L’avion d’affaires Bombardier Global 7500 ajoute à ses exploits en établissant un 100e record de vitesse qui le place en tête de sa catégorie

• L’avion phare de l’industrie atteint un nouveau sommet de vitesse en établissant 100 records de vitesse – le plus rapide à le faire, éclipsant tous les autres avions du segment des très long-courriers
• Parmi les records atteints, l’avion Global 7500 a filé à toute allure sur des liaisons essentielles comme Tokyo-San Francisco, Londres-Riyad, Oakland-Tokyo, Hartford-Dubaï et Tokyo-Toronto, mettant en lumière ses caractéristiques exceptionnelles
• Avec plus de 200 avions en service ayant accumulé plus de 220 000 heures de vol, le Global 7500 prépare l’arrivée de l’avion Global 8000 de l’entreprise, qui entrera en service plus tard cette année

MONTRÉAL, 03 mars 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Bombardier a annoncé aujourd’hui que son avion d’affaires Global 7500 de premier ordre a atteint un jalon incroyable de performance : établir 100 records⁽¹⁾ de vitesse qui le placent en tête de sa catégorie. L’avion phare de l’industrie a atteint ce jalon le 28 février dans une mission qui l’a mené de l’établissement de service agréé ACI Jet de Bombardier à San Luis Obispo, en Californie, à l’aéroport de Londres-Biggin Hill, au Royaume-Uni, en 9 heures et 17 minutes avec une impressionnante vitesse moyenne de près de 1 000 km/h. Certains de ses plus récents records de vitesse ont été enregistrés sur des liaisons emblématiques comme Tokyo-San Francisco, Londres-Riyad, Oakland-Tokyo, Hartford-Dubaï et Tokyo-Toronto, entre autres.

Parmi les exploits précédents de l’avion Global 7500, mentionnons un vol de 8 225 milles marins de Sydney à Detroit, le plus long vol jamais réalisé dans l’aviation d’affaires, ainsi que la première mission sans escale de l’industrie de l’aéroport de Londres-City à Los Angeles.

« Les clients de Bombardier ont besoin d’un outil d’affaires fiable, rapide et efficace qui les amène vite et bien à destination, et l’avion Global 7500 dicte la norme dans la catégorie des très long-courriers par ses percées technologiques exceptionnelles et ses performances spectaculaires. Comme en témoignent ces records impressionnants, l’avion montre constamment qu’il a la vitesse nécessaire pour mener à bien tout type de mission », a indiqué Jean-Christophe Gallagher, vice-président exécutif, Vente d’avions et Bombardier Défense. « Et avec notre avion Global 8000 qui s’apprête à entrer en service cette année, nous sommes impatients de poursuivre sur cette lancée de records de vitesse et de la porter à de plus hauts sommets pour toute la flotte. »

Grâce à une vitesse maximale de Mach 0,925 et à une distance franchissable de base de 7 700 milles marins (14 260 km), l’avion Global 7500 est l’avion ultime pour établir des records. L’aile Smooth Flĕx Wing unique de l’avion ressemble à un amortisseur de choc en vol comportant un système complexe de volets et de becs de bord d’attaque. Elle assure plus de portance au décollage et à l’approche, ce qui maximise l’efficacité aérodynamique et rehausse les performances tout en améliorant la sécurité et en offrant le vol le plus en douceur de l’industrie. De plus, elle réduit la consommation de carburant et les émissions, et offre d’excellentes performances sur piste courte et à grande vitesse – le type de vol auquel s’attendent les clients avisés.

Cet avion d’affaires exceptionnel met également la barre haute quand il s’agit de maximiser la productivité. Avec le design impeccable de sa cabine et sa connectivité Internet ultrarapide, l’avion Global 7500 est le parfait bureau à domicile dans le ciel – un outil d’affaires essentiel qui permet aux clients d’optimiser leur temps et d’effectuer leurs missions de façon fluide, se sentant frais et dispos pour poursuivre leur journée. L’avion est doté de quatre zones habitables, d’une cuisine pleine grandeur tout équipée et d’une aire réservée à l’équipage, ainsi que d’éléments de design novateurs comme le fauteuil Nuage breveté de Bombardier, qui offre la toute première position zéro gravité dans l’industrie.

Les propriétés de l’avion Global 7500 seront renforcées dans la foulée du lancement de l’avion Global 8000 ⁽²⁾. Cet avion de Bombardier annonciateur d’une nouvelle ère devrait proposer une distance franchissable de 8 000 milles marins et une vitesse maximale imbattable de Mach 0,94, ce qui en fera l’avion d’affaires tout-en-un ultime. Il devrait également offrir une basse altitude en cabine – soit moins de 2 900 pieds lorsqu’il volera à 41 000 pieds.

La construction de l’avion Bombardier Global 8000 est en cours dans les usines Bombardier en Amérique du Nord, et le programme progresse comme prévu, l’entrée en service devant avoir lieu en 2025.

En prévision de l’entrée en service planifiée de l’avion d’affaires Global 8000, les clients existants de l’avion Global 7500 peuvent actuellement acheter une mise à niveau auprès d’un des centres de service de Bombardier. Cette mise à niveau permet notamment d’augmenter la vitesse maximale de l’avion, d’accroître sa distance franchissable et d’offrir aux passagers une altitude en cabine exceptionnellement basse.

Bombardier salue les équipes d’ACI Jet à San Luis Obispo et de l’aéroport de Londres-Biggin Hill, qui ont contribué à rendre cet événement possible.

À propos de Bombardier

Chez Bombardier (BBD-B.TO), nous concevons, construisons, modifions et entretenons les avions les plus performants du monde pour les particuliers, les entreprises, les forces armées et les gouvernements les plus avisés du monde. Cela signifie non seulement de dépasser les exigences des normes, mais aussi de comprendre les clients suffisamment bien pour anticiper leurs besoins inexprimés.

Pour eux, nous tenons à jouer un rôle de pionniers pour l’avenir de l’aviation – en innovant pour rendre le transport aérien plus fiable, plus efficace et plus durable. De plus, nous tenons absolument à faire preuve d’un savoir-faire attentionné sans pareil, en renforçant la confiance de nos clients et en leur offrant l’expérience de haut niveau à laquelle ils s’attendent. Parce que les gens qui façonnent le monde auront toujours besoin des moyens les plus productifs et les plus responsables pour s’y déplacer.

Les clients de Bombardier exploitent une flotte mondiale de plus de 5 100 avions, soutenus par un vaste réseau mondial de membres de l’équipe Bombardier, ainsi que par 10 établissements de services dans six pays. Les avions Bombardier aux performances de premier ordre sont fièrement construits dans des installations d’activités liées aux aérostructures, à l’assemblage ou à la finition au Canada, aux États-Unis et au Mexique. En 2024, Bombardier a été honorée par le prestigieux prix Red Dot du « Meilleur des meilleurs » pour les marques et le design en communication.

Information

Vous trouverez des nouvelles et des renseignements sur l’entreprise, y compris le rapport de Bombardier sur les aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance, ainsi que les plans de l’entreprise pour couvrir la totalité de ses opérations aériennes avec un mélange de carburant d’aviation durable en utilisant le système « Réserver et réclamer », sur le site bombardier.com.

Pour en savoir plus sur les produits et le réseau de service à la clientèle de Bombardier à l’avant-garde de l’industrie, consultez le site bombardier.com. Suivez-nous sur X (Twitter) @Bombardier.

Relations pour les médias

Matthew Nicholls

Bombardier, Global, Global 7500, Global 8000 et Smooth Flĕx Wing sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

⁽¹⁾ Les vitesses et les distances sont citées selon les lignes directrices de la Fédération aéronautique internationale (FAI). Certains de ces records sont en attente d’examen par la FAI.

⁽²⁾ L’avion Global 8000 est en cours de développement et ses tolérances de conception doivent encore être mises au point et certifiées de façon définitive. Son entrée en service est prévue pour 2025. Toutes les spécifications et données sont approximatives, peuvent changer sans préavis et sont assujetties à certaines règles d’exploitation, hypothèses et conditions.

Énoncés prospectifs

Le présent communiqué de presse contient certains énoncés prospectifs. De par leur nature, les énoncés prospectifs exigent que la Société formule des hypothèses et ils sont assujettis à d’importants risques et incertitudes, connus et inconnus, de sorte que nos résultats réels de périodes futures pourraient différer grandement des résultats prévus dans ces mêmes énoncés prospectifs. Voir la mise en garde sur les « Énoncés prospectifs » dans le plus récent rapport financier publié par Bombardier Inc. pour en savoir plus.

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