HAVI Havila Shipping ASA

Havila Shipping ASA: Regnskap for andre kvartal 2021

Havila Shipping ASA: Regnskap for andre kvartal 2021

Sammendrag

Konsernets PSV-fartøy oppnådde bedre rater og utnyttelse i andre kvartal. Ett PSV-fartøy ble tatt ut av opplag og var på kontrakt fra mai 2021. Konsernets subsea-fartøy bidro også til forbedret inntjening i andre kvartal. Ett av konsernets subsea-fartøy gikk på en 3 måneders kontrakt i midten av april 2021, som senere er forlenget frem til februar 2022.

Avtale med långiverne inngått i 2020 avklarer selskapets forpliktelser overfor långiverne for perioden ut 2024. Avtalen hindrer ikke at selskapets flåte kan bli redusert som følge av salg av fartøy med lavere inntekter enn driftskostnader for det enkelte fartøy.

Havila Shipping ASA hadde et resultat før avskrivninger på NOK 53,7 million i 2. kvartal 2021, mot NOK 40,6 million i 2. kvartal 2020.  

  • Totale inntekter var NOK 145,2 million i 2. kvartal 2021, mot NOK 201,0 million i 2. kvartal 2020.
  • Rederiet hadde pr. 30.06.21 23 fartøy som opereres fra Fosnavåg hvorav seks for eksterne eiere.
  • Konsernet hadde 3 AHTS og 3 PSV fartøy i opplag ved utgangen av 2. kvartal 2021.
  • Flåteutnyttelsen i 2. kvartal 2021 var på 90 % eksklusive fartøy i opplag.

  

Resultat for 2. kvartal 2021 

  • Totale inntekter var NOK 145,2 million (NOK 201,0 million).
  • Totale driftskostnader var på NOK 91,5 million hvorav NOK - 7,7 million er endring i tap på fordring. (NOK 160,4 million hvorav NOK 37,0 million er endring i tap på fordring). Ordinære driftskostnader utgjør NOK 99,2 million (NOK 123,4 million).
  • Driftsresultat før avskrivninger ble NOK 53,7 million (NOK 40,6 million).
  • Avskrivninger var NOK 61,7 million (NOK 87,6 million).
  • Nedskrivning av varige driftsmidler var NOK 0 (NOK 521,0 million).
  • Netto finansposter var NOK 6,3 million (NOK 2 026,1 million), hvorav  urealisert agio tap var NOK 1,7 million (urealisert agio gevinst NOK 79,1 million), og verdijustering lån var NOK 10,4 million (NOK 2 234,5 million).
  • Resultat før skatt ble NOK -0,9 million (NOK 1 457,9 million).

     

Resultat for 1. halvår 2021 

  • Totale inntekter var NOK 245,7 million (NOK 409,9 million).
  • Totale driftskostnader var på NOK 175,8 million hvorav NOK - 24,5 million er endring i tap på fordring. (NOK 298,8 million hvorav NOK 52,8 million er endring i tap på fordring). Ordinære driftskostnader utgjør NOK 200,2 million (NOK 246,0 million).
  • Driftsresultat før avskrivninger ble NOK 70,0 million (NOK 111,1 million).
  • Avskrivninger var NOK 121,8 million (NOK 174,5 million).
  • Nedskrivning av varige driftsmidler var NOK 0 (NOK 521.0 million).
  • Netto finansposter var NOK - 7,0 million (NOK 1 810,5 million), hvorav urealisert agio tap var NOK 2,3 million (urealisert agio tap NOK 80,9 million) og verdijustering lån NOK - 1,2 million (NOK 2 016,6 million ved implementering av effekter av restruktureringsavtalene med selskapets långivere).
  • Resultat før skatt ble NOK -58,9 million (NOK 1 226,2 million).

Balanse og likviditet pr. 30.06.21

Sum omløpsmidler var NOK 241,8 million pr. 30.06.21, hvorav bankbeholdning utgjorde NOK 86,1 million (herav NOK 3,3 million bundne skattetrekksmidler). Pr. 30.06.20 var sum omløpsmidler NOK 473,7 million, hvorav bankbeholdning utgjorde NOK 239,1 million (hvorav NOK 3,5 million bundne skattetrekksmidler og NOK 86,9 million bundne midler knyttet til rente og avdragsbetalinger).

Netto kontantstrøm fra drift var i 2021 NOK 57,5 million (NOK 61,5 million). Kontantstrøm fra investeringsaktiviteter var NOK -28,7 million (NOK -13,5 million). Betaling av avdrag lån og leieforpliktelser utgjorde nettoendring fra finansieringsaktiviteter på NOK -48,7 million (NOK 85,5 million hvorav opptak av konvertibelt aksjonærlån utgjorde NOK 100,0 million).

Bokført verdi på flåten er NOK 1 827 million pr. 30.06.21.

Balanseført verdi av langsiktig lånegjeld var pr. 30.06.21 NOK 1 747,6 million, av dette var rentebærende gjeld NOK 1 657,0 million og ikke rentebærende gjeld NOK 90,5 million. Nominell verdi av rentebærende gjeld var pr. 30.06.21 NOK 2 691,3 million, og nominell verdi av ikke rentebærende gjeld var NOK 1 400,6 million. Av nominell rente-bærende gjeld er 15,6 % USD lån, mens resterende lån er i NOK. Sikret gjeld er klassifisert som langsiktig gjeld, bortsett fra kjente avdrag som klassifiseres som kortsiktig gjeld.

Flåte



Havila Shipping ASA driver 23 fartøy,

14 PSV

- Fire eiet eksternt

- En eiet 50% og ikke konsolidert

5 AHTS

3  Subsea

1 RRV (Innleid)

Ansatte

Havila Shipping ASA hadde pr. 30.06.21 398 ansatte på selskapets fartøy og 16 ansatte i administrasjonen.

Kontakter:

Adm dir Njål Sævik, +47 909 35 722

Finansdir Arne Johan Dale, +47 909 87 706

Denne opplysningen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven §5-12

Vedlegg



EN
25/08/2021

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on Havila Shipping ASA

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA: Fourth quarter 2025 accounts / Preliminary 2025 a...

Havila Shipping ASA: Fourth quarter 2025 accounts / Preliminary 2025 accounts Summary Freight revenues amounted to NOK 135.5 million in Q4 2025, a decrease of NOK 12.5 million compared to the corresponding period last year and a decrease of NOK 13.8 million compared to the previous quarter. The average rate of assignments and utilization in this quarter is lower than the previous quarter.  One vessel has operated in the spot market in Q4 with 49% utilization. Operating expenses were NOK 91.1 million in Q4 2025, an increase compared to Q4 2024 of NOK 3.4 million and an increase compared to...

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA: Regnskap for fjerde kvartal 2025 / Foreløpig årsr...

Havila Shipping ASA: Regnskap for fjerde kvartal 2025 / Foreløpig årsregnskap for 2025 Sammendrag Fraktinntektene var NOK 135,5 million i 4. kvartal 2025, en reduksjon på NOK 12,5 million i forhold til tilsvarende periode i fjor og en reduksjon på NOK 13,8 million sammenlignet med forrige kvartal. Gjennomsnittsraten på oppdrag og utnyttelsen i dette kvartalet er lavere enn forrige kvartal.  Ett fartøy har operert i spotmarkedet i 4. kvartal med 49% utnyttelse. Driftskostnadene var NOK 91,1 million i 4. kvartal 2025, en økning i forhold til 4. kvartal i 2024 på NOK 3,4 million og en økning...

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA: Contract with TotalEnergies for PSV Havila Herøy

Havila Shipping ASA: Contract with TotalEnergies for PSV Havila Herøy The company has signed contract with TotalEnergies EP Norge AS for the PSV Havila HerøyThe contract is for an operation planned to be 136 days. Commencement is expected to be in first half of March. Contacts: Chief Executive Officer Njål Sævik, +47 909 35 722Chief Financial Officer Arne Johan Dale, +47 909 87 706 This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA: Kontrakt med TotalEnergies for PSV fartøyet Havil...

Havila Shipping ASA: Kontrakt med TotalEnergies for PSV fartøyet Havila Herøy Selskapet har inngått kontrakt med TotalEnergies EP Norge AS for PSV fartøyet Havila HerøyKontrakten er for en operasjon planlagt til 136 dager. Oppstart er forventet i første halvdel av mars. Kontakter:Administrerende direktør Officer Njål Sævik, +47 909 35 722Finansdirektør Arne Johan Dale, +47 909 87 706 Denne opplysningen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven §5-12

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA : DNB, Swedbank and Danske Bank demand prepayment ...

Havila Shipping ASA : DNB, Swedbank and Danske Bank demand prepayment of outstanding debt Reference is made to the stock exchange announcement dated 21 January 2025. As described in the stock exchange announcement, DNB Bank ASA, Swedbank AB (publ) and Danske Bank A/S NUF claim that the Company has breached the restructuring agreement for the group entered into on 19 June 2020. The three banks finance the vessels Havila Foresight and Havila Harmony. The Company disputes that there is any breach of the restructuring agreement. It is the Company' postion that the three banks are obliged to co...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch