6752 Panasonic Corporation

Panasonic Automotive expose au salon CES 2018

Panasonic Corporation a exposé un nouveaux VUS incorporant le tout dernier système d'affichage double et d'affichage tête haute (« head-up display », HUD) de Panasonic, ainsi que trois concepts de système de tableau de bord/habitacle de prochaine génération répondant aux avances automobiles attendues au cours des dix prochaines années, dans le cadre du salon CES 2018 se tenant du 9 au 12 janvier à Las Vegas.

Ce communiqué de presse contient des éléments multimédias. Voir le communiqué complet ici : http://www.businesswire.com/news/home/20180117005901/fr/

Panasonic Smart Design Cockpit (Photo: Business Wire)

Panasonic Smart Design Cockpit (Photo: Business Wire)

[Vidéo] Tableau de bord de conception intelligente et Tableau de bord à vision intelligente

https://youtu.be/biu5n4h0MGw

[Vidéo] Habitacle à espace de vie autonome

https://youtu.be/itvfW0U_T5w

Panasonic livre ses équipements d'infodivertissement embarqué aux plus grands constructeurs automobiles internationaux depuis plus de 65 ans. Récemment, l'évolution de ces systèmes a été de plus en plus attendue à l'heure où les véhicules subissent un changement de paradigme vers un futur dans lequel les véhicules seront autonomes et électriques. Les systèmes d'infodivertissement promettent de jouer un rôle plus que jamais significatif dans l'amélioration de la sécurité et du confort des véhicules.

Panasonic va contribuer à l'évolution du système avancé d'assistance au conducteur (advanced driver assistance system, ADAS) en combinant les vastes technologies d'électronique grand public extensives du Groupe Panasonic avec des technologies embarquées raffinées au cours du développement d'équipements d'infodivertissement.

[Tableau de bord de conception intelligente] (pour conduite automatisée partielle/Niveau 2 ADAS)

Ce système coordonne quatre multi-affichages et permet à chaque opérateur (conducteur ou passager) de sélectionner le contenu à afficher sur chaque écran. La fonction de contrôle gestuel permet un fonctionnement sans aucun stress en reconnaissant avec précision les mouvements de la main. L'intérieur est fabriqué à partir de matériaux spéciaux à base de résine reproduisant notamment la texture luxueuse du bois, du métal et du cuir.

• Moteur graphique HMI : Le moteur graphique haute performance contrôle simultanément quatre affichages et présente efficacement les informations nécessaires à la fois pour le conducteur et pour le passager.

• Reconnaissance gestuelle : Cette fonction de contrôle gestuel est capable de reconnaître le mouvement de la paume et des doigts sans qu'il soit nécessaire que l'opérateur touche l'affichage, et dirige le changement de contenu sur l'affichage. L'opérabilité du contrôle rotatif du volume est excellente.

• Matériau intelligent : Ces matériaux au design de prochaine génération ont été développés à l'aide de la technologie « Film-in-Molding » exclusive de Panasonic. Ce matériau à base de résine est utilisé pour reproduire en particulier la texture réelle du bois, du métal et du cuir. Le matériau intelligent rétroéclairé peut changer de couleur pour alerter le conducteur, et peut également être utilisé comme éclairage intérieur pour changer l'atmosphère dans l'habitacle.

[Tableau de bord à vision intelligente] (pour conduite automatisée conditionnelle/Niveau 3 ADAS)

Le système de tableau de bord offre aux passagers une expérience de mobilité nouvelle et impressionnante, même en mode de conduite automatisée, tout en leur permettant de profite d'une vue panoramique. Le mode de conduite non automatisée et le mode de conduite automatisée sont sélectionnables. Un affichage ultra-large de type HUD grand écran, et un système de surveillance du conducteur assurent la sécurité tout en optimisant le plaisir de la conduite.

• Système de surveillance : Quand le moteur démarre, le statut du véhicule et l'état de santé du conducteur sont détectés et affichés sur le HUD grand écran.

• Affichage panoramique : L'affichage montre des images projetées durant la conduite par des caméras placées à l'arrière et sur les côtés du véhicule pour éliminer les angles morts et sécuriser la conduite. Le mode de conduite automatisée permet au conducteur d'apprécier une vue panoramique à 360° projetée sur l'affichage. Le conducteur peut surveiller les enfants sur le siège arrière en toute facilité en changeant le mode d'affichage.

• Guide de conduite : Lorsque le conducteur change la direction de vue en regardant le paysage extérieur, le système de détection du regard (système de surveillance du conducteur) affiche automatiquement des informations touristiques locales sur le HUD grand écran. Si le conducteur choisit de s'arrêter en chemin, il lui suffit de taper sur l'écran de navigation de l'affichage central pour changer d'itinéraire.

[Habitacle à espace de vie autonome] (pour conduite entièrement automatisée/Niveau 5 ADAS)

L'habitacle est conçu pour une vision future de la conduite autonome en combinant des solutions et une expertise améliorant la vie, raffinées par les technologies de systèmes automobiles et d'espace de vie de Panasonic.

Un espace de vie luxueux, moderne, de haute qualité est créé à l'intérieur du véhicule. Panasonic propose quatre styles pour cet espace de vie de prochaine génération : « Salon », « Bureau », « Détente » et « Divertissement. »

• Style salon : Le confort de l'espace de vie est équivalent à celui du salon de maison en fournissant un pare-soleil et des sièges numériques, et un climatiseur d'habitacle équipé d'un contrôleur de qualité de l'air, un éclairage de salon et une fonction d'agent activée par l'intelligence artificielle et une connectivité dans le nuage.

• Style bureau : Un espace bureau est créé en pivotant le siège pour favoriser la concentration. L'espace de vie comporte également un affichage en forme de L avec une fonction de stockage rétractable et un système de vidéoconférence, ainsi que d'autres dispositifs.

• Style détente : Dans ce tout nouvel espace sonore doté d'un système « surround » multicanal composé de 22 haut-parleurs, les passagers ont l'impression que la musique émane de toutes les directions. Un espace de vie relaxant est créé grâce à des images (affichages latéraux : 55 pouces × 2, affichage de plafond : 77 pouces), une amélioration de l'éclairage, de la climatisation, de la qualité de l'air, et des arômes.

• Style divertissement : Un espace de vie gai et dynamique est créé par une musique, des images, un éclairage et des odeurs stimulantes.

Au salon CES 2018, le « Tableau de bord de conception intelligente » et le « Tableau de bord à vision intelligente » ont été exposés dans la zone Solutions, et « L'habitacle à espace de vie autonome » a été exposé dans la zone Vision.

Source : http://news.panasonic.com/global/press/data/2018/01/en180109-4/en180109-4.html

Liens connexes

Microsite de Panasonic Live@CES 2018

http://www.panasonic.com/CES

Portail de Panasonic pour le salon CES 2018 avec vidéos, photos, actualités, etc.

http://news.panasonic.com/global/presskits/ces2018

Photos : Stand de Panasonic au salon CES 2018

https://photos.app.goo.gl/gzZQJQ9wSpjbV0hv1

Panasonic présente sa vision du futur pour son 100ème anniversaire au salon CES 2018

http://news.panasonic.com/global/press/data/2018/01/en180109-6/en180109-6.html

Panasonic développe une plateforme « ePowertrain » extensible pour petits VE

http://news.panasonic.com/global/press/data/2018/01/en180109-5/en180109-5.html

[Vidéo] Points saillants du stand Panasonic au salon CES 2018 en 45 secondes

https://youtu.be/_ACfDOraJgo

[Vidéo] Archives en direct de la conférence de presse au salon CES 2018

https://youtu.be/I13BUTvVhLg

Panasonic - Société Automobile et Systèmes Industriels

https://www.panasonic.com/global/corporate/ais.html

Solutions automobiles Panasonic

http://business.panasonic.com/solutions-automotivesolutions

Site officiel du salon CES

https://www.ces.tech/

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

FR
17/01/2018

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