DFDDF DFDS A/S

2024 FORELØBIGE RESULTATER, 2025 FORVENTNING & FINANSIELLE AMBITIONER

2024 FORELØBIGE RESULTATER, 2025 FORVENTNING & FINANSIELLE AMBITIONER

SELSKABSMEDDELELSE nr. 03 - 21. januar 2025
 
  • 2024 EBIT på DKK 1,5 mia.
  • 2025 EBIT forventning på omkring DKK 1.0 mia.
  • Finansielle ambitioner for 2026/27 ikke længere gældende



“De fleste af vores forretningsenheder vil fastholde resultaterne i 2025, men vi har specifikke udfordringer, der skal løses i 2025, før vi igen kan levere et tilfredsstillende indtjeningsniveau. De vigtigste er en tilpasning af vores rutenetværk i Middelhavet til de seneste markedsændringer og den planlagte økonomiske turnaround af vores nye tyrkiske transportselskab”, siger Torben Carlsen, CEO for DFDS.

Foreløbige resultater for 2024    

DFDS’ omsætning for 2024 steg 9,0% til DKK 29,8 mia., hvilket er på linje med de seneste forventninger til omsætningsvæksten på 8-10%.

EBIT for 2024 blev DKK 1,5 mia., hvilket er på linje med det seneste forventnings-interval for EBIT på DKK 1,5-1,7 mia.

Det justerede frie cash flow for 2024 var DKK 1,0 mia. sammenlignet med en forventning på omkring DKK 1,2 mia.

Foreløbig resultatforventning for 2025

DFDS’ EBIT for 2025 forventes at blive på omkring DKK 1,0 mia. EBIT-forventningen inkluderer væsentlige negative indtjeningspåvirkninger fra den ændrede konkurrence-situation for Middelhavets rutenetværk. Tilføjelsen af forretningsområdet ​​Türkiye & Europe South (tidligere Ekol International Transport) til Logistics Division vil som forventet også reducere EBIT i 2025.

DFDS vil i 2025 fokusere på at:

  • Tilpasse Middelhavets færgedrift til den ændrede konkurrencesituation
  • Vende Türkiye & Europe Souths resultat til et break-even ved udgangen af ​​2025
  • Fortsætte fremgangen for Logistics turnarounds påbegyndt i 2024.

Reduktion af kapitalstrukturens gearing vil også være en prioritet i 2025 sammen med en gennemgang af ejerskab af ikke-kerneaktiver.

Forventningerne uddybes i årsrapporten for 2024, der offentliggøres 21. februar 2025 omkring kl. 7.30 CET.

Finansielle ambitioner

Som følge af indtjeningsudviklingen i 2024 og 2025 er de finansielle ambitioner vedrørende ROIC, justeret frit cash flow og finansiel gearing fastsat for 2026/27 ikke længere gældende.

Moving Together Towards 2030 strategi uændret

DFDS har de seneste år udbygget netværket for at styrke produktudbuddet til især større fragtkunder.

DFDS vil, sideløbende med at indtjeningen forbedres, fortsætte med at realisere værdi fra det udvidede netværk gennem fokus på organisk vækst. Standardisering og digitalisering er også strategiske prioriteter for løbende at forbedre kundeoplevelsen og driftseffektiviteten.

Vi er fortsat godt på vej til at nå vores grønne omstillingsmål for 2030. Der sker ligeledes løbende fremskridt for vores programmer for medarbejdersikkerhed, mangfoldighed og trivsel.

Investor telekonference i morgen  

En investor- og analytiker telekonference afholdes 22. januar 2025 kl. 8.00 CET.

Tilmelding via dette . Live streaming er tilgængelig fra dette .

 

Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karen Boesen, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Dennis Kjærsgaard, Media

 

Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 30 mia. og 17.000 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane samt tilbyder komplementære og relaterede transport- og logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.

 

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftet fil



EN
21/01/2025

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

JUNI MÆNGDER: FRAGTMODVIND I FLERE REGIONER

JUNI MÆNGDER: FRAGTMODVIND I FLERE REGIONER INVESTOR NEWS nr. 22 - 11. juli 2025  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,4 mio. lanemeter i juni 2025 var 1,7%* lavere end i 2024 og 3,7% lavere justeret for ruteændringer. År-til-dato vækstraterne var henholdsvis -0,2% og -1,3%. Nordsømængderne var lavere end i 2024 drevet hovedsageligt af en negativ effekt fra en national strejke i Sverige, der påvirkede driften i Gøteborg Havn. Middelhavs-mængderne var lavere end i 2024 som følge af kapacitetsreduktioner afledt af ny færge-konkurrence mellem Tyrkiet og Italien. Mængderne på Den Engelske K...

 PRESS RELEASE

JUNE VOLUMES: FREIGHT HEADWINDS IN SEVERAL AREAS

JUNE VOLUMES: FREIGHT HEADWINDS IN SEVERAL AREAS INVESTOR NEWS no. 22 - 11 July 2025  Ferry – freight: Total volumes in June 2025 of 3.4m lane metres were 1.7%* below 2024 and down 3.7% adjusted for route changes. YTD growth rates were -0.2% and -1.3%, respectively. North Sea volumes were below 2024 driven primarily by a negative impact from a national strike in Sweden impacting Gothenburg port operations. Mediterranean volumes were below 2024 following capacity reductions due to new ferry competition between Türkiye and Italy. Channel volumes were below 2024, adjusted for the new Jersey ...

 PRESS RELEASE

JUNE VOLUMES: FREIGHT HEADWINDS IN SEVERAL AREAS

JUNE VOLUMES: FREIGHT HEADWINDS IN SEVERAL AREAS INVESTOR NEWS no. 22 - 11 July 2025  Ferry – freight: Total volumes in June 2025 of 3.4m lane metres were 1.7%* below 2024 and down 3.7% adjusted for route changes. YTD growth rates were -0.2% and -1.3%, respectively. North Sea volumes were below 2024 driven primarily by a negative impact from a national strike in Sweden impacting Gothenburg port operations. Mediterranean volumes were below 2024 following capacity reductions due to new ferry competition between Türkiye and Italy. Channel volumes were below 2024, adjusted for the new Jersey ...

 PRESS RELEASE

MAJ MÆNGDER: FRAGTVÆKST I DE FLESTE NETVÆRKSREGIONER

MAJ MÆNGDER: FRAGTVÆKST I DE FLESTE NETVÆRKSREGIONER INVESTOR NEWS nr. 21 - 12. juni 2025  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,7 mio. lanemeter i maj 2025 var 4,5% højere end i 2024 og 2,5% højere justeret for ruteændringer. År-til-dato vækstraterne var henholdsvis 0,6% og -0,3%. Nordsømængderne var højere end i 2024 på trods en negativ effekt mod slutningen af måneden fra en national strejke i Sverige, der påvirkede driften i Gøteborg Havn. Middelhavsmængderne var højere end i 2024 drevet af øget kapacitet mellem Tunesien og Frankrig samt en ny rute mellem Egypten og Italien. Middelhav...

 PRESS RELEASE

MAY VOLUMES: FREIGHT GROWTH IN MOST NETWORK REGIONS

MAY VOLUMES: FREIGHT GROWTH IN MOST NETWORK REGIONS INVESTOR NEWS no. 21 - 12 June 2025  Ferry – freight: Total volumes in May 2025 of 3.7m lane metres were 4.5% above 2024 and up 2.5% adjusted for route changes. YTD growth rates were 0.6% and -0.3%, respectively. North Sea volumes were above 2024 despite a negative impact towards the end of the month from a national strike in Sweden impacting our port operations in Gothenburg. Mediterranean volumes were above 2024 driven by a capacity increase between Tunisia and France as well as the opening of a new route between Egypt and Italy. Medite...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch