DFDDF DFDS A/S

DFDS SÆNKER RESULTATFORVENTNING EFTER FORTSAT MARKEDSAFMATNING OG OPSIGELSE AF AKTIEKØBSAFTALE

DFDS SÆNKER RESULTATFORVENTNING EFTER FORTSAT MARKEDSAFMATNING OG OPSIGELSE AF AKTIEKØBSAFTALE

SELSKABSMEDDELELSE nr. 77 - 1. november 2024
 
  • Forventning til EBIT 2024 sænket til DKK 1,5-1,7 mia. fra DKK 1,7-2,1 mia.
  • Forventning til justeret frit cash flow 2024 ændret til omkring DKK 1,2 mia. fra omkring DKK 1,5 mia.



DFDS’ EBIT-forventning for 2024 er revideret efter lavere end forventede resultater drevet af primært en mere udbredt afmatning i Europa end tidligere forventet samt skærpet konkurrence på nordeuropæiske landtransportmarkeder og fragtfærge-markedet i Middelhavet.

De nuværende markedsforhold forventes endvidere at fortsætte resten af ​​året, hvorimod et opsving i aktivitetsniveauet tidligere var forventet for resten af året.

Opsigelsen af ​​aktiekøbsaftalen om at købe Ekol Logistics internationale transport-netværk, meddelt tidligere i dag, vil desuden kunne medføre en økonomisk påvirkning i 4. kvartal 2024.

Som følge af ovenstående sænkes forventningen til EBIT for 2024 til DKK 1,5-1,7 mia. fra tidligere DKK 1,7-2,1 mia., og forventningen til justeret frit cash flow ændres til omkring DKK 1,2 mia. fra tidligere omkring DKK 1,5 mia.

Den forventede omsætningsvækst for 2024 er ændret til 8-10% fra tidligere 8-11%, idet omsætning fra Ekol Logistics tidligere var inkluderet i omsætningsforventningen.

DFDS’ kvartalsrapport for 3. kvartal 2024 offentliggøres den 7. november 2024 omkring 7.30 CET.



Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karen Boesen, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Media



Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 28 mia. og 14.000 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane samt tilbyder komplementære og relaterede transport- og logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftet fil



EN
01/11/2024

Underlying

DFDDFDFDS A/S

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

DFDS HÆVER RESULTATFORVENTNING TIL 2026

DFDS HÆVER RESULTATFORVENTNING TIL 2026 This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act   SELSKABSMEDDELELSE nr. 14 - 14. april 2026  Fremgang for vendepunkter bedre end forventet2026 EBIT-forventning hæves til DKK 1,0-1,4 mia. fra DKK 0,8-1,1 mia. Fremgangen for fem ud af de seks vendepunkter, der understøtter EBIT-forventningen for 2026, var samlet set bedre end forventet i 1. kvartal 2026, med det største bidrag fra rutenetværket i Middelhavet. Yderligere fremgang forventes opnået i de kommende kvartaler. Udviklin...

April 14, 2026 1 EN
 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

DFDS RAISES 2026 EBIT OUTLOOK

DFDS RAISES 2026 EBIT OUTLOOK COMPANY ANNOUNCEMENT no. 14 - 14 April 2026  Progress on turning points ahead of expectations2026 EBIT outlook raised to DKK 1.0-1.4bn from DKK 0.8-1.1bn Progress on five of the six turning points underpinning the 2026 EBIT outlook jointly performed ahead of expectations in Q1 2026, with the largest contribution coming from the Mediterranean ferry network. Further improvements are expected in the following quarters. The sixth turning point performed in line with expectations. The significant increase in the oil price – as well as in the price spread between h...

April 14, 2026 1 EN
 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

MARTS MÆNGDER: FORTSAT GODT MOMENTUM

MARTS MÆNGDER: FORTSAT GODT MOMENTUM INVESTOR NEWS nr. 13 - 14. april 2026  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,9 mio. lanemeter i marts 2026 var 4,2% højere end i 2025 og 3,0% højere justeret for ruteændringer. Nordsømængderne var højere end i 2025 drevet igen af hovedsageligt flere mængder mellem kontinentet og Storbritannien. Middelhavsmængderne var samlet set lavere end i 2025, om end udnyttelsen var stigende som følge af kapacitetsreduktioner på hovedsageligt én rute. Mængderne i forretningsenheden Channel var højere end i 2025 drevet af højere mængder på Doverstrædet, hvortil kom...

April 14, 2026 1 EN
 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM INVESTOR NEWS no. 13 - 14 April 2026  Ferry – freight: Total volumes in March 2026 of 3.9m lane metres were 4.2% above 2025 and up 3.0% adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven again by mainly higher volumes between the Continent and the UK. Mediterranean volumes were overall below 2025, although utilisation increased due to the capacity reductions made on mainly one route. Channel volumes were above 2025 driven by higher volumes on the Dover Strait and in addition by the ramp-up of Jersey volumes compared to 2025. Baltic ...

April 14, 2026 1 EN
 PRESS RELEASE
Free
DFDDF DFDS A/S

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM INVESTOR NEWS no. 13 - 14 April 2026  Ferry – freight: Total volumes in March 2026 of 3.9m lane metres were 4.2% above 2025 and up 3.0% adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven again by mainly higher volumes between the Continent and the UK. Mediterranean volumes were overall below 2025, although utilisation increased due to the capacity reductions made on mainly one route. Channel volumes were above 2025 driven by higher volumes on the Dover Strait and in addition by the ramp-up of Jersey volumes compared to 2025. Baltic ...

April 14, 2026 1 EN

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch