• Le portique en bois pour une évolution vers des infrastructures routières durables
• Conforme à toutes les normes et standards européens en vigueur

Le 16 juillet 2024 - Kapsch TrafficCom est fier d'annoncer qu'en collaboration avec l’exploitant routier autrichien Asfinag, le premier portique vert a été mis en service en Carinthie.

Contrairement aux portiques de péage traditionnels en acier ou aluminium, qui génèrent des émissions significatives durant leur processus de fabrication et de recyclage, le portique écologique, développé par Kapsch TrafficCom, est construit à partir de bois renouvelable. Ce matériau durable offre non seulement les mêmes capacités fonctionnelles que les portiques traditionnels, ainsi que des avantages environnementaux notables : Le portique vert de Carinthie permet d'économiser 15 tonnes de CO², alors que les portiques en acier comparables génèrent jusqu'à 30 tonnes de CO² au cours de leur production.

Michael Weber, Directeur Commercial de Kapsch TrafficCom pour la région EMENA, explique : "Notre portique écologique a non seulement un bilan carbone positif, mais il a la même capacité de charge et un impact environnemental bien meilleur qu'un portique traditionnel. En outre, il répond à toutes les normes européennes applicables aux portiques, de sorte qu'il est tout aussi sûr à déployer qu'à maintenir et, à l’issue de sa durée de vie d'au moins 20 ans, il pourra être démantelé et réutilisé sans causer de pollution supplémentaire."

"Pour nous, la construction durable n'est pas qu'un slogan vide de sens ; nous voulons établir de nouvelles normes dans ce domaine", déclarent Hartwig Hufnagl et Herbert Kasser, membres du conseil d'administration d'ASFINAG. "L’innovation est le moteur de cette démarche. Le bois, en tant que matériau de construction, peut également jouer un rôle important sur l'autoroute à l'avenir."

La traverse, et donc la majeure partie du nouveau portique, est constitué de bois d'épicéa collé et stratifié. Le bois de mélèze résistant aux intempéries a été utilisé pour la couche extérieure, qui peut être facilement réparée en cas de dommage. La construction en bois hautement préfabriquée a été achevée et livrée sur le chantier par le groupe HASSLACHER. L'installation du portique sur l’autoroute a été gérée par Asfinag en collaboration avec le spécialiste de la signalisation de trafic Forster et, en raison de son haut degré de préfabrication, n'a pris qu'une journée environ.

L'électricité nécessaire au fonctionnement du portique provient de son propre système photovoltaïque. Afin de garantir le fonctionnement du système par mauvais temps et pendant la nuit, un système de stockage par batterie a également été installé.

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Kapsch TrafficCom est un fournisseur de systèmes de transport intelligents de renommée internationale ayant réalisé des projets dans plus de 50 pays à travers le monde. Nos solutions innovantes appliquées aux domaines du péage, des services de péage et de la gestion du trafic et de la demande contribuent à un monde plus sain, sans embouteillage.

Nos solutions couvrent la totalité de la chaîne de valeur de nos clients, des composants à la conception et à leur mise en œuvre, en passant par l’exploitation des systèmes.

Kapsch TrafficCom, dont le siège est à Vienne, possède des filiales et des succursales dans plus de 25 pays et est cotée au Premier marché de la Bourse de Vienne (symbole : KTCG).  Les quelque 4.000 employés de Kapsch TrafficCom ont généré un chiffre d’affaires de 539 millions d’euros au cours de l’exercice fiscal 2023/24.