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Quarantaine britannique : Eurotunnel se prépare à la saison d’été tout en assurant le transport des biens essentiels

Regulatory News:

Eurotunnel (Paris:GET) prend acte des dispositions de quarantaine des voyageurs en provenance de l’étranger arrivant au Royaume-Uni à partir du 8 juin annoncées par le gouvernement britannique, une position qui sera réétudiée toutes les 3 semaines.

Celles-ci ne modifient pas le plan de la société tant pour le transport de marchandises que pour les passagers.

Le trafic des camions, qui n’a pas cessé depuis mars, s’oriente à la hausse ces deux dernières semaines alors que les chauffeurs de poids lourd, qui seront exemptés de cette mesure, bénéficient depuis le début de l’épidémie de mesures de protection sanitaires lors de leur traversée.

Les équipes d’Eurotunnel se sont mobilisées pour offrir à ses clients une expérience « sans contact » qui assure le respect des normes sanitaires indispensables et permettra une repise du trafic passager dès que possible.

Jacques Gounon, Président Directeur général de la société a déclaré : « Au travers des demandes commerciales nombreuses, nous mesurons une impatience de nos clients à organiser leurs vacances d’été, avec un appétit croissant pour des voyages en voiture. J’espère que l’évolution actuellement constatée de la pandémie en France et en Grande-Bretagne permettra aux pouvoirs publics d’autoriser, dans les délais les plus brefs, une reprise des échanges et des déplacements, ce qui constituera un soutien à la reprise de l’économie et du tourisme. »

FR
22/05/2020

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Reports on Getlink SE

Carole Braudeau
  • Carole Braudeau

Credit Morning 04/25/2024

Atos: weak Q1 2024 results, need for fresh funds has already increasedVerisure launches a new term loan; new bonds to followVerallia: Q1 2024 logically weak but the recovery in demand is confirmedAngloAmerican Plc: Takeover offer from BHP Group for the entire share capital>...

Carole Braudeau
  • Carole Braudeau

Morning Crédit 25/04/2024

Atos : faibles résultats au T1 2024, les besoins de nouveaux fonds a augmentéVerisure lance un nouveau term loan ; des nouvelles obligations suivrontVerallia : T1 2024 logiquement faible mais la reprise de la demande se confirmeAngloAmerican PLC : Offre de rachat sur la totalité du capital par BHP>...

Charlotte Vaisse ... (+5)
  • Charlotte Vaisse
  • Emmanuel Matot
  • Jean-Baptiste Rouphael
  • Konrad Zomer
  • Thomas Zlowodzki

ODDO BHF SECURITIES MORNING NEWS – DETAILED COMMENTS 04/25/2024

Having flirted with the 495-point mark on Friday, which could have triggered an extension of the correction, the market has rebounded well since then. Our technical analysis highlights a configuration in which we are only at the start of a powerful rally. Target of 622 points for Stoxx 600 index (+11%) by the end of the year confirmed. Prefer banks to insurance companies in the short term. - ...

Charlotte Vaisse ... (+5)
  • Charlotte Vaisse
  • Emmanuel Matot
  • Jean-Baptiste Rouphael
  • Konrad Zomer
  • Thomas Zlowodzki

ODDO BHF SECURITIES MORNING NEWS – COMMENTAIRES DETAILLES 25/04/2024

Après avoir frôlé vendredi la barre des 495 points qui aurait pu déclencher la poursuite de la correction, le marché a ensuite bien rebondi. Notre analyse technique met en lumière une configuration où nous ne serions qu’au début d’un rallye puissant. Objectif 622 points (+11%) d’ici à la fin de l’année confirmé sur le Stoxx 600. Préférer les banques aux assurances à court terme. - ...

Chaima Ferrandon ... (+2)
  • Chaima Ferrandon
  • Sven Edelfelt

Getlink : Q1 sales: decline in traffic and normalisation of Eleclink

>Revenues 3% above market expectations - After the publication of shuttle traffic data for Q1 2024, Getlink has published Q1 revenues of € 391m, down 23% vs Q1 2023 (above our forecast for € 353m and 3% above the consensus at € 380m). Penalised by LV traffic still 6% below the Q1 2023 level and -2% for HGVs, shuttle revenues came in 5% below the Q1 2023 level due to the price war with ferry companies. Rail revenues came in 10% above the Q1 2023 level with Eurosta...

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