Trafics de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en janvier 2021
Rueil-Malmaison, le 16 février 2021
Trafics de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en janvier 2021
I- Evolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes en janvier 2021
| Janvier | ||
| Variation 2021/2020 | Variation 2021/2019 | |
| VINCI Autoroutes | -17,0 % | -9,3 % |
| Véhicules légers | -19,3 % | -10,4 % |
| Poids lourds | -5,4 % | -4,3 % |
II- Evolution du trafic passagers de VINCI Airports* en janvier 2021
| Janvier | ||
| Variation 2021/2020 | Variation 2021/2019 | |
| VINCI Airports | -79,5 % | -79,0 % |
| Portugal (ANA) | -79,6 % | -78,2 % |
| Royaume-Uni | -96,4 % | -96,5 % |
| Japon (Kansai Airports) | -86,2 % | -85,9 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | -70,2 % | -70,7 % |
| France | -78,1 % | -77,0 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | -97,4 % | -97,6 % |
| Etats-Unis | -61,9 % | -58,7 % |
| Brésil | -23,7 % | -26,2 % |
| Serbie | -75,4 % | -71,4 % |
| République dominicaine (Aerodom) | -51,0 % | -45,0 % |
| Suède | -85,5 % | -83,8 % |
| Costa Rica | -75,9 % | -72,4 % |
* Données à 100%, hors considération des % de détention. Données 2019 incluant le trafic des aéroports en période pleine.
III- Evolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports** en janvier 2021
| Janvier | |||
| Variation 2021/2020 | Variation 2021/2019 | ||
| VINCI Airports | -63,6 % | -63,8% | |
| Portugal (ANA) | -64,7 % | -64,7 % | |
| Royaume-Uni | -89,2 % | -90,0 % | |
| Japon (Kansai Airports) | -57,6 % | -55,7 % | |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | -60,8 % | -61,6 % | |
| France | -68,1 % | -68,0 % | |
| Cambodge (Cambodia Airports) | -91,2 % | -91,2 % | |
| Etats-Unis | -60,6 % | -62,0 % | |
| Brésil | -10,1 % | -11,6 % | |
| Serbie | -56,6 % | -54,2 % | |
| République dominicaine (Aerodom) | -33,2 % | -30,8 % | |
| Suède | -77,4 % | -75,1 % | |
| Costa Rica | -41,7 % | -41,5 % | |
** Données à 100%, hors considération des % de détention. Données 2019 incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.
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