DFDDF DFDS A/S

DFDS: Del- og helårsrapport 4. kvt. 2019

DFDS: Del- og helårsrapport 4. kvt. 2019

Selskabsmeddelelse nr. 2/2020



Vækst bremses af Brexit

• Win23 strategitiltag på plads til at øge EBITDA i 2020

• Brexit-usikkerhed sænkede mængderne i 4. kvt. 2019 og forventes også at påvirke 2020  

• Samlet påvirkning forventes at være positiv – 2020 EBITDA-forventning på DKK 3,5-3,9 mia. (2019: DKK 3,6 mia.)



4. KVT. 2019

• Omsætningen steg 1% til DKK 4,0 mia.

• Lavere UK-færgemængder sænkede resultater for Nordsøen og Kanalen

• Resultat i Middelhavet reduceret af ikke-sammenlignelige omkostninger



FORVENTNING 2020

• Omkring 4% omsætningsvækst

• EBITDA-interval DKK 3,5-3,9 mia. (2019: DKK 3,6 mia.)

• Investeringer på ca. DKK 2,3 mia.

”Vi ser fortsat modvind i 2020. Først og fremmest bliver vi nødt til at være forsigtige i vores forventninger til UK-markedet på grund af usikkerhed om udfaldet af Brexit. På den positive side udvikler vores strategitiltag sig som planlagt, og det gør, at jeg stadig forventer en stigende indtjening i 2020,” siger Torben Carlsen, CEO.



Nøgletal 
       
DKK mio.20192018* 20192018* 
Før særlige poster4. kvt.4. kvt.Ændr. %

Hele åretHele åretÆndr. %
       
Omsætning 4.008 3.9551,3% 16.592 15.7175,6%
EBITDA771 847-8,9%3.633 3.5891,2%
EBIT  257 427-39,8% 1.751 1.965-10,9%
Resultat før skat 181 422-57,1% 1.472 1.744-15,6%
*Sammenligningstal for 2018 er omregnet til IFRS 16 på pro forma og urevideret basis 



Omsætningen steg 1% til DKK 4,0 mia. i 4. kvt. og steg 6% til DKK 16,6 mia. for 2019. EBITDA før særlige poster i 4. kvt. på DKK 771 mio. var 9% lavere og steg 1% til DKK 3.633 mio. for 2019.

UK-markedet for fragt og passagerer bremsede yderligere op i 4. kvt. som følge af usikkerhed om Brexit. Dette sænkede indtjeningen for flere forretningsområder, især Kanalen og Nordsøen.

Omsætningen i Middelhavet var over forventning i 4. kvt., men en ændring i indregningen af færgevedligeholdelses- og reservedele øgede driftsomkostningerne med DKK 48 mio. Derudover medførte flaskehalse i havnen i Trieste en mindre effektiv togdrift. Flere detaljer på side 8 i den engelske meddelelse. Driftsforbedringer i rutenetværket er i øvrigt på rette spor.

Logistics Division øgede EBITDA med 17% i 4. kvt., idet kontraktlogistik i UK & Ireland og andre aktiviteter på tværs af divisionen fortsat havde fremgang på trods af opbremsningen i UK.



Forventning 2020

En vigtig drivkraft i 2020-forventningen er en positiv effekt fra Win23 strategitiltag, mens fortsat usikkerhed om Brexit forventes at få en negativ effekt. Omsætningen forventes at stige omkring 4% og EBITDA før særlige poster forventes inden for et interval på DKK 3,5-3,9 mia. (2019: DKK 3,6 mia.).



Sammenligningstal for 2018 er i ovenstående, herunder tabellen, omregnet til IFRS 16 på pro forma og urevideret basis.



Se del- og helårsrapporten for 4. kvt. 2019 her:





6. februar 2020. Telekonference i dag kl. 10.00 CET

Adgangskode: 66655871# Telefonnumre til konferencen: DK , US , UK 4



Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karina Deacon, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Gert Jakobsen, Communications



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act



Vedhæftede filer

EN
06/02/2020

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

MAJ MÆNGDER: FRAGTVÆKST I DE FLESTE NETVÆRKSREGIONER

MAJ MÆNGDER: FRAGTVÆKST I DE FLESTE NETVÆRKSREGIONER INVESTOR NEWS nr. 21 - 12. juni 2025  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,7 mio. lanemeter i maj 2025 var 4,5% højere end i 2024 og 2,5% højere justeret for ruteændringer. År-til-dato vækstraterne var henholdsvis 0,6% og -0,3%. Nordsømængderne var højere end i 2024 på trods en negativ effekt mod slutningen af måneden fra en national strejke i Sverige, der påvirkede driften i Gøteborg Havn. Middelhavsmængderne var højere end i 2024 drevet af øget kapacitet mellem Tunesien og Frankrig samt en ny rute mellem Egypten og Italien. Middelhav...

 PRESS RELEASE

MAY VOLUMES: FREIGHT GROWTH IN MOST NETWORK REGIONS

MAY VOLUMES: FREIGHT GROWTH IN MOST NETWORK REGIONS INVESTOR NEWS no. 21 - 12 June 2025  Ferry – freight: Total volumes in May 2025 of 3.7m lane metres were 4.5% above 2024 and up 2.5% adjusted for route changes. YTD growth rates were 0.6% and -0.3%, respectively. North Sea volumes were above 2024 despite a negative impact towards the end of the month from a national strike in Sweden impacting our port operations in Gothenburg. Mediterranean volumes were above 2024 driven by a capacity increase between Tunisia and France as well as the opening of a new route between Egypt and Italy. Medite...

 PRESS RELEASE

MAY VOLUMES: FREIGHT GROWTH IN MOST NETWORK REGIONS

MAY VOLUMES: FREIGHT GROWTH IN MOST NETWORK REGIONS INVESTOR NEWS no. 21 - 12 June 2025  Ferry – freight: Total volumes in May 2025 of 3.7m lane metres were 4.5% above 2024 and up 2.5% adjusted for route changes. YTD growth rates were 0.6% and -0.3%, respectively. North Sea volumes were above 2024 despite a negative impact towards the end of the month from a national strike in Sweden impacting our port operations in Gothenburg. Mediterranean volumes were above 2024 driven by a capacity increase between Tunisia and France as well as the opening of a new route between Egypt and Italy. Medite...

 PRESS RELEASE

APRIL MÆNGDER: PASSAGERER LØFTET AF PÅSKE-EFFEKT

APRIL MÆNGDER: PASSAGERER LØFTET AF PÅSKE-EFFEKT INVESTOR NEWS nr. 20 - 12. maj 2025  Mængdetallene for april 2025 er sammenlignet med 2024 påvirket af påskens placering i april i år mod marts i 2024. Generelt sænker dette månedens fragtmængder og øger passagermængderne sammenlignet med 2024. Færge – fragt: De samlede mængder på 3,5 mio. lanemeter i april 2025 var 0,7% lavere end i 2024 og 2,5% lavere justeret for ruteændringer. År-til-dato vækstraterne var henholdsvis -0,4% og -1,0%. Nordsømængderne var lavere end i 2024 efter primært et dyk i bilmængderne mellem Tyskland og Storbritanni...

 PRESS RELEASE

APRIL VOLUMES: PASSENGERS BOOSTED BY EASTER TIMING DIFFERENCE

APRIL VOLUMES: PASSENGERS BOOSTED BY EASTER TIMING DIFFERENCE INVESTOR NEWS no. 20 - 12 May 2025  April 2025 volume numbers are compared to 2024 impacted by the Easter holiday period falling in April this year compared to March in 2024. In general, this decreases freight volumes and increases passenger volumes compared to April 2024. Ferry – freight: Total volumes in April 2025 of 3.5m lane metres were 0.7% below 2024 and down 2.5% adjusted for route changes. YTD growth rates were -0.4% and -1.0%, respectively. North Sea volumes were below 2024 following primarily a dip in automotive volu...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch