DFDDF DFDS A/S

Tildeling af langsigtede incitamenter

Tildeling af langsigtede incitamenter

Selskabsmeddelelse nr. 8
 

DFDS’ langsigtede incitamenter til ledelsen sigter på at knytte vederlag til selskabets vedvarende udvikling, som det afspejles i aktiekursen, samtidig med at fastholdelse af ledelsen understøttes.

Bestyrelsen har i dag tildelt Torben Carlsen, CEO, 5.774 begrænsede aktieenheder (RSU) og 37.037 aktieoptioner samt Karina Deacon, CFO, 3.070 RSU'er og 19.691 aktieoptioner. Derudover blev i alt 15.260 RSU'er og 97.898 aktieoptioner tildelt et antal nøglemedarbejdere. Tildeling af RSU'er er betinget af godkendelse af en revideret aflønningspolitik på den kommende ordinære generalforsamling.

Aktieoptionerne og RSU'erne optjenes med 1/36 pr. måned fra og med februar 2021. Aktieoptionerne kan udnyttes i perioden fra februar 2024 til februar 2026. Aktiekursen ved tildeling og udnyttelseskurs er baseret på den volumenvægtede gennemsnitlige aktiekurs for DFDS-aktier handlet på NASDAQ Copenhagen de fem første handelsdage umiddelbart efter offentliggørelsen af ​​DFDS’ seneste økonomiske rapport i forhold til tildelingstidspunktet. Aktiekursen ved tildeling af RSU'er er beregnet til 273,65. For aktieoptionerne er der tillagt 10%, hvilket giver en udnyttelseskurs på DKK 301 pr. aktie på DKK 20 nominel værdi. Den samlede værdi af tildelingen af ​​RSU'erne og aktieoptionerne, beregnet efter Black-Scholes-modellen som beskrevet i DFDS 'seneste aflønningspolitik, er DKK 13,2 mio., inklusive tildelingen til CEO og CFO.

Kontakt

Karina Deacon, CFO,

Søren Brøndholt Nielsen, IR,

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftet fil



EN
17/02/2021

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

DFDS HÆVER RESULTATFORVENTNING TIL 2026

DFDS HÆVER RESULTATFORVENTNING TIL 2026 This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act   SELSKABSMEDDELELSE nr. 14 - 14. april 2026  Fremgang for vendepunkter bedre end forventet2026 EBIT-forventning hæves til DKK 1,0-1,4 mia. fra DKK 0,8-1,1 mia. Fremgangen for fem ud af de seks vendepunkter, der understøtter EBIT-forventningen for 2026, var samlet set bedre end forventet i 1. kvartal 2026, med det største bidrag fra rutenetværket i Middelhavet. Yderligere fremgang forventes opnået i de kommende kvartaler. Udviklin...

 PRESS RELEASE

DFDS RAISES 2026 EBIT OUTLOOK

DFDS RAISES 2026 EBIT OUTLOOK COMPANY ANNOUNCEMENT no. 14 - 14 April 2026  Progress on turning points ahead of expectations2026 EBIT outlook raised to DKK 1.0-1.4bn from DKK 0.8-1.1bn Progress on five of the six turning points underpinning the 2026 EBIT outlook jointly performed ahead of expectations in Q1 2026, with the largest contribution coming from the Mediterranean ferry network. Further improvements are expected in the following quarters. The sixth turning point performed in line with expectations. The significant increase in the oil price – as well as in the price spread between h...

 PRESS RELEASE

MARTS MÆNGDER: FORTSAT GODT MOMENTUM

MARTS MÆNGDER: FORTSAT GODT MOMENTUM INVESTOR NEWS nr. 13 - 14. april 2026  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,9 mio. lanemeter i marts 2026 var 4,2% højere end i 2025 og 3,0% højere justeret for ruteændringer. Nordsømængderne var højere end i 2025 drevet igen af hovedsageligt flere mængder mellem kontinentet og Storbritannien. Middelhavsmængderne var samlet set lavere end i 2025, om end udnyttelsen var stigende som følge af kapacitetsreduktioner på hovedsageligt én rute. Mængderne i forretningsenheden Channel var højere end i 2025 drevet af højere mængder på Doverstrædet, hvortil kom...

 PRESS RELEASE

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM INVESTOR NEWS no. 13 - 14 April 2026  Ferry – freight: Total volumes in March 2026 of 3.9m lane metres were 4.2% above 2025 and up 3.0% adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven again by mainly higher volumes between the Continent and the UK. Mediterranean volumes were overall below 2025, although utilisation increased due to the capacity reductions made on mainly one route. Channel volumes were above 2025 driven by higher volumes on the Dover Strait and in addition by the ramp-up of Jersey volumes compared to 2025. Baltic ...

 PRESS RELEASE

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM

MARCH VOLUMES: CONTINUED GOOD MOMENTUM INVESTOR NEWS no. 13 - 14 April 2026  Ferry – freight: Total volumes in March 2026 of 3.9m lane metres were 4.2% above 2025 and up 3.0% adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven again by mainly higher volumes between the Continent and the UK. Mediterranean volumes were overall below 2025, although utilisation increased due to the capacity reductions made on mainly one route. Channel volumes were above 2025 driven by higher volumes on the Dover Strait and in addition by the ramp-up of Jersey volumes compared to 2025. Baltic ...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch