In the run-up to the 2024 Summer Olympic Games and Euro 2024 football tournament, we have identified six stocks to favour: JCDecaux, Accor, Sodexo, adidas, Unibail-Rodamco-Westfield and easyJet. While these two major sporting events are not expected to have a significant impact on the host economies in the medium term, the microeconomic and sectoral impacts should be more marked. The tourism, transport, beverages and consumer goods sectors are expected to be the main winners. Som...
En amont des Jeux Olympiques d’été et de l’Euro de football 2024, nous identifions 6 valeurs à privilégier : JCDecaux, Accor, Sodexo, adidas, Unibail-Rodamco-Westfield et easyJet. Alors que ces deux évènements sportifs majeurs ne devraient pas avoir d’impact significatif sur les économies hôtes à moyen terme, les impacts microéconomiques et sectoriels devraient être plus marqués. Les secteurs du tourisme, des transports, des boissons et des biens de consommation devraient être l...
>A very comfortable cash level at end-March 2024, with a share buyback announcement very likely at the full-year earnings publication - Ryanair is due to report full-year earnings to end-March 2024 on 20 May. We expect net profit at € 1.96bn for sales of € 13.4bn, giving a net margin of 14.6% (vs € 1.88bn and € 13.6bm respectively for the Visible Alpha consensus) factoring in a strong yield performance and ancillary revenues in Q4 (+12% and +3% respectively) thanks no...
>Un niveau de cash très confortable à fin mars 2024 ouvrant la voie à une annonce de rachat d’actions lors de la publication des résultats annuels - Ryanair publiera ses résultats annuels à fin mars 2024 le 20/05/2024. Nous attendons un résultat net de 1.96 Md€ pour un CA de 13.4 Md€ soit une marge nette de 14.6% (vs 1.88 Md€ et 13.6 Md€ respectivement pour le consensus Visible Alpha) intégrant une bonne tenue des yields et des recettes auxiliaires sur le T4 (+12% et ...
We see the FY 2024 order intake consensus of € 11.1bn as too bearish (ODDO BHFe: € 11.9bn), given resilient momentum in ITS (not back-end loaded & positive Jinan ramp-up impact), while SCS has reached an inflection point (recovery as of H2 2024). We expect sticky pricing in ITS (January +1-2% up again) to provide 8% upside to the FY 2024 group adj. EBIT consensus (ODDO BHFe: € 909m). Our raised adj. EBIT estimates (+7%/+14% for 2024/25) leads to a TP of € 61 (€ 35). We upgrade to Outp...
We see the FY 2024 order intake consensus of € 11.1bn as too bearish (ODDO BHFe: € 11.9bn), given resilient momentum in ITS (not back-end loaded & positive Jinan ramp-up impact), while SCS has reached an inflection point (recovery as of H2 2024). We expect sticky pricing in ITS (January +1-2% up again) to provide 8% upside to the FY 2024 group adj. EBIT consensus (ODDO BHFe: € 909m). Our raised adj. EBIT estimates (+7%/+14% for 2024/25) leads to a TP of € 61 (€ 35). We upgrade to Outp...
>Une bonne orientation du pricing sur l’été - En dépit du délisting des OAT début décembre (10-15% des ventes selon Ryanair), nous avons trouvé la performance du yield solide sur le T3 avec une progression de 12% yoy. Sur le T4, le management s’est abstenu de concéder une guidance sur le pricing mais anticipe une bonne orientation notamment sur le mois de mars et en particulier autour du week-end de Pâques. Sur l’été, les réservations et les yields affichent une ...
>Pricing in good shape for the summer - Despite the delisting by OTA early December (10-15% of sales according to Ryanair), we find the yield performance solid in Q3 with growth of 12% y-o-y. For Q4, management declined to give guidance on pricing but expects good trends particularly for March and around the Easter weekend. For the summer, bookings and yields show an increase relative to last year and given the capacity discipline expected on intra-European route...
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