DFDDF DFDS A/S

2024 FORELØBIGE RESULTATER, 2025 FORVENTNING & FINANSIELLE AMBITIONER

2024 FORELØBIGE RESULTATER, 2025 FORVENTNING & FINANSIELLE AMBITIONER

SELSKABSMEDDELELSE nr. 03 - 21. januar 2025
 
  • 2024 EBIT på DKK 1,5 mia.
  • 2025 EBIT forventning på omkring DKK 1.0 mia.
  • Finansielle ambitioner for 2026/27 ikke længere gældende



“De fleste af vores forretningsenheder vil fastholde resultaterne i 2025, men vi har specifikke udfordringer, der skal løses i 2025, før vi igen kan levere et tilfredsstillende indtjeningsniveau. De vigtigste er en tilpasning af vores rutenetværk i Middelhavet til de seneste markedsændringer og den planlagte økonomiske turnaround af vores nye tyrkiske transportselskab”, siger Torben Carlsen, CEO for DFDS.

Foreløbige resultater for 2024    

DFDS’ omsætning for 2024 steg 9,0% til DKK 29,8 mia., hvilket er på linje med de seneste forventninger til omsætningsvæksten på 8-10%.

EBIT for 2024 blev DKK 1,5 mia., hvilket er på linje med det seneste forventnings-interval for EBIT på DKK 1,5-1,7 mia.

Det justerede frie cash flow for 2024 var DKK 1,0 mia. sammenlignet med en forventning på omkring DKK 1,2 mia.

Foreløbig resultatforventning for 2025

DFDS’ EBIT for 2025 forventes at blive på omkring DKK 1,0 mia. EBIT-forventningen inkluderer væsentlige negative indtjeningspåvirkninger fra den ændrede konkurrence-situation for Middelhavets rutenetværk. Tilføjelsen af forretningsområdet ​​Türkiye & Europe South (tidligere Ekol International Transport) til Logistics Division vil som forventet også reducere EBIT i 2025.

DFDS vil i 2025 fokusere på at:

  • Tilpasse Middelhavets færgedrift til den ændrede konkurrencesituation
  • Vende Türkiye & Europe Souths resultat til et break-even ved udgangen af ​​2025
  • Fortsætte fremgangen for Logistics turnarounds påbegyndt i 2024.

Reduktion af kapitalstrukturens gearing vil også være en prioritet i 2025 sammen med en gennemgang af ejerskab af ikke-kerneaktiver.

Forventningerne uddybes i årsrapporten for 2024, der offentliggøres 21. februar 2025 omkring kl. 7.30 CET.

Finansielle ambitioner

Som følge af indtjeningsudviklingen i 2024 og 2025 er de finansielle ambitioner vedrørende ROIC, justeret frit cash flow og finansiel gearing fastsat for 2026/27 ikke længere gældende.

Moving Together Towards 2030 strategi uændret

DFDS har de seneste år udbygget netværket for at styrke produktudbuddet til især større fragtkunder.

DFDS vil, sideløbende med at indtjeningen forbedres, fortsætte med at realisere værdi fra det udvidede netværk gennem fokus på organisk vækst. Standardisering og digitalisering er også strategiske prioriteter for løbende at forbedre kundeoplevelsen og driftseffektiviteten.

Vi er fortsat godt på vej til at nå vores grønne omstillingsmål for 2030. Der sker ligeledes løbende fremskridt for vores programmer for medarbejdersikkerhed, mangfoldighed og trivsel.

Investor telekonference i morgen  

En investor- og analytiker telekonference afholdes 22. januar 2025 kl. 8.00 CET.

Tilmelding via dette . Live streaming er tilgængelig fra dette .

 

Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karen Boesen, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Dennis Kjærsgaard, Media

 

Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 30 mia. og 17.000 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane samt tilbyder komplementære og relaterede transport- og logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.

 

This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftet fil



EN
21/01/2025

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

TILDELING AF LANGSIGTEDE INCITAMENTER

TILDELING AF LANGSIGTEDE INCITAMENTER SELSKABSMEDDELELSE nr. 08 - 26. februar 2026  DFDS’ langsigtede incitamenter til ledelsen sigter på at knytte vederlag til selskabets langsigtede udvikling, som det afspejles i aktiekursen, og samtidig understøtte fastholdelse af ledelsen. Bestyrelsen har i dag tildelt Torben Carlsen, CEO, 38.008 begrænsede aktieenheder (RSU) og 199.790 aktieoptioner samt tildelt Karen D. Boesen, CFO, 15.903 RSU'er og 83.596 aktieoptioner. Der er derudover tildelt i alt 160.654 RSU'er og 558.123 aktieoptioner til et antal nøglemedarbejdere. Aktieoptionerne og RSU'erne...

 PRESS RELEASE

AWARD OF LONG-TERM INCENTIVES

AWARD OF LONG-TERM INCENTIVES COMPANY ANNOUNCEMENT no. 08 - 26 February 2026  DFDS’ long-term incentives for management aims to link the remuneration to the enduring performance of the company, as reflected in the share price, whilst supporting retention of management. Today, the Board of Directors have awarded Torben Carlsen, CEO, 38,008 RSUs (Restricted Share Units) and 199,790 share options, and Karen D. Boesen, CFO, 15,903 RSUs and 83,596 share options. In addition, a total of 160,654 RSUs and 558,123 share options have been awarded to a number of key employees. The share options and ...

 PRESS RELEASE

JANUAR: STABILE MÆNGDER

JANUAR: STABILE MÆNGDER INVESTOR NEWS nr. 07 - 19. februar 2026   Færge – fragt: De samlede mængder på 3,3 mio. lanemeter i januar 2026 var 1,2% højere end i 2025 og 0.5% lavere justeret for ruteændringer. Nordsømængderne var højere end i 2025, hovedsageligt drevet af højere mængder på flere ruter. Middelhavsmængderne var lavere end i 2025 på grund af kapacitets-reduktioner. Mængderne på Den Engelske Kanal var højere end i 2025, drevet af de nye Jersey-ruter, mens mængderne på øvrige ruter var lidt lavere. Østersøens mængder var højere end i 2025, mens Gibraltarstrædets mængder var lavere...

 PRESS RELEASE

JANUARY: STABLE VOLUMES

JANUARY: STABLE VOLUMES INVESTOR NEWS no. 07 - 19 February 2026  Ferry – freight: Total volumes in January 2026 of 3.3m lane metres were 1.2% above 2025 and 0.5% lower adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven mainly by higher volumes on several routes. Mediterranean volumes were below 2025 due to capacity reductions. Channel volumes were above 2025 driven by the new Jersey volumes while volumes on other routes were slightly down. Baltic Sea volumes were above 2025 while Strait of Gibraltar volumes were below 2025 due to fewer sailings. For the last twelve mont...

 PRESS RELEASE

JANUARY: STABLE VOLUMES

JANUARY: STABLE VOLUMES INVESTOR NEWS no. 07 - 19 February 2026  Ferry – freight: Total volumes in January 2026 of 3.3m lane metres were 1.2% above 2025 and 0.5% lower adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven mainly by higher volumes on several routes. Mediterranean volumes were below 2025 due to capacity reductions. Channel volumes were above 2025 driven by the new Jersey volumes while volumes on other routes were slightly down. Baltic Sea volumes were above 2025 while Strait of Gibraltar volumes were below 2025 due to fewer sailings. For the last twelve mont...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch