DFDS DFDS A/S

DFDS DELÅRSRAPPORT 3. KVT. 2024 - FOKUSERET I MODVIND

DFDS DELÅRSRAPPORT 3. KVT. 2024 - FOKUSERET I MODVIND



SELSKABSMEDDELELSE NR. 80/2024



3. KVT. 2024



  • Omsætning op 11% til DKK 8,0 mia. Organisk vækst på 4%
  • EBIT reduceret 11% til DKK 785 mio.
  • Justeret frit cash flow på DKK 396 mio.
  • CO2 færge-emissionsintensitet reduceret 1.6%



Forventning 2024 (opdateret 1. november 2024)



  • EBIT på DKK 1,5-1,7 mia.
  • Omsætningsvækst på 8-10%
  • Justeret frit cash flow på omkring

    DKK 1,2 mia.



“På trods af modvinden arbejdede vi videre med at indfri vores organiske vækstambitioner ved at beskytte og øge fragtmængderne i 3. kvartal understøttet af vores netværks styrke,” siger Torben Carlsen, CEO.



 3. kvt.3. kvt.ÆndringLTMLTMÆndringHele året
 20242023%2023-242022-23%2023
DKK mio. (Tilrettet)  (Tilrettet) (Tilrettet)
Omsætning7.9657.1901129.38927.014927.304
EBITDA1.5081.556-34.6904.945-54.890
EBIT785886-111.8622.425-232.326
Justeret frit cash flow396521-242.1861.706282.773
ROIC, %---5,88,1-7,6
Finansiel gearing, gange---3,32,9-2,9



CEO kommentar

3. kvartal blev som forventet udfordrende. Afmatningen i europæisk efterspørgsel og produktion, der tog fat i 2. kvartal, blev mere udbredt i 3. kvartal, og i stedet for et opsving i 4. kvartal, forventer vi nu en fortsat afmatning resten af året.

På trods af modvinden arbejdede vi videre med at indfri vores organiske vækstambitioner ved at beskytte og øge fragtmængderne i 3. kvartal understøttet af vores netværks styrke. Det førte imidlertid ikke til højere indtjening, idet presset på priser og marginer intensiveredes af vores eksponering mod bilsektoren, Baltikum og Østeuropa samt de nye Brexit-grænsekontroller, der påvirker fødevareeksporten til Storbritannien negativt.

Resultatet for 3. kvartal blev derfor lavere end forventet og sammen med vores reviderede syn på markedsudviklingen i 4. kvartal 2024 blev det forventede indtjeningsinterval for året sænket.

Vi fortsætter med at fremme vores grønne omstilling, selv om det på kort sigt medfører flere omkostninger. Styrkelse af kundeservice og driftseffektivitet gennem standardisering og digitalisering er tillige strategiske prioriteter.

Ferry øgede mængder i hårdt marked

Vores fragtfærge-rutenetværk opnåede 4% organisk mængdevækst i 3. kvartal på linje med vores forventninger. Raterne var dog stadig påvirket af overkapacitet i nogle regioner. Antallet af passagerer voksede organisk med 2%, og vi er tilfredse med at kunne rapportere, at de nye ruter på Gibraltar-strædet havde en succesfuld højsæson.

Logistics udfordret af markedsafmatning

Resultatet for en stor del af Logistics blev også i 3. kvartal fastholdt på niveau med 2023, især af netværket i Storbritannien/ Irland. Indtjeningspresset steg imidlertid yderligere i 3. kvartal, ikke mindst på full-load (FTL) markederne, og det forventes at fortsætte i 4. kvartal. En række specifikke tiltag er igangsat for at imødegå modvinden på flere markeder og løfte indtjeningen. Den i gangværende turnaround af Nordic Cold Chains indtjening forventes fortsat afsluttet inden årets udgang.

Kapitaludlodning

Vi fortsatte udlodningen af overskydende kapital til vores aktionærer. Vores aktie-tilbagekøbsprogram har år-til-dato udloddet DKK 380 mio. foruden udbyttet på DKK 168 mio. betalt i marts 2024.

