Le CN annonce une entente de transport à long terme avec AltaGas

L’accroissement du nombre de nouveaux wagons complets entraîne une expansion des exportations canadiennes

MONTRÉAL, 23 oct. 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) (TSX : CNR) (NYSE : CNI) a annoncé que l’entente avec AltaGas avait été reconduite et entendue pour une période de cinq ans.

L'entente tire parti de l'accès exclusif du CN au port de Prince Rupert. Le port procure des avantages stratégiques aux clients ferroviaires qui développent leurs activités, notamment : la diminution de la congestion des ports; des terminaux d'exportation et d'importation ultramodernes; et des temps de parcours considérablement écourtés vers les principaux marchés.

« Le CN est fier de soutenir l’économie canadienne et la croissance de son client AltaGas. En vendant à hauteur de nos capacités et en tirant parti de la portée unique de notre réseau, nous sommes convaincus de notre aptitude à accélérer la croissance de façon durable et rentable ».

• Tracy Robinson, présidente-directrice générale du CN
  
  

« AltaGas est heureuse de consolider son entente de transport renouvelée avec le CN. L'entente offre à AltaGas et à nos clients un niveau de prévisibilité des coûts et des services afin que nous puissions continuer à soutenir le développement constant des ressources dans l'Ouest canadien et à fournir à nos principaux clients en aval une sécurité énergétique pour soutenir l'activité économique et pour répondre aux besoins de la vie quotidienne ».

• Vern Yu, président-directeur général, AltaGas
  
  

À propos du CN

Le CN est un chef de file mondial du transport et un partenaire commercial majeur. Essentiel à l’économie, aux clients et aux collectivités qu’il dessert, le CN achemine annuellement en toute sécurité plus de 300 millions de tonnes de ressources naturelles, de produits manufacturés et de produits finis partout en Amérique du Nord. Le réseau du CN relie les côtes est et ouest du Canada au sud des États-Unis grâce à un réseau ferroviaire de 18 600 milles. Le CN et ses filiales contribuent à la prospérité des collectivités et au commerce durable depuis 1919. Le CN maintient son engagement à l’égard des programmes de responsabilité sociale et de gérance de l’environnement.

Énoncés prospectifs du CN

Certains énoncés contenus dans le présent communiqué constituent des « énoncés prospectifs » au sens de la Private Securities Litigation Reform Act of 1995 des États-Unis et aux termes des lois canadiennes régissant le commerce des valeurs mobilières. Ces énoncés, de par leur caractère prospectif, impliquent des risques, des incertitudes et des hypothèses. Le CN prévient que ses hypothèses pourraient ne pas s’avérer et qu’en raison de la conjoncture économique actuelle, ces hypothèses, qui étaient raisonnables au moment où elles ont été formulées, comportent un degré plus élevé d’incertitude. Les énoncés prospectifs peuvent se reconnaître à l’emploi de termes comme « croit », « prévoit », « s’attend à », « présume», « perspective », « planifie », « vise » ou d’autres termes semblables. Les énoncés prospectifs sont fondés sur l’information disponible à la date où ils sont formulés. Le CN ne peut être tenu de mettre à jour ou de réviser les énoncés prospectifs pour tenir compte d’événements futurs, de changements de situations ou de changements de convictions, à moins que ne l’exigent les lois applicables sur les valeurs mobilières. Si le CN décidait de mettre à jour un énoncé prospectif, il ne faudrait pas en conclure que le CN fera d’autres mises à jour relatives à cet énoncé, à des questions connexes ou à tout autre énoncé de nature prospective. On pourra trouver une description des principaux facteurs de risque dans la section « Rapport de gestion » des rapports annuels et intermédiaires du CN ainsi que dans la Notice annuelle et le formulaire 40-F déposés par la Compagnie auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis et qui sont accessibles sur le site Web du CN.

Sources: