レダーテック (LeddarTech)、LeddarSimのリリースを発表：現実的な先進運転支援システム (ADAS) と自動走行 (AD) シミュレーションにおける次の飛躍

カナダ・ケベックシティ発, May 15, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- 先進運転支援システム (ADAS) と自動運転 (AD) の革新で知られる、AIを活用したソフトウエア企業であるレダーテック・ホールディングス () (「レダーテック」) () は、バーチャルテストと実世界での展開のギャップを縮めることを目的に構築された次世代シミュレーションプラットフォーム、LeddarSim™のリリースを発表した。

LeddarSimは、カメラ、レーダー、LiDAR入力を含む、運転シナリオの画期的なマルチモダリティニューラル再構築の提供を通して、長年のシミュレーションギャップを縮めることにより、ADASとADの開発の基準を再定義する。 このプラットフォームは、実世界の運転の、センサー精度の高い、リアルタイムレンダリングを生成し、開発者が現実の複雑さとダイナミクスを反映した条件下で、認識モデルのトレーニング、テスト、検証を行うことを可能にする高忠実度環境を実現する。

自動車OEMメーカーとティア1サプライヤーに期待されるメリット：

• 市場投入までの時間の短縮：LeddarSimにより、ADAS/ADエンジニアは、何百万もの構成可能なシナリオをバーチャルな形で再構築してテストすることが可能となり、開発サイクルを大幅に短縮し、検証を迅速化することができる。
• 手を抜かずにコスト削減：LeddarSimは、精度に妥協することなく、費用対効果の高いソリューションを提供し、データとアノテーションのコストを10分の1に削減し、非経常エンジニアリング (NRE) 費用を大幅に削減する。
• 一度の設計で、あらゆる場所で展開可能：LeddarSimの柔軟性により、センサーのセットアップ、車種、地域の走行条件を容易に適応させることができ、さまざまなプラットフォームでスケーラブルな開発が可能になる。
• データ駆動型シミュレーション：合成環境とは異なり、LeddarSimは実世界のデータから直接現実的なシナリオを構築し、シミュレーションの精度と妥当性を高める。
• マルチモーダルセンサーサポート：LeddarSimは、カメラ、レーダー、LiDARからのデータを同時にシミュレートし、マルチセンサー認識システムの最適化と検証を行うことができる。
• シミュレーションのギャップがほぼゼロ：LeddarSimは高度なAIアルゴリズムを使用し、実世界の状況に忠実であることを確保。この包括的なアプローチにより、バーチャルテストと実世界のパフォーマンスのギャップを最小限に抑える。

レダーテックのCTOであるピエール・オリヴィエ (Pierre Olivier) は、次のように述べている。「従来のシミュレーションプラットフォームは、実世界の運転の予測不可能性や微細な差違に対応するのに苦労していました。 LeddarSimによって、シミュレーションのギャップがほぼゼロになるソリューションを設計することができました。 テストと検証のサイクルを加速させることで、LeddarSimは、自動車OEMメーカーやティア1サプライヤーが、性能と安全性により大きな自信を持って、次世代のADASや自動運転ソリューションを迅速に市場に投入できるようにします。」

レダーテックの製品・事業開発担当シニアバイスプレジデントであるアントニオ・ポロ (Antonio Polo) は、次のように述べている。「自動車メーカーは、安全基準に準拠し、規制対応済みのADASとADシステムを大規模に展開するために必要なデータのコスト、複雑さ、規模における指数関数的な課題に直面しています。 LeddarSimは、AIを活用したマルチモーダルセンサーデータセット生成における最新の進歩をもたらし、実世界の運転シナリオを高忠実度で再現します。 私たちは、LeddarSimが市場の重大なギャップを埋めると考えています。 シミュレーションツールの需要が高まる中、この業界は2035年までに46億ドル (約6,736億4,200万円) を超えると予想されており、このソリューションは、膨大なデータと検証の課題に対処する上で役立つと考えられます。 LeddarSimは、トライアルでの評価が可能で、スタンドアロンツールとして使用することも、既存のシミュレーションツールチェーン内に統合することもできる柔軟性を備えています。」

LeddarSim™の詳細は、か。

レダーテックについて

2007年に設立され、ケベックシティに本社を置き、モントリオールとイスラエルのテルアビブに研究開発センターを構える世界的なソフトウェア会社であるレダーテックは、ADASおよび自動運転 (AD) アプリケーションの導入を可能にする、包括的なAIベースの低レベル・センサー・フュージョンおよび認識ソフトウェア・ソリューションを開発および提供している。 レダーテックの自動車グレードのソフトウェアは、高度なAIおよびコンピューター・ビジョン・アルゴリズムを適用して環境の正確な3Dモデルを生成し、より適切な意思決定とより安全なナビゲーションを実現する。 この高性能、スケーラブル、費用対効果の高い技術は、自動車およびオフロード車ADASソリューションを効率的に実装するために、OEMおよびティア1～2サプライヤーによって利用可能になっている。

同社は、複数のリモートセンシングの技術革新を行っており、190件以上の特許出願 (112件取得済み) を行っており、ADAS、AD、駐車機能を強化している。 車両周辺の認識を向上させることは、グローバルモビリティをより安全、効率的、持続可能、手頃な価格にするために不可欠であり、これが、レダーテックのセンサーフュージョンおよび認識ソフトウェアソリューションが最も広く採用されるように努める原動力となっている。

レダーテックは、コラボレーション、パートナーシップ、プロジェクトの範囲内で随時、テスト車両を使用して個人情報、つまり一般の人々を直接的または間接的に識別する情報を収集する場合がある。 収集された個人情報は、レダーテックによって、同社のソフトウェアおよび製品の開発とトレーニングの範囲内で処理、使用、保存、伝達される場合がある。 個人情報の収集、使用、保存、伝達を含む処理活動、および関連する個人情報保護の権利とその行使方法の詳細については、を参照されたい。

レダーテックに関する追加情報は、以下からアクセス可能。、、、、。

将来の見通しに関する記述

本プレスリリースに含まれる特定の記述は、1995年米国民事証券訴訟改革法、1933年証券法第27A条 (改正を含む) および1934年証券取引法第21E条 (改正を含む) の意味における将来の見通しに関する記述とみなされる場合があり (これらの将来の見通しに関する記述には、適用されるカナダの証券法の意味における将来の見通しに関する記述および将来の見通しに関する情報も含まれる)、これには、レダーテックの予想される戦略、将来の事業、見通し、目的、財務予測のほか、予想される業績に関する期待、製品の採用と商業化に関する記述が含まれるが、これらに限定されない。 将来の見通しに関する記述には、一般に、本質的に予測的であり、将来の事象や状況に依存し、または言及する記述が含まれ、特に「かもしれない」、「予定である」、「はず」、「だろう」、「期待する」、「予想する」、「計画する」、「可能性が高い」、「信じる」、「予測する」、「予期する」、「つもり」およびその他の類似の表現などの語が含まれている。 過去の事実についての記述でないものは、将来の見通しに関する記述である。 将来の見通しに関する記述は、現在の信念と仮定に基づくものであり、リスクと不確実性を伴い、将来の業績を保証するものではない。 実際の結果は、さまざまな要因の結果として、将来の見通しに関する記述に含まれる内容と大幅に異なる可能性がある。これらの要因には、(i) 同社が有利な条件で適時に十分な資本および資金を調達する能力、(ii) 必要に応じて貸手から猶予契約、免除、修正その他の救済措置を得る能力など、同社が債務契約を順守する能力、(iii) 同社がビジネスモデルを遂行し、設計案件を獲得し、有意義な収益を創出する能力、(iv) 同社が戦略的提携、またはその他の手段を通じて製品を成功裏に大規模に商業化する能力、(v) 製品の開発、テスト、検証、またはリリースにおける遅延またはコスト超過、(vi) シミュレーションの忠実度、カバー範囲、または性能において、実世界のデータセットや現場試験と比較した場合の制限の可能性、(vii) 同社が、規制対象分野または性能が重視される分野 (例：自動車アプリケーション) において使用されるシミュレーションツールに適用される、技術的、規制上、または安全に関する要件を取得し、満たし、維持する能力、(viii) 統合の課題、検証の同等性や顧客のワークフロー、データ形式、ツールチェーンとの互換性に関する懸念に起因する顧客の採用における躊躇または遅延、(ix) シミュレーションモデル、データセット、または出力の再現可能性に関する知的財産権の侵害主張や法的リスクの可能性、(x) 同社の戦略、将来の事業運営、財務状況、推定収益および損失、予測費用および計画の変更、(xi) 一般的な経済状況および／または業界固有の状況の変化、(xii) 同社が主要人材を確保・採用・維持する能力、(xiii) 顧客、従業員、サプライヤーその他の関係者との関係に生じ得る悪影響、(xiv) 法律、規制および経済の動向、(xv) 既知および未知の訴訟および規制手続の結果、(xvi) テロ行為、戦争または敵対行為の発生、疫病・パンデミック・感染症の流行などを含む壊滅的事象の予測困難性および重大性、ならびにこれらの要因に対する経営陣の対応、(xvii) 米国証券取引委員会 (SEC) に提出された同社の報告書に随時詳述されるリスク要因、特にSECに提出されたForm 20-Fに記載されたリスク要因が含まれるが、これらに限定されない。 前述の重要な要因は一部に過ぎない。 適用法で義務付けられている場合を除き、レダーテックは、新しい情報、将来の出来事、その他の結果にかかわらず、将来の見通しに関する記述を修正または更新する義務、またはその他の将来の見通しに関する記述を行う義務を負わない。

問い合わせ先：

マラム・フィティアニ (Maram Fityani) 、広報担当 (Media and Public Relations) 、レダーテック・ホールディングス

電話： 0 内線 623、

• 投資家向け情報ウェブサイト： 
• 投資家向け問い合わせ先：マイク・ビショップ (Mike Bishop)、

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LeddarTech Holdings Inc.は、NASDAQにティッカーシンボル「LDTC」で上場されている公開会社である。