GET Getlink SE

Getlink : Trafics Navettes du mois de septembre 2024

Regulatory News:

Getlink (Paris:GET):

 

 

Sept.-24

Sept.-23

Variation

Jan-Sept. 2024

Jan-Sept. 2023

Variation

Navettes Camions

Camions

96 570

95 651

+1%

890 559

908 090

-2%

Navettes Passagers

Véhicules de tourisme*

200 353

211 819

-5%

1 745 667

1 789 865

-2%

* Y compris voitures, motos, véhicules avec remorques, caravanes, camping-cars et autocars.

En septembre 2024, LeShuttle Freight a transporté 96 570 camions, en hausse de 1% par rapport au mois de septembre 2023. Depuis le 1er janvier, ce sont plus de 890 000 camions qui ont traversé la Manche à bord des Navettes.

LeShuttle a transporté 200 353 véhicules de tourisme au mois de septembre, en baisse de 5% par rapport à septembre 2023. Pour mémoire, le trafic de septembre 2023 avait profité de la Coupe du Monde de Rugby. Près de 1 750 000 véhicules de tourisme ont ainsi été transportés depuis le 1er janvier.

La publication des chiffres de trafic du mois d’octobre se fera le mardi 12 novembre 2024 avant Bourse.

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A propos de Getlink

Getlink SE (Euronext Paris : GET) est, via sa filiale Eurotunnel, concessionnaire jusqu’en 2086 de l’infrastructure du tunnel sous la Manche et exploite les services de Navettes Camions et Passagers (voitures et autocars) entre Folkestone (R.-U.) et Calais (France). Depuis le 31 décembre 2020, Eurotunnel développe des services autour de la frontière intelligente pour que le Tunnel demeure le moyen le plus rapide, le plus fiable, le plus facile et le plus respectueux de l'environnement pour traverser la Manche. Depuis son inauguration en 1994, plus de 500 millions de personnes et plus de 102 millions de véhicules ont voyagé dans le tunnel sous la Manche. Cette liaison terrestre unique qui voit passer un quart des échanges entre le Continent et le Royaume-Uni est devenue un lien vital renforcé par l’interconnexion électrique ElecLink installée dans le Tunnel qui contribue à équilibrer les besoins énergétiques entre la France et le Royaume-Uni. Getlink complète ses services de mobilité durable avec sa filiale de fret ferroviaire Europorte. Engagé en faveur de services « bas-carbone » qui maîtrisent leurs impacts sur son environnement (à travers ses activités le Groupe évite l’équivalent de 1,9 million de tonnes de CO2 par an), Getlink a inscrit au cœur de ses préoccupations la place faite à l’homme, à la nature et aux territoires.

FR
10/10/2024

Underlying

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Reports on Getlink SE

Maissa Keskes ... (+3)
  • Maissa Keskes
  • Stephane Houri
  • Thomas Zlowodzki
REL RELX PLC
FP TOTAL SE ... (+46)

ODDO BHF SECURITIES MORNING NEWS – DETAILED COMMENTS 10/17/2024

We measured the impact of the contribution from Michel Barnier’s exceptional tax on 88 stocks exposed to France. Some 17 of them would experience a (negative) impact on their EPS of more than 4% on average over 2024 and 2025: LDC (-8.3%), Synergie (-8%), Eiffage (-7.9%), ADP (-7.9%), Dassault Aviation (-7%), Crit (-6.9%), Derichebourg (-6.3%), Hermès (-5.6%), Safran (-5.6%), Bouygues (-5.6%), M6 (-5.2%), Thales (-5%), TF1 (-4.9%), Nexans (-4.9%), Vinci (-4.7%), Compagnie des Alpes (...

Chaima Ferrandon ... (+2)
  • Chaima Ferrandon
  • Sven Edelfelt

Getlink : Un bon T3 malgré des vents contraires

>CA 4% supérieur aux attentes de place - Après avoir publié le 10 octobre son trafic navettes pour le T3 2024, Getlink a publié un CA T3 à 475 M€, en baisse de seulement -0.4% par rapport au T3 2023 (au-dessus de nos attentes de 447 M€ et 4% du consensus à 457 M€). Le CA ressort à 1 283 M€ sur les 9 mois de l’année, soit -9%.Avec un trafic VL sur les niveaux du T3 2023 et +2% pour les PL, le CA navettes ressort 1% supérieur au T3 2023 malgré la guerre des prix ...

Maissa Keskes ... (+3)
  • Maissa Keskes
  • Stephane Houri
  • Thomas Zlowodzki
REL RELX PLC
FP TOTAL SE ... (+46)

ODDO BHF SECURITIES MORNING NEWS – COMMENTAIRES DETAILLES 17/10/2024

Nous avons mesuré l’impact de la contribution exceptionnelle Barnier sur 88 valeurs exposées à la France. 17 d’entre elles auraient un impact (négatif) sur leurs BPA de plus de 4% en moyenne sur 2024 et 2025 : LDC (-8,3%), Synergie (-8%), Eiffage (-7,9%) ADP (-7,9%), Dassault Aviation (-7%), Crit (-6,9%), Derichebourg (-6,3%), Hermès (-5,6%), Safran (-5,6%), Bouygues (-5,6%), M6 (-5,2%), Thalès (-5%), TF1 (-4,9%), Nexans (-4,9%), Vinci (-4,7%), Compagnie des Alpes (-4,4%), FDJ (-4%). - ...

Carole Braudeau
  • Carole Braudeau

Credit Morning 10/17/2024

Forvia: Moody's lowers corporate rating by one notch and bond rating by two notchesWepa: Moody’s changes outlook to positive from stable>...

Carole Braudeau
  • Carole Braudeau

Morning Crédit 17/10/2024

Forvia : Moody’s abaisse la notation corporate d’un cran et la notation des obligations de deux cransWepa: Moody’s changes outlook to positive from stable>...

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