HKY HK NEWCO AS

Havila Kystruten AS: Regnskap for første kvartal 2023

Havila Kystruten AS: Regnskap for første kvartal 2023

Generell informasjon

Delårsregnskapet er utarbeidet i henhold til IAS 34 Delårsrapportering og er ikke revidert. Rapporten bør ved lesning sammenholdes med årsrapporten for 2022 publisert på Euronext Growth og er tilgjengelig på selskapets hjemmesider.

Sammendrag

Havila Kystruten seilte 1. kvartal med to skip i rute, Havila Capella og Havila Castor. Begge skipene var i perioden på hvert sitt planlagte verkstedsopphold. Driftskostnadene preges fortsatt av oppbyggingsfase med betydelige lønns- og driftskostnader knyttet opplæring og trening av mannskaper før alle skipene kommer i drift, høye LNG-priser og juridiske kostnader i forbindelse med sanksjoner og refinansiering.

Ved å trekke ut de økte driftskostnadene nevnt over (MNOK 95), og tapte inntekter (MNOK 20) knyttet verkstedsophold, ville et normalisert EBITDA vist positivt med MNOK 20.

Regnskap og balanse påvirkes av valutasvingningene, og selskapet sikrer sine valutaforpliktelser med salg i valuta.

Selskapet får gode tilbakemeldinger fra reisende både for produkt og konsept, og ser en stadig økende interesse for merkevaren Havila Kystruten. Det har resultert i en betydelig økning i antall bestillinger, og gjennomsnittsbelegg for første kvartal var 67%.

Resultat for 1. kvartal 2023

  • Inntektene var totalt MNOK 116, hvorav MNOK 43 var kontraktsinntekter. 
  • Driftskostnader består av MNOK 17 i varekostnader, MNOK 57 i lønnskostnader og MNOK 137 i andre driftskostnader.
  • Driftsresultat før avskrivning ble MNOK - 95.
  • Avskrivninger var MNOK 25.
  • Netto finansposter var MNOK - 82.
  • Resultat før skatt ble MNOK - 202.

Balanse og likviditet pr. 31.03.23

Sum varige driftsmidler utgjorde MNOK 3 180, hvorav investering i immaterielle eiendeler og utsatt skattefordel utgjorde MNOK 38, skip under utførelse utgjorde MNOK 1 173 og operasjonelle skip utgjorde MNOK 1 917.

Sum omløpsmidler utgjorde MNOK 291, der bankbeholdning utgjorde MNOK 113 hvorav MNOK 6 er bundne midler for skattetrekk.

Netto kntantstrøm fra drift var MNOK -85. Kontantstrøm fra investeringsaktiviteter var MNOK -89. Netto kontantstrøm fra finansieringsaktiviteter utgjorde MNOK -15.

Balanseført verdi av langsiktig gjeld var MNOK 16.

Annen kortsiktig gjeld var MNOK 3 528 bestående av leverandørgjeld, gjeld til kredittinstitusjoner, skyldige offentlige avgifter, kortsiktig gjeld til eiere, påløpte kostnader og forskudd fra kunder.

Ansatte

Havila Kystruten hadde 363 ansatte pr. 31.03.23 som skal segle den klassiske kystruten og 36 ansatte i administrasjonen.

Kontakt:

Administrerende direktør        Bent Martini,

Finansdirektør                         Arne Johan Dale,  706

Vedlegg



EN
16/06/2023

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on HK NEWCO AS

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Trading Update for March 2025

Havila Kystruten AS: Trading Update for March 2025 In March 2025, Havila Kystruten achieved an occupancy of 70%, with the season steadily building up towards the summer. Increasing ticket revenue by almost 20% vs. last year driven by an Average Cabin Revenue (ACR) increase of close to 40%*. The first quarter last year was characterized by high occupancy at lower prices, with significant amount of rebooked business from “sail start” delays in 2022 and 2023. In 2024 the first quarter occupancy ended at 66% whilst this year’s occupancy for the quarter was 61%, however an almost 40% increase i...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Driftsoppdatering for mars 2025

Havila Kystruten AS: Driftsoppdatering for mars 2025 I mars oppnådde Havila Kystruten en beleggsprosent på 70 %, som gradvis bygger seg opp mot sommersesongen. Billettinntektene økte med nesten 20 % mot fjoråret, hovedsakelig drevet av en økning i gjennomsnittlig lugarinntekt (ACR) på nærmere 40%*.  Første kvartalet i fjor var preget av høyt belegg til lavere priser, med en betydelig andel ombookede reiser grunnet forsinkelser i «seilingsstart» 2022 og 2023. I første kvartal 2024 endte beleggsprosenten på 66%, mens den i år endte på 61 % i samme periode. Likevel ga en økning i ACR på nær 4...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Participating in a consortium focused on LNG-Fuel...

Havila Kystruten AS: Participating in a consortium focused on LNG-Fuelled Shipping with on-board CO2 capture and storage Havila Kystruten announces its participation in the new research project LNGameChanger, which aims to develop a new low- or zero-emission solution for LNG-powered ships. The project is led by HAV Group and includes collaboration with Molgas Norway, SINTEF, and Havila Kystruten. The LNGameChanger project seeks to develop an innovative LNG-fuelled propulsion system combined with solid oxide fuel cells (SOFC) and an efficient solution for onboard CO2 capture and storage. Th...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Deltar i konsortium som satser på LNG-drevet skip...

Havila Kystruten AS: Deltar i konsortium som satser på LNG-drevet skipsfart med CO2-fangst og -lagring ombord Havila Kystruten annonserer deltakelse i det nye forskningsprosjektet LNGameChanger, som har som mål å utvikle en ny lav- eller nullutslippsløsning for LNG-drevne skip. Prosjektet ledes av HAV Group, og inkluderer samarbeid med Molgas Norway, SINTEF, og Havila Kystruten. LNGameChanger prosjektet tar sikte på å utvikle en innovativ LNG-drevet drivlinje kombinert med fastoksid-brenselceller (SOFC) og en effektiv løsning for CO2-fangst og -lagring om bord. Dette skal bidra til å møte ...

 PRESS RELEASE

Havila Kystruten AS: Trading Update for February 2025

Havila Kystruten AS: Trading Update for February 2025 In February 2025, Havila Kystruten reached an occupancy of 64%, reflecting the seasonally lower demand in the early months of the year. Year-to-date (YTD) topline results are in line with budget expectations, supported by an almost 40% increase in Average Cabin Revenue (ACR), as recorded in our booking system, compared to the same period last year. As of today, about 55% of available capacity for 2025 has been booked, representing nearly 70% of the full-year ticket revenue target. The booking distribution between northbound and southbou...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch