HKY HK NEWCO AS

Havila Kystruten AS: Regnskap for fjerde kvartal 2023

Havila Kystruten AS: Regnskap for fjerde kvartal 2023



Sammendrag

Selskapet har gjennomført sitt første kvartal med full drift av alle fire skip. Inntektene utgjorde i fjerde kvartal MNOK 249. Som følge av sen avklaring på levering av de to siste skipene, er inntektssiden noe lavere enn om forhåndssalget hadde startet før.

Siste kvartal i 2023 endte med et gjennomsnittlig belegg for flåten på 60%, en gjennomsnittlig lugarrate (ACR) på NOK 3 100 og en utnyttelsesgrad på 1,8 per lugar.

Belegg og gjennomsnittspris per lugar er høyere enn fjerde kvartal 2022, men er noe lavere enn tredje kvartal som følge av lavere etterspørsel i høst- og vintermånedene. EBITDA var negativ med MNOK 33,2 i fjerde kvartal og MNOK 179 for hele året.

Driftskostnadene utgjør MNOK 283 i fjerde kvartal og er hovedsakelig ordinære driftskostnader for drift av fire skip.

Deler av driftskostnadene er knyttet til antall passasjerer, mens de største kostnadspostene ikke er vesentlig påvirket av belegg.

MNOK 18 gjelder ekstraordinære kostnader til markedsføring for å sikre forhåndssalget av de to siste skipene for siste kvartal i 2023 og første kvartal i 2024.

LNG-kostnadene har også vært noe høyere i perioden som følge av merkostnader for sikring av pris i markedet.

Resultat og balanse påvirkes vesentlig av svingninger i valutakurser, særlig av verdien av Norske kroner mot Euro siden skipsfinansieringen er i Euro.

Flåtens operasjonelle oppetid var 99,2% for fjerde kvartal og 99,5% for året totalt sett. Selskapets målsetning om mindre enn 75 gram matavfall per gjestedøgn er nådd for både fjerde kvartal (60 gram) og året totalt sett (54 gram).

Selskapet ser frem til 2024 som blir selskapets første år hvor alle fire skipene er i drift.

Interessen for Havila Kystruten øker stadig i både inn- og utland, og selskapet får positive tilbakemeldinger om produkt og konsept.

På bakgrunn av god trend i bestillingstall hvorav 65% er solgt for første kvartal og over 55% for 2024 totalt, forventes et gjennomsnittlig belegg i underkant av 80% for 2024.

Selskapet har i februar 2024 sikret en refinansiering av låneforfall på MEUR 50 i oktober 2024 ved opptak av tilsvarende finansiering fra Havila Holding AS, som løper til etter forfall på MEUR 255 i juli 2026. Det er videre gjort tilgjengelig en trekkfasilitet på MNOK 200 som gir selskapet finansiell fleksibilitet for å håndtere likviditetsmessige sesongsvingninger.

Resultat for fjerde kvartal

•        Inntektene var totalt MNOK 249, hvorav MNOK 82 var inntekter fra Samferdselsdepartementet.

•        Driftskostnader består av MNOK 38 i varekostnader, MNOK 86 i lønnskostnader og MNOK 159 i andre driftskostnader.

•        Driftsresultat før avskrivning ble MNOK - 33.

•        Avskrivninger var MNOK 54.

•        Netto finansposter var MNOK - 195.

•        Resultat før skatt ble MNOK - 282.

Resultat for 2023

•        Inntektene var totalt MNOK 764, hvorav MNOK 216 var inntekter fra Samferdselsdepartementet.

•        Driftskostnader består av MNOK 106 i varekostnader, MNOK 282 i lønnskostnader og MNOK 556 i andre driftskostnader. LNG, havnekostnader og salg og markedsføring er de største kostnadspostene innenfor andre driftskostnader, men også kostnader til juridiske rådgivere er betydelige frem til august.

•        Driftsresultat før avskrivning ble MNOK - 180.

•        Avskrivninger var MNOK 137.

•        Netto finansposter var MNOK - 546, hvorav MNOK 35 er urealisert valutatap til finansieringen.

•        Resultat før skatt ble MNOK - 863.

Balanse og likviditet per 31.12.2023

•        Sum varige driftsmidler var MNOK 4 337, hvorav skip utgjorde MNOK 4 274, immaterielle eiendeler utgjorde MNOK 38, bruksrett til leid utstyr utgjorde MNOK 20 og driftsutstyr utgjorde MNOK 5.

•        Omløpsmidler var MNOK 425, der bankbeholdning utgjorde MNOK 150 hvorav MNOK 10 er bundne midler for skattetrekk.

•        Netto kontantstrøm fra drift var MNOK -566. Kontantstrøm fra investeringsaktiviteter var MNOK -682. Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter utgjorde MNOK 1 095.

•        Balanseført verdi av langsiktig gjeld var MNOK 3 124. Av skipsfinansieringen var MNOK 582 kortsiktig per 31.12.23. Det er nå gjort avtale om refinansiering slik at gjelden ved gjennomføring igjen blir langsiktig.

•        Sum kortsiktig gjeld var MNOK 1 161, hvorav hovedpostene er leverandørgjeld, gjeld til kredittinstitusjoner som omtalt overfor og forskudd fra kunder.

Ansatte

Havila Kystruten hadde totalt 481 fast ansatte per 31.12.23, hvorav 438 sjøansatte og 43 i administrasjonen.

Kontakter:

Administrerende direktør Bent Martini, +47 905 99 650

Finansdirektør Arne Johan Dale, +47 909 87 706



Vedlegg



EN
28/02/2024

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on HK NEWCO AS

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Optimizes LNG Procurement – Secures Cost Savings ...

Havila Kystruten AS: Optimizes LNG Procurement – Secures Cost Savings and Supply Flexibility Havila Kystruten AS has, in accordance with provisions in its LNG procurement agreement, renegotiated certain terms, enabling the company to source approximately one-third of its LNG volume directly from an alternative supplier in Northern Norway through 2030. This supplier sources LNG from the production facility at Melkøya, near Hammerfest. The revised agreement introduces a dual-supplier model and links part of the LNG pricing to gasoil, resulting in a more diversified fuel price indexation — wi...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Optimaliserer LNG-innkjøp – Sikrer kostnadsbespar...

Havila Kystruten AS: Optimaliserer LNG-innkjøp – Sikrer kostnadsbesparelser og fleksibilitet i leveranser Havila Kystruten AS har, i tråd med bestemmelsene i sin LNG-innkjøpsavtale, reforhandlet enkelte vilkår som gjør det mulig for selskapet å kjøpe om lag en tredel av sitt LNG-volum direkte fra en alternativ leverandør i Nord-Norge frem til og med 2030. Denne leverandøren henter LNG fra produksjonsanlegget på Melkøya, nær Hammerfest. Den reviderte avtalen innfører en to-leverandørmodell og knytter deler av LNG-prisen til gassolje, noe som gir en mer diversifisert prisindeksering – med to...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Trading Update for July 2025

Havila Kystruten AS: Trading Update for July 2025 Operational Highlights July Occupancy in July reached 82%, a 4% increase compared with last year.Average Cabin Revenue (ACR) increased by approx. 15% compared to July 2024.Total ticket revenue grew by more than 30% year-over-year, with more than 40% growth in ticket revenue for shorter voyages. Booking Position 2025 As of today, 66% of 2025 capacity is booked, representing about 88% of the full-year targeted cabin nights.ACR is currently more than 20% above same time last year for the full year. Booking Position 2026 27% of 2026 capaci...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Trading Update for June 2025

Havila Kystruten AS: Trading Update for June 2025 Operational Highlights June Occupancy in June reached 76%, in line with last year.Average Cabin Revenue (ACR) increased by 23% compared to June 2024.Total ticket revenue grew by more than 20% year-over-year. Booking Position 2025 As of today, 65% of 2025 capacity is booked, representing about 87% of the full-year targeted cabin nights.ACR is currently more than 20% above same time last year for the full year. Booking Position 2026 25% of 2026 capacity is already booked with more than 10% higher ACR than same time last year for 2025.For...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Amendment of existing secured bond

Havila Kystruten AS: Amendment of existing secured bond Havila Kystruten AS (“HKY” or the “Company”) has entered into an amendment agreement regarding its existing secured bond. Under the amended terms, the bond maturity has been extended by six months from July 2026 to January 2027. To support HKY’s ability to explore new financing options in the near term, the Company has agreed to settle the call premium applicable through January 2026. This provides HKY with greater flexibility and time to secure long-term financing alternatives. As part of the revised agreement, the interest rate wil...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch