DFDDF DFDS A/S

AKTIETILBAGEKØBSHANDLER

AKTIETILBAGEKØBSHANDLER

SELSKABSMEDDELELSE nr. 63 - 19. august 2024
 

Den 9. februar 2024 meddelte DFDS A/S (“DFDS”) iværksættelsen af et aktietilbage-købsprogram til gennemførsel i henhold til EUs markedsmisbrugsforordning, EU forordning nr. 596/2014 af 16. april 2014, samt EU-Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 2016/1052 af 8. marts 2016 (”Safe Harbour-reglerne”).

Under programmet vil DFDS tilbagekøbe egne aktier for op til DKK 431 mio. i perioden fra 12. februar 2024 til 31. december 2024. Der vil maksimalt blive tilbagekøbt 3.400.000 aktier. Disse begrænsninger omfatter såvel aktier købt under Safe Harbour-reglerne som aktier købt fra Lauritzen Fonden Holding ApS på en pro rata basis i forhold til aktier købt under programmet i henhold til en separat aftale med DFDS udenfor Safe Harbour-reglerne.

Handler i perioden 12.-16. august

De følgende handler er gennemført under aktietilbagekøbsprogrammet i perioden mandag 12. august 2024 til fredag 16. august 2024:



 Antal aktierGns. Købspris (DKK)Handelsværdi (DKK)
Akkumuleret, sidste meddelelse1,308,021-267,639,327
12. august 20244,834185895,630
13. august 20245,000184921,648
14. august 202410,0001831,830,607
15. august 202411,9461862,219,636
16. august 202411,9141862,210,122
Akkumuleret 12.-16. august 2024*43,6941858,077,643
Købt fra Lauritzen Fonden Holding ApS den 16. august 202431,0601855,742,015
Akkumuleret under programmet1,382,775204281,458,985
*Købt under Safe Harbour-reglerne



Efter ovenstående handler ejer DFDS nu i alt 3.043.288* egne aktier svarende til 5,2% af den totale aktiekapital i DFDS.

Ugens handelsdetaljer er vedlagt.



Kontakt

Søren Brøndholt Nielsen, IR



Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 28 mia. og 14.000 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane samt tilbyder komplementære og relaterede transport- og logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftede filer



EN
19/08/2024

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

LEDENDE MEDARBEJDERES OG DISSES NÆRTSTÅENDES TRANSAKTIONER MED DFDS AK...

LEDENDE MEDARBEJDERES OG DISSES NÆRTSTÅENDES TRANSAKTIONER MED DFDS AKTIER SELSKABSMEDDELELSE nr. 03 - 3. februar 2026  Modning af Restricted Share Units Den 2. februar 2026 blev Torben Carlsen (CEO, DFDS) tildelt 10.173 aktier i DFDS A/S som følge af modning af RSU'er tildelt i 2023 under DFDS' LTI-program. Transaktionsdetaljer fremgår af vedlagte tabel. Kontakt Søren Brøndholt Nielsen, IR Dennis Kjærsgaard, Media Om DFDS Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 30 mia. og 16.500 heltidsansatte. Vi transporterer varer i trailere med færge, vej ...

 PRESS RELEASE

MANAGERS’ TRANSACTIONS

MANAGERS’ TRANSACTIONS COMPANY ANNOUNCEMENT no. 03 - 3 February 2026  Vesting of Restricted Share Units On 2 February 2026, Torben Carlsen (CEO of DFDS) was awarded 10,173 shares in DFDS A/S as a result of the vesting of RSU’s granted in 2023 under DFDS’ LTI programme. Transaction details are reported in the attached table. Contact Søren Brøndholt Nielsen, IR Dennis Kjærsgaard, Media About DFDS We operate a transport network in and around Europe with an annual revenue of DKK 30bn and 16,500 full-time employees. We move goods in trailers by ferry, road & rail, and we offer compl...

 PRESS RELEASE

DECEMBER MÆNGDER: FRAGT AFSLUTTER 2025 MERE SOLIDT

DECEMBER MÆNGDER: FRAGT AFSLUTTER 2025 MERE SOLIDT INVESTOR NEWS nr. 02 - 13. januar 2026  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,0 mio. lanemeter i december 2025 var 1,2% højere end i 2024 og 0,4% lavere justeret for ruteændringer. Vækstraterne år-til-dato var henholdsvis -0,1% og -1,8%. Nordsømængderne var højere end i 2024 som følge af stigende mængder på de fleste ruter. Middelhavsmængderne var som forventet lavere end i 2024 på grund af kapacitetsreduktioner. Mængderne på Den Engelske Kanal var højere end i 2024 drevet af de nye Jersey-mængder, idet mængderne på Doverstrædet var på n...

 PRESS RELEASE

DECEMBER: FREIGHT VOLUMES END 2025 ON FIRMER NOTE

DECEMBER: FREIGHT VOLUMES END 2025 ON FIRMER NOTE INVESTOR NEWS no. 02 - 13 January 2026  Ferry – freight: Total volumes in December 2025 of 3.0m lane metres were 1.2% above 2024 and 0.4% lower adjusted for route changes. The full-year growth rates were -0.1% and -1.8%, respectively. North Sea volumes were above 2024 driven by higher volumes on most routes. Mediterranean volumes were as expected below 2024 due to capacity reductions. Channel volumes were above 2024 driven by the new Jersey volumes as the total Dover Strait volumes were on level with 2024. Baltic Sea volumes were just belo...

 PRESS RELEASE

DECEMBER: FREIGHT VOLUMES END 2025 ON FIRMER NOTE

DECEMBER: FREIGHT VOLUMES END 2025 ON FIRMER NOTE INVESTOR NEWS no. 02 - 13 January 2026  Ferry – freight: Total volumes in December 2025 of 3.0m lane metres were 1.2% above 2024 and 0.4% lower adjusted for route changes. The full-year growth rates were -0.1% and -1.8%, respectively. North Sea volumes were above 2024 driven by higher volumes on most routes. Mediterranean volumes were as expected below 2024 due to capacity reductions. Channel volumes were above 2024 driven by the new Jersey volumes as the total Dover Strait volumes were on level with 2024. Baltic Sea volumes were just belo...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch