAGEKØBSHANDLER

SELSKABSMEDDELELSE nr. 43 - 10. juni 2024
 

Den 9. februar 2024 meddelte DFDS A/S (“DFDS”) iværksættelsen af et aktietilbage-købsprogram til gennemførsel i henhold til EUs markedsmisbrugsforordning, EU forordning nr. 596/2014 af 16. april 2014, samt EU-Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 2016/1052 af 8. marts 2016 (”Safe Harbour-reglerne”).

Under programmet vil DFDS tilbagekøbe egne aktier for op til DKK 431 mio. i perioden fra 12. februar 2024 til 31. december 2024. Der vil maksimalt blive tilbagekøbt 3.400.000 aktier. Disse begrænsninger omfatter såvel aktier købt under Safe Harbour-reglerne som aktier købt fra Lauritzen Fonden Holding ApS på en pro rata basis i forhold til aktier købt under programmet i henhold til en separat aftale med DFDS udenfor Safe Harbour-reglerne.

Handler i perioden 3.-7. juni

De følgende handler er gennemført under aktietilbagekøbsprogrammet i perioden mandag 3. juni 2024 til fredag 7. juni 2024 (helligdag 5. juni 2024 undtaget):



 Antal aktierGns. Købspris (DKK)Handelsværdi (DKK)
Akkumuleret, sidste meddelelse808.870-168.953.221
3. juni 20245.8002151.249.343
4. juni 20245.8002131.235.140
6. juni 20245.8002151.244.372
7. juni 20245.8002141.239.209
Akkumuleret 3.-7. juni 2024*23.2002144.968.064
Købt fra Lauritzen Fonden Holding ApS den 7. juni 202416.4922143.531.608
Akkumuleret under programmet848.562209177.452.893
*Købt under Safe Harbour-reglerne



Efter ovenstående handler ejer DFDS nu i alt 2.578.315 egne aktier svarende til 4,4% af den totale aktiekapital i DFDS.

Ugens handelsdetaljer er vedlagt.



Kontakt

Søren Brøndholt Nielsen, IR



Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 28 mia. og 14.000 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane samt tilbyder komplementære og relaterede transport- og logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftede filer



EN
10/06/2024

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

AKTIETILBAGEKØBSHANDLER

AKTIETILBAGEKØBSHANDLER SELSKABSMEDDELELSE nr. 45 - 17. juni 2024  Den 9. februar 2024 meddelte DFDS A/S (“DFDS”) iværksættelsen af et aktietilbage-købsprogram til gennemførsel i henhold til EUs markedsmisbrugsforordning, EU forordning nr. 596/2014 af 16. april 2014, samt EU-Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 2016/1052 af 8. marts 2016 (”Safe Harbour-reglerne”). Under programmet vil DFDS tilbagekøbe egne aktier for op til DKK 431 mio. i perioden fra 12. februar 2024 til 31. december 2024. Der vil maksimalt blive tilbagekøbt 3.400.000 aktier. Disse begrænsninger omfatter såvel ...

 PRESS RELEASE

SHARE BUYBACK TRANSACTIONS

SHARE BUYBACK TRANSACTIONS COMPANY ANNOUNCEMENT no. 45 - 17 June 2024  On 9 February 2024, DFDS A/S (“DFDS”) announced the initiation of a share buyback programme to be executed in accordance with EU Market Abuse Regulation, EU Regulation no. 596/2014 of 16 April 2014, and the provisions of Commission Delegated Regulation (EU) 2016/1052 of 8 March 2016 (the “Safe Harbour Rules”). Under the programme, DFDS will repurchase own shares of up to DKK 431m during the period from 12 February 2024 to 31 December 2024. A maximum of 3,400,000 shares will be repurchased. These limits include shares...

 PRESS RELEASE

MAJ MÆNGDER: FORTSAT VÆKST FOR BÅDE FRAGT OG PASSAGERER

MAJ MÆNGDER: FORTSAT VÆKST FOR BÅDE FRAGT OG PASSAGERER INVESTOR NEWS nr. 44 - 12. juni 2024  Færge – fragt: De samlede mængder i maj 2024 var 6,9% højere end i 2023 og 3,8% højere justeret for tilgangen af ruter på Gibraltarstrædet og lukningen af Calais-Tilbury-ruten. Nordsømængderne var lige under 2023, delvist på grund af lavere bilvolumener efter midlertidige fabrikslukninger. Middelhavsmængderne var højere end i 2023 drevet af fremgang på alle ruter. På Den Engelske Kanal var mængderne højere end i 2023 og Østersømængderne fortsatte ligeledes med at vokse. I de sidste 12 mån...

 PRESS RELEASE

MAY VOLUMES: BOTH FREIGHT AND PASSENGER CONTINUED TO GROW

MAY VOLUMES: BOTH FREIGHT AND PASSENGER CONTINUED TO GROW INVESTOR NEWS no. 44 - 12 June 2024  Ferry – freight: Total volumes in May 2024 were 6.9% above 2023 and up 3.8% adjusted for the addition of Strait of Gibraltar routes in 2024 and closure of the Calais-Tilbury route in 2023. North Sea volumes were just below 2023 partly due to lower automotive volumes following temporary plant closures. Mediterranean volumes were above 2023 driven by higher volumes on all routes. Channel volumes were above 2023 and the Baltic Sea routes likewise continued to grow volumes. For the last twel...

 PRESS RELEASE

MAY VOLUMES: BOTH FREIGHT AND PASSENGER CONTINUED TO GROW

MAY VOLUMES: BOTH FREIGHT AND PASSENGER CONTINUED TO GROW INVESTOR NEWS no. 44 - 12 June 2024  Ferry – freight: Total volumes in May 2024 were 6.9% above 2023 and up 3.8% adjusted for the addition of Strait of Gibraltar routes in 2024 and closure of the Calais-Tilbury route in 2023. North Sea volumes were just below 2023 partly due to lower automotive volumes following temporary plant closures. Mediterranean volumes were above 2023 driven by higher volumes on all routes. Channel volumes were above 2023 and the Baltic Sea routes likewise continued to grow volumes. For the last twel...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch