Trafics de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en février 2021
Rueil-Malmaison, le 16 mars 2021
Trafics de VINCI Autoroutes et VINCI Airports en février 2021
I- Evolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes en février 2021
| Février | Cumul à fin février (2 mois) | |||
| Variation 2021/2020* | Variation 2021/2019 | Variation 2021/2020* | Variation 2021/2019 | |
| VINCI Autoroutes | −16,6 % | −9,7 % | −16,8 % | −9,5 % |
| Véhicules légers | −19,3 % | −12,0 % | −19,3 % | −11,2 % |
| Poids lourds | −2,8 % | +1,5 % | −4,1 % | −1,4 % |
* Pour mémoire, effet de base calendaire défavorable, 2020 étant une année bissextile.
II-Evolution du trafic passagers de VINCI Airports** en février 2021
| Février | Cumul à fin février (2 mois) | |||
| Variation 2021/2020 | Variation 2021/2019 | Variation 2021/2020 | Variation 2021/2019 | |
| VINCI Airports | -84,5 % | -85,3 % | -82,0 % | -82,2 % |
| Portugal (ANA) | -93,3 % | -92,6 % | -86,5 % | -85,3 % |
| Royaume-Uni | -98,3 % | -98,4 % | -97,4 % | -97,5 % |
| Japon (Kansai Airports) | -85,0 % | -88,5 % | -85,7 % | -87,2 % |
| Chili (Nuevo Pudahel) | -71,7 % | -70,8 % | -71,7 % | -71,6 % |
| France | -84,6 % | -84,0 % | -81,4 % | -80,6 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | -96,4 % | -98,2 % | -97,0 % | -97,9 % |
| Etats-Unis | -73,3 % | -70,6 % | -67,9 % | -64,8 % |
| Brésil | -41,0 % | -34,6 % | -31,8 % | -29,8 % |
| Serbie | -75,6 % | -72,4 % | -75,5 % | -71,9 % |
| République dominicaine (Aerodom) | -57,9 % | -53,6 % | -54,1 % | -48,9 % |
| Suède | -90,2 % | -89,1 % | -87,9 % | -86,4 % |
| Costa Rica | -81,3 % | -78,1 % | -78,6 % | -75,2 % |
** Données à 100 %, hors considération des % de détention. Données 2019 incluant le trafic des aéroports en période pleine.
III- Evolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports*** en février 2021
| Février | Cumul à fin février (2 mois) | |||
| Variation 2021/2020 | Variation 2021/2019 | Variation 2021/2020 | Variation 2021/2019 | |
| VINCI Airports | -67,4 % | -67,7 % | -65,4 % | -65,6 % |
| Portugal (ANA) | -79,4 % | -78,3 % | -71,9 % | -71,2 % |
| Royaume-Uni | -94,4 % | -94,8 % | -91,8 % | -92,4 % |
| Japon (Kansai Airports) | -66,4 % | -68,5 % | -61,5 % | -61,8 % |
| Chili (Nuevo Pudahel) | -60,3 % | -60,0 % | -60,2 % | -60,5 % |
| France | -69,3 % | -68,8 % | -68,7 % | -68,4 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | -89,6 % | -92,6 % | -90,6 % | -91,9 % |
| Etats-Unis | -32,3 % | -25,2 % | -47,0 % | -45,6 % |
| Brésil | -27,6 % | -20,3 % | -18,4 % | -15,4 % |
| Serbie | -57,9 % | -53,3 % | -57,2 % | -53,8 % |
| République dominicaine (Aerodom) | -31,2 % | -31,1 % | -32,3 % | -30,9 % |
| Suède | -87,0 % | -85,6 % | -82,0 % | -80,1 % |
| Costa Rica | -47,1 % | -43,8 % | -44,3 % | -42,6 % |
*** Données à 100 %, hors considération des % de détention. Données 2019 incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.
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