Forventning 2024

EBIT-intervallet for 2024 er indsnævret og sænket efter et lavere end forventet resultat for 3. kvartal samt forventning om fortsat udfordrende markedsvilkår resten af året. Det justerede frie cash flow er ændret til omkring DKK 1,2 mia. fra tidligere DKK 1,5 mia.



Se delårsrapporten for 3. kvt 2024 her:

7. november 2024. Telekonference i dag 10.00 CET

Registrer før mødet via dette .

Adgangskode sendes efter registrering. Følg live-streaming via dette .



Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karen Boesen, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Dennis Kjærsgaard Sørensen, Media



Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 28 mia. og 14.000 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane, og tilbyder desuden komplementære og relaterede logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger – på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftede filer



EN
07/11/2024

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

JANUAR: STABILE MÆNGDER

JANUAR: STABILE MÆNGDER INVESTOR NEWS nr. 07 - 19. februar 2026   Færge – fragt: De samlede mængder på 3,3 mio. lanemeter i januar 2026 var 1,2% højere end i 2025 og 0.5% lavere justeret for ruteændringer. Nordsømængderne var højere end i 2025, hovedsageligt drevet af højere mængder på flere ruter. Middelhavsmængderne var lavere end i 2025 på grund af kapacitets-reduktioner. Mængderne på Den Engelske Kanal var højere end i 2025, drevet af de nye Jersey-ruter, mens mængderne på øvrige ruter var lidt lavere. Østersøens mængder var højere end i 2025, mens Gibraltarstrædets mængder var lavere...

 PRESS RELEASE

JANUARY: STABLE VOLUMES

JANUARY: STABLE VOLUMES INVESTOR NEWS no. 07 - 19 February 2026  Ferry – freight: Total volumes in January 2026 of 3.3m lane metres were 1.2% above 2025 and 0.5% lower adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven mainly by higher volumes on several routes. Mediterranean volumes were below 2025 due to capacity reductions. Channel volumes were above 2025 driven by the new Jersey volumes while volumes on other routes were slightly down. Baltic Sea volumes were above 2025 while Strait of Gibraltar volumes were below 2025 due to fewer sailings. For the last twelve mont...

 PRESS RELEASE

JANUARY: STABLE VOLUMES

JANUARY: STABLE VOLUMES INVESTOR NEWS no. 07 - 19 February 2026  Ferry – freight: Total volumes in January 2026 of 3.3m lane metres were 1.2% above 2025 and 0.5% lower adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven mainly by higher volumes on several routes. Mediterranean volumes were below 2025 due to capacity reductions. Channel volumes were above 2025 driven by the new Jersey volumes while volumes on other routes were slightly down. Baltic Sea volumes were above 2025 while Strait of Gibraltar volumes were below 2025 due to fewer sailings. For the last twelve mont...

 PRESS RELEASE

INDKALDELSE TIL ORDINÆR GENERALFORSAMLING I DFDS A/S

INDKALDELSE TIL ORDINÆR GENERALFORSAMLING I DFDS A/S SELSKABSMEDDELELSE nr. 06 - 19. februar 2026  Der afholdes ordinær generalforsamling i DFDS A/S onsdag 25. marts 2026 kl. 14.30 CET. Indkaldelsen, inkl. bilag 1 (kandidater til bestyrelsen), er vedhæftet denne meddelelse. Yderligere information er tilgængelig på: Kontakt Torben Carlsen, CEO Karen Boesen, CFO Søren Brøndholt Nielsen, IR Dennis Kjærsgaard, Media Om DFDS Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 30 mia. og 16.000 heltidsansatte. Vi transporterer varer i trailere med færge...

 PRESS RELEASE

NOTICE CONVENING THE ANNUAL GENERAL MEETING OF DFDS A/S

NOTICE CONVENING THE ANNUAL GENERAL MEETING OF DFDS A/S COMPANY ANNOUNCEMENT no. 06 - 19 February 2026  The annual general meeting of DFDS A/S will be held on Wednesday 25 March 2026 at 14.30 CET. Please refer to the notice for further information. The notice, including appendix 1 (Candidates for the Board of Directors), is attached. Further information is available at:  Contact Søren Brøndholt Nielsen, IR About DFDS We operate a transport network in and around Europe with an annual revenue of DKK 30bn and 16,000 full-time employees. We move goods in trailers by ferry, road & r...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch