DFDDF DFDS A/S

DFDS SÆNKER RESULTATFORVENTNING EFTER FORTSAT MARKEDSAFMATNING OG OPSIGELSE AF AKTIEKØBSAFTALE

DFDS SÆNKER RESULTATFORVENTNING EFTER FORTSAT MARKEDSAFMATNING OG OPSIGELSE AF AKTIEKØBSAFTALE

SELSKABSMEDDELELSE nr. 77 - 1. november 2024
 
  • Forventning til EBIT 2024 sænket til DKK 1,5-1,7 mia. fra DKK 1,7-2,1 mia.
  • Forventning til justeret frit cash flow 2024 ændret til omkring DKK 1,2 mia. fra omkring DKK 1,5 mia.



DFDS’ EBIT-forventning for 2024 er revideret efter lavere end forventede resultater drevet af primært en mere udbredt afmatning i Europa end tidligere forventet samt skærpet konkurrence på nordeuropæiske landtransportmarkeder og fragtfærge-markedet i Middelhavet.

De nuværende markedsforhold forventes endvidere at fortsætte resten af ​​året, hvorimod et opsving i aktivitetsniveauet tidligere var forventet for resten af året.

Opsigelsen af ​​aktiekøbsaftalen om at købe Ekol Logistics internationale transport-netværk, meddelt tidligere i dag, vil desuden kunne medføre en økonomisk påvirkning i 4. kvartal 2024.

Som følge af ovenstående sænkes forventningen til EBIT for 2024 til DKK 1,5-1,7 mia. fra tidligere DKK 1,7-2,1 mia., og forventningen til justeret frit cash flow ændres til omkring DKK 1,2 mia. fra tidligere omkring DKK 1,5 mia.

Den forventede omsætningsvækst for 2024 er ændret til 8-10% fra tidligere 8-11%, idet omsætning fra Ekol Logistics tidligere var inkluderet i omsætningsforventningen.

DFDS’ kvartalsrapport for 3. kvartal 2024 offentliggøres den 7. november 2024 omkring 7.30 CET.



Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karen Boesen, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Media



Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 28 mia. og 14.000 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane samt tilbyder komplementære og relaterede transport- og logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftet fil



EN
01/11/2024

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

TILDELING AF LANGSIGTEDE INCITAMENTER

TILDELING AF LANGSIGTEDE INCITAMENTER SELSKABSMEDDELELSE nr. 08 - 26. februar 2026  DFDS’ langsigtede incitamenter til ledelsen sigter på at knytte vederlag til selskabets langsigtede udvikling, som det afspejles i aktiekursen, og samtidig understøtte fastholdelse af ledelsen. Bestyrelsen har i dag tildelt Torben Carlsen, CEO, 38.008 begrænsede aktieenheder (RSU) og 199.790 aktieoptioner samt tildelt Karen D. Boesen, CFO, 15.903 RSU'er og 83.596 aktieoptioner. Der er derudover tildelt i alt 160.654 RSU'er og 558.123 aktieoptioner til et antal nøglemedarbejdere. Aktieoptionerne og RSU'erne...

 PRESS RELEASE

AWARD OF LONG-TERM INCENTIVES

AWARD OF LONG-TERM INCENTIVES COMPANY ANNOUNCEMENT no. 08 - 26 February 2026  DFDS’ long-term incentives for management aims to link the remuneration to the enduring performance of the company, as reflected in the share price, whilst supporting retention of management. Today, the Board of Directors have awarded Torben Carlsen, CEO, 38,008 RSUs (Restricted Share Units) and 199,790 share options, and Karen D. Boesen, CFO, 15,903 RSUs and 83,596 share options. In addition, a total of 160,654 RSUs and 558,123 share options have been awarded to a number of key employees. The share options and ...

 PRESS RELEASE

JANUAR: STABILE MÆNGDER

JANUAR: STABILE MÆNGDER INVESTOR NEWS nr. 07 - 19. februar 2026   Færge – fragt: De samlede mængder på 3,3 mio. lanemeter i januar 2026 var 1,2% højere end i 2025 og 0.5% lavere justeret for ruteændringer. Nordsømængderne var højere end i 2025, hovedsageligt drevet af højere mængder på flere ruter. Middelhavsmængderne var lavere end i 2025 på grund af kapacitets-reduktioner. Mængderne på Den Engelske Kanal var højere end i 2025, drevet af de nye Jersey-ruter, mens mængderne på øvrige ruter var lidt lavere. Østersøens mængder var højere end i 2025, mens Gibraltarstrædets mængder var lavere...

 PRESS RELEASE

JANUARY: STABLE VOLUMES

JANUARY: STABLE VOLUMES INVESTOR NEWS no. 07 - 19 February 2026  Ferry – freight: Total volumes in January 2026 of 3.3m lane metres were 1.2% above 2025 and 0.5% lower adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven mainly by higher volumes on several routes. Mediterranean volumes were below 2025 due to capacity reductions. Channel volumes were above 2025 driven by the new Jersey volumes while volumes on other routes were slightly down. Baltic Sea volumes were above 2025 while Strait of Gibraltar volumes were below 2025 due to fewer sailings. For the last twelve mont...

 PRESS RELEASE

JANUARY: STABLE VOLUMES

JANUARY: STABLE VOLUMES INVESTOR NEWS no. 07 - 19 February 2026  Ferry – freight: Total volumes in January 2026 of 3.3m lane metres were 1.2% above 2025 and 0.5% lower adjusted for route changes. North Sea volumes were above 2025 driven mainly by higher volumes on several routes. Mediterranean volumes were below 2025 due to capacity reductions. Channel volumes were above 2025 driven by the new Jersey volumes while volumes on other routes were slightly down. Baltic Sea volumes were above 2025 while Strait of Gibraltar volumes were below 2025 due to fewer sailings. For the last twelve mont...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch