DFDDF DFDS A/S

DFDS: DELÅRSRAPPORT 1. KVT. 2021

DFDS: DELÅRSRAPPORT 1. KVT. 2021

Selskabsmeddelelse nr. 19/2021



GOD START PÅ 2021

  • Hurtig bedring efter Brexit-overgang
  • Fortsat fremgang på Middelhavet
  • Passageraktiviteter stadig underlagt restriktioner
  • Driftsresultatet, EBITDA, steg 23% til DKK 750 mio.



1. KVT. 2021

  • Middelhavets EBITDA øget med DKK 101 mio.
  • Samlet fragt-EBITDA øget DKK 165 mio.
  • Høj aktivitet på ny irsk rute
  • Køb af HSF Logistics Group

FORVENTNING 2021 (hævet 23. april)

  • EBITDA på DKK 3,2-3,6 mia.
  • Omæstningsvækst på 20-25%, uændret

“Vi kom igennem Brexit bedre end forventet takket være vores fokus på kundernes behov og omfattende forberedelser. Næste punkt på dagsordenen er en succesfuld integration af HSF Logistics Group,” siger Torben Carlsen, CEO.



Nøgletal
        
 20212020 2020-212019-20 2020
DKK mio.1. kvt.1. kvt.Ændr. %LTM*LTM*Ændr. %Hele året
        
Omsætning3,7683,813-1.2%13,92516.535-1578.4%13,971
EBITDA før særlige poster750 61023.0%2,872 3,565-19.4%2,732
EBIT før særlige poster278133109.4%1,0031,650-39.2%858
Resultat før skat og særlige poster20298106.0%6871,411-51.3%583
Resultat før skat 192 96 99.4% 562 1,324 -57.6% 466
*Sidste tolv måneder       



Fragtomsætningen steg 5% til DKK 3,7 mia. i 1. kvartal, mens passageromsætningen faldt 72% til DKK 0,1 mia. Den samlede omsætning faldt 1% til DKK 3,8 mia.

Fragtens samlede EBITDA før særlige poster steg DKK 165 mio. eller 25% til DKK 836 mio., mens EBITDA for passageraktiviteter faldt DKK 42 mio. til DKK -93 mio. Det samlede EBITDA steg 23% til DKK 750 mio. Resultatfremgangen for fragtfærge- og logistikaktiviteterne var hovedsageligt drevet af forretningsenheden Mediterranean og aktiviteter knyttet til Brexit-overgangen.

Passagervolumen forblev afdæmpet i kvartalet som følge af de stramme rejserestriktioner, der var gældende i hele kvartalet. Passagerydelser leveres i tre forretningsenheder - Passenger, Channel og Baltic Sea.



Forventning 2021

Forventningerne til EBITDA for 2021 blev hævet 23. april 2021 efter højere fragtresultater end forventet for de fleste forretningsenheder. Omsætningen forventes uændret at vokse med 20-25%, mens intervallet for EBITDA før særlige poster er hævet til DKK 3,2-3,6 mia. fra tidligere DKK 3,0-3,5 mia. (2020: 2,7 mia. DKK). Der er fortsat stor usikkerhed, og væsentlige ændringer i forventningernes forudsætninger kan stadig forekomme i resten af ​​året.

Forventningen er uddybet i den engelske udgave af rapporten på side 8.

Se delårsrapporten for 1. kvt. 2021 her:

11. maj 2021. Telekonference i dag kl. 14.00 CET

Adgangskode: 75366786# Telefonnumre til konferencen: DK , US , UK 4



Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karina Deacon, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Nicole Seroff, Communications:



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

 

Vedhæftede filer



EN
11/05/2021

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

INVITATION TIL DFDS TELEKONFERENCE FOR 2. KVARTAL 2025

INVITATION TIL DFDS TELEKONFERENCE FOR 2. KVARTAL 2025 INVESTOR NEWS nr. 23 - 8. august 2025  DFDS’ 2. kvartalsrapport for 2025 forventes offentliggjort 20. august 2025 omkring kl. 07.30. Rapporten præsenteres på en telekonference af Torben Carlsen, CEO og Karen Boesen, CFO. Efter præsentationen, der foregår på engelsk, vil der være mulighed for at stille spørgsmål. Investorer, analytikere og andre er velkommen til at deltage. Telekonference Dato:        20. august 2025        Tidspunkt:        10.00 Registrering:        Registrer forud via dette . Adgangskode mailes efter registrerin...

 PRESS RELEASE

INVITATION TO DFDS Q2 2025 CONFERENCE CALL

INVITATION TO DFDS Q2 2025 CONFERENCE CALL INVESTOR NEWS no. 23 - 8 August 2025  DFDS expects to publish the Q2 2025 report on 20 August 2025 at around 07:30 CET. Torben Carlsen, CEO, and Karen Boesen, CFO, will present the report on a live conference call. The presentation will be followed by a Q&A session. Investors, analysts and other interested parties are invited to take part. Conference call Date:        20 August 2025 Time:        10:00 CET Registration:        Register ahead of the call via this . Access code is mailed after registration. Live-streaming of the conference ca...

 PRESS RELEASE

INVITATION TO DFDS Q2 2025 CONFERENCE CALL

INVITATION TO DFDS Q2 2025 CONFERENCE CALL INVESTOR NEWS no. 23 - 8 August 2025  DFDS expects to publish the Q2 2025 report on 20 August 2025 at around 07:30 CET. Torben Carlsen, CEO, and Karen Boesen, CFO, will present the report on a live conference call. The presentation will be followed by a Q&A session. Investors, analysts and other interested parties are invited to take part. Conference call Date:        20 August 2025 Time:        10:00 CET Registration:        Register ahead of the call via this . Access code is mailedafter registration. Live-streaming of the conference call ...

 PRESS RELEASE

JUNI MÆNGDER: FRAGTMODVIND I FLERE REGIONER

JUNI MÆNGDER: FRAGTMODVIND I FLERE REGIONER INVESTOR NEWS nr. 22 - 11. juli 2025  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,4 mio. lanemeter i juni 2025 var 1,7%* lavere end i 2024 og 3,7% lavere justeret for ruteændringer. År-til-dato vækstraterne var henholdsvis -0,2% og -1,3%. Nordsømængderne var lavere end i 2024 drevet hovedsageligt af en negativ effekt fra en national strejke i Sverige, der påvirkede driften i Gøteborg Havn. Middelhavs-mængderne var lavere end i 2024 som følge af kapacitetsreduktioner afledt af ny færge-konkurrence mellem Tyrkiet og Italien. Mængderne på Den Engelske K...

 PRESS RELEASE

JUNE VOLUMES: FREIGHT HEADWINDS IN SEVERAL AREAS

JUNE VOLUMES: FREIGHT HEADWINDS IN SEVERAL AREAS INVESTOR NEWS no. 22 - 11 July 2025  Ferry – freight: Total volumes in June 2025 of 3.4m lane metres were 1.7%* below 2024 and down 3.7% adjusted for route changes. YTD growth rates were -0.2% and -1.3%, respectively. North Sea volumes were below 2024 driven primarily by a negative impact from a national strike in Sweden impacting Gothenburg port operations. Mediterranean volumes were below 2024 following capacity reductions due to new ferry competition between Türkiye and Italy. Channel volumes were below 2024, adjusted for the new Jersey ...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch