1211 BYD Company Limited Class H

BYD מדגישה את שיתוף הפעולה החזק עם השותפים בשוק אחסון האנרגיה במהלך כנס השותפים

BYD מדגישה את שיתוף הפעולה החזק עם השותפים בשוק אחסון האנרגיה במהלך כנס השותפים

שנג'ן, סין, Nov. 19, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) --

 מרחיבה את תוכנית השותפים לפתרונות של BYD Energy Storage. כחלק מהתוכנית, BYD ערכה כנס שותפים במטה BYD בנובמבר 2024, ובו הייתה לשותפים הזדמנות להשמיע את חוויותיהם, לקיים חילופי דברים עם הצוות הטכני ולקבל תצוגה מקדימה בלעדית למוצרים ותכונות חדשות.

"BYD משקיעה על הזמן במחקר ופיתוח כמו גם במתקני הייצור כדי לוודא שפתרונות אחסון האנרגיה נמצאים בחזית עקומת החדשנות, ובנוסף מיוצרים עם תקני הבטיחות הגבוהים ביותר ובאופן חסכוני", אמר יין שאוקיינג (Yin Xiaoqiang), מנכ"ל BYD Energy Storage. "גורם חשוב נוסף בפיתוח המוצר שלנו הוא דיאלוג פעיל עם השותפים והלקוחות שלנו. מכיוון שכך, פגישות קבועות עם שותפים מתחום ההפצה וההתקנה הם חלק מתוכנית השותפים שלנו. אנו מתייחסים למשוב והתובנות שלהם ברצינות ומקדמים את הפתרונות שלנו כדי לעזור להם להתמודד עם הדרישות הנוכחיות והעתידיות בשימוש ואחסון יעיל של אנרגיה מתחדשת".

אחד מיעדי המפתח של BYD בכנס היה להשיג תובנות לגבי אתגרי השוק הנוכחיים איתם מתמודדים השותפים וכיצד פתרונות אחסון האנרגיה יכולים לעזור להם להתמודד:

*סיטונאים ומתקינים רבים דיווחו כי הם מתמודדים כעת עם היסוסים מצד הלקוחות להשקיע ב-PV וטכנולוגיה קשורה שכן השוק חווה שפל.

*עם זאת, הם אישרו כי פתרונות כגון סדרת BatteryBox עזרו להם לזכות בלקוחות, כאשר PV ואחסון אנרגיה הופכים יותר ויותר לבלתי נפרדים.

*במיוחד לאור מגמות כמו טעינה דו-כיוונית ותמחור חשמל דינמי, עוצמת הטעינה הגבוהה של מערכות ה-BYD BatteryBox מהווה יתרון גדול.

הכנס הציע גם תצוגה מקדימה בלעדית על מוצרים עתידיים ותכונות חדשות לפורטפוליו אחסון האנרגיה. בנוסף לכנס המשתמשים ולביקור במטה BYD, לשותפים הייתה הזדמנות להציץ אל מאחורי הקלעים של אחד ממתקני הייצור המתקדמים ביותר של BYD. פארק התעשייה בנאנינג מתמחה במחקר ופיתוח וייצור תאי אחסון אנרגיה ומערכות אחסון אנרגיה החל ממאי 2023 – מחומרי גלם ועד מוצרים מוגמרים וכולל בסיס ייצור של 55GWh לתאים ומערכות אחסון אנרגיה.

למידע נוסף וליצירת קשר: Qifen ZHONG,

קישורים קשורים:

תמונה זמינה:

סרטון זמין:





EN
19/11/2024

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on BYD Company Limited Class H

Audrey Celia ... (+13)
  • Audrey Celia
  • Bella Lu Yifei
  • Benjaphol Suthwanish
  • Heidi Mo Jinghui
  • Jack Goh Tooan Orng
  • Jack Lai Yuan Khai
  • Kai Jie Tang
  • Kasemsun Koonnara
  • Ken Lee
  • Roy Chen Chengzhi
  • Tanaporn Visaruthaphong
  • Thanawat Thangchadakorn
  • Willinoy Sitorus

Regional Morning Meeting Notes: Friday, February 20, 2026

Greater China Sector Update | Automobile As of mid-Feb 26, over 20 Chinese provinces and cities have announced 2026 vehicle purchase subsidy schemes, aligning with the national policy that shifted to percentage-based subsidies (favouring mid-range to high-end vehicles) from 2025’s fixed amounts. This supports premium segments and market stability but may not fully counter the new 5% EV tax. 2026 PV sales forecast: 30.4m units (+3% yoy); PEV sales: 18.2m units (+19% yoy). Maintain MARKET WEIG...

Adrian Loh Tzum Yung ... (+12)
  • Adrian Loh Tzum Yung
  • Bella Lu Yifei
  • Benjaphol Suthwanish
  • Benyamin Mikael
  • Carol Dou Xiao Qin
  • Chong Lee Len
  • Heidi Mo Jinghui
  • HIFZHAN RAZIQ BIN HARIS FADZLAN
  • Ken Lee
  • Roy Chen Chengzhi
  • Sunny Chen
  • Tanaporn Visaruthaphong

Regional Morning Meeting Notes: Friday, February 06, 2026

Greater China Sector Update | Automobile CPCA estimates January China passenger NEV wholesale sales at 900,000 units (+1% yoy/-42% mom), with front-loaded purchases ahead of the reduced purchase tax and delayed local subsidies weighing on volumes. Automakers with ICE-car exposure, such as Geely Auto and Great Wall Motor, saw relatively resilient January sales. We expect China’s auto sales to recover after Chinese New Year, with the local subsidies in place. Maintain MARKET WEIGHT. Top BUYs: ...

Bella Lu Yifei ... (+2)
  • Bella Lu Yifei
  • Ken Lee

Automobile - Weekly: Chinese Auto OEMs’ Strategic Pivot To Internation...

Chinese EVs are gaining share in the global auto market, due to China’s integrated supply chain dominance and favourable trade policies. Established incumbents like BYD are facing increasing competition from fellow Chinese auto OEMs and some western brands like VW. Lower-export OEMs (Geely, XPeng) hold greater upside than high-export leaders (BYD, GWM). China’s EV export hub status benefits suppliers as foreign OEMs leverage local production. Maintain MARKET WEIGHT. Top BUYs: CATL, Ganfeng Lithi...

Bella Lu Yifei ... (+2)
  • Bella Lu Yifei
  • Ken Lee

China Automobile Weekly: China’s Scrapping Of VAT Rebate For ESS Batte...

China is cancelling VAT rebates for ESS battery exports, pulling forward demand for batteries and lithium carbonate to 2026, thus benefitting CATL and Ganfeng Lithium. The EU has set minimum prices for Chinese EVs as an alternative to the extra tariff, boding well for profitability of Chinese OEMs like Geely, BYD and XPeng. Maintain MARKET WEIGHT. Top BUYs: CATL, Ganfeng Lithium, Minth and Geely. Top SELL: Li Auto.

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch