DFDS DFDS A/S

DFDS DELÅRSRAPPORT 3. KVT. 2024 - FOKUSERET I MODVIND

DFDS DELÅRSRAPPORT 3. KVT. 2024 - FOKUSERET I MODVIND



SELSKABSMEDDELELSE NR. 80/2024



3. KVT. 2024



  • Omsætning op 11% til DKK 8,0 mia. Organisk vækst på 4%
  • EBIT reduceret 11% til DKK 785 mio.
  • Justeret frit cash flow på DKK 396 mio.
  • CO2 færge-emissionsintensitet reduceret 1.6%



Forventning 2024 (opdateret 1. november 2024)



  • EBIT på DKK 1,5-1,7 mia.
  • Omsætningsvækst på 8-10%
  • Justeret frit cash flow på omkring

    DKK 1,2 mia.



“På trods af modvinden arbejdede vi videre med at indfri vores organiske vækstambitioner ved at beskytte og øge fragtmængderne i 3. kvartal understøttet af vores netværks styrke,” siger Torben Carlsen, CEO.



 3. kvt.3. kvt.ÆndringLTMLTMÆndringHele året
 20242023%2023-242022-23%2023
DKK mio. (Tilrettet)  (Tilrettet) (Tilrettet)
Omsætning7.9657.1901129.38927.014927.304
EBITDA1.5081.556-34.6904.945-54.890
EBIT785886-111.8622.425-232.326
Justeret frit cash flow396521-242.1861.706282.773
ROIC, %---5,88,1-7,6
Finansiel gearing, gange---3,32,9-2,9



CEO kommentar

3. kvartal blev som forventet udfordrende. Afmatningen i europæisk efterspørgsel og produktion, der tog fat i 2. kvartal, blev mere udbredt i 3. kvartal, og i stedet for et opsving i 4. kvartal, forventer vi nu en fortsat afmatning resten af året.

På trods af modvinden arbejdede vi videre med at indfri vores organiske vækstambitioner ved at beskytte og øge fragtmængderne i 3. kvartal understøttet af vores netværks styrke. Det førte imidlertid ikke til højere indtjening, idet presset på priser og marginer intensiveredes af vores eksponering mod bilsektoren, Baltikum og Østeuropa samt de nye Brexit-grænsekontroller, der påvirker fødevareeksporten til Storbritannien negativt.

Resultatet for 3. kvartal blev derfor lavere end forventet og sammen med vores reviderede syn på markedsudviklingen i 4. kvartal 2024 blev det forventede indtjeningsinterval for året sænket.

Vi fortsætter med at fremme vores grønne omstilling, selv om det på kort sigt medfører flere omkostninger. Styrkelse af kundeservice og driftseffektivitet gennem standardisering og digitalisering er tillige strategiske prioriteter.

Ferry øgede mængder i hårdt marked

Vores fragtfærge-rutenetværk opnåede 4% organisk mængdevækst i 3. kvartal på linje med vores forventninger. Raterne var dog stadig påvirket af overkapacitet i nogle regioner. Antallet af passagerer voksede organisk med 2%, og vi er tilfredse med at kunne rapportere, at de nye ruter på Gibraltar-strædet havde en succesfuld højsæson.

Logistics udfordret af markedsafmatning

Resultatet for en stor del af Logistics blev også i 3. kvartal fastholdt på niveau med 2023, især af netværket i Storbritannien/ Irland. Indtjeningspresset steg imidlertid yderligere i 3. kvartal, ikke mindst på full-load (FTL) markederne, og det forventes at fortsætte i 4. kvartal. En række specifikke tiