HAVI Havila Shipping ASA

Havila Shipping ASA: Påstand fra banker om mislighold av restruktureringsavtalen – bestrides fullt ut av selskapet

Havila Shipping ASA: Påstand fra banker om mislighold av restruktureringsavtalen – bestrides fullt ut av selskapet

Det vises til børsmelding 1. oktober 2024 hvor det ble meldt at tre banker og obligasjonseierne i to obligasjonslån valgte oppgjør av gjeld ved utløpet av 2024. 

Det ble også meldt at tre banker valgte å forlenge restruktureringsavtalen med ett år knyttet til to fartøy i drift og fire solgte fartøy.

Det vises også til børsmelding 30. desember 2024 hvor det ble meldt oppgjør av gjelden knyttet til Havila Borg, Havila Clipper, Havila Fanø og Havila Subsea. 

Kontantoppgjør på NOK 499,6 million ble refinansiert ved opptak av obligasjonslån og ikke rentebærende gjeld på NOK 522,3 million ble konvertert til aksjer i samsvar med restruktureringsavtalens betingelser. 

Tre banker, som forlenget restruktureringsavtalen, finansierer PSV fartøyet Havila Foresight og Subsea fartøyet Havila Harmony. 

Samlet rentebærende gjeld knyttet til disse fartøyene utgjør NOK 151,5 millioner og ikke rentebærende gjeld knyttet til disse samt fire solgte fartøy utgjør NOK 616,3 millioner.

Etter restruktureringsavtalen betjener de aktuelle fartøyene denne gjelden gjennom 2025 og gjenværende rentebærende gjeld skal refinansieres og gjøres opp kontant ved utløpet av 2025.

Gjenværende ikke rentebærende gjeld skal konverteres til aksjer. 

Selskapet har mottatt brev, på vegne av de tre bankene som forlenget restruktureringsavtalen, med påstand om at refinansieringen ved opptak av obligasjonslån,

som ble benyttet til innløsning av gjelden til långivere som i henhold til avtalen valgte oppgjør ved utgangen av 2024, er i strid med restruktureringsavtalen. 

Det hevdes også at enkelte andre forhold utgjør mislighold av restruktureringsavtalen.  

De aktuelle långiverne hevder at de vil være berettiget til å erklære mislighold av både rentebærende og ikke rentebærende gjeld som angitt ovenfor, samt kreve misligholdsrenter og å tiltre sikkerheter.

Selskapet mener at det ikke foreligger noen form for mislighold og bestrider fullt ut de gjenværende långivernes forståelse av restruktureringsavtalen. 

Om nødvendig vil selskapet få avklart forholdet rettslig.

Det er ikke kryss sikkerheter eller kryss mislighold mellom den tidligere finansieringen og obligasjonslånet på NOK 525 million som ble benyttet til innløsning 30.12.24.

Kontakter:

Administrerende direktør Njål Sævik, +47 909 35 722

Finansdirektør Arne Johan Dale, +47 909 87 706



Denne opplysningen er ansett som innsideinformasjon og er underlagt krav om offentliggjøring etter verdipapirhandelloven §5-12.

Denne meldingen ble publisert av Arne Johan Dale,  CFO i Havila Shippng ASA 21. januar 2025 18:00



EN
21/01/2025

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on Havila Shipping ASA

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA: Fourth quarter 2025 accounts / Preliminary 2025 a...

Havila Shipping ASA: Fourth quarter 2025 accounts / Preliminary 2025 accounts Summary Freight revenues amounted to NOK 135.5 million in Q4 2025, a decrease of NOK 12.5 million compared to the corresponding period last year and a decrease of NOK 13.8 million compared to the previous quarter. The average rate of assignments and utilization in this quarter is lower than the previous quarter.  One vessel has operated in the spot market in Q4 with 49% utilization. Operating expenses were NOK 91.1 million in Q4 2025, an increase compared to Q4 2024 of NOK 3.4 million and an increase compared to...

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA: Regnskap for fjerde kvartal 2025 / Foreløpig årsr...

Havila Shipping ASA: Regnskap for fjerde kvartal 2025 / Foreløpig årsregnskap for 2025 Sammendrag Fraktinntektene var NOK 135,5 million i 4. kvartal 2025, en reduksjon på NOK 12,5 million i forhold til tilsvarende periode i fjor og en reduksjon på NOK 13,8 million sammenlignet med forrige kvartal. Gjennomsnittsraten på oppdrag og utnyttelsen i dette kvartalet er lavere enn forrige kvartal.  Ett fartøy har operert i spotmarkedet i 4. kvartal med 49% utnyttelse. Driftskostnadene var NOK 91,1 million i 4. kvartal 2025, en økning i forhold til 4. kvartal i 2024 på NOK 3,4 million og en økning...

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA: Contract with TotalEnergies for PSV Havila Herøy

Havila Shipping ASA: Contract with TotalEnergies for PSV Havila Herøy The company has signed contract with TotalEnergies EP Norge AS for the PSV Havila HerøyThe contract is for an operation planned to be 136 days. Commencement is expected to be in first half of March. Contacts: Chief Executive Officer Njål Sævik, +47 909 35 722Chief Financial Officer Arne Johan Dale, +47 909 87 706 This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA: Kontrakt med TotalEnergies for PSV fartøyet Havil...

Havila Shipping ASA: Kontrakt med TotalEnergies for PSV fartøyet Havila Herøy Selskapet har inngått kontrakt med TotalEnergies EP Norge AS for PSV fartøyet Havila HerøyKontrakten er for en operasjon planlagt til 136 dager. Oppstart er forventet i første halvdel av mars. Kontakter:Administrerende direktør Officer Njål Sævik, +47 909 35 722Finansdirektør Arne Johan Dale, +47 909 87 706 Denne opplysningen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven §5-12

 PRESS RELEASE

Havila Shipping ASA : DNB, Swedbank and Danske Bank demand prepayment ...

Havila Shipping ASA : DNB, Swedbank and Danske Bank demand prepayment of outstanding debt Reference is made to the stock exchange announcement dated 21 January 2025. As described in the stock exchange announcement, DNB Bank ASA, Swedbank AB (publ) and Danske Bank A/S NUF claim that the Company has breached the restructuring agreement for the group entered into on 19 June 2020. The three banks finance the vessels Havila Foresight and Havila Harmony. The Company disputes that there is any breach of the restructuring agreement. It is the Company' postion that the three banks are obliged to co...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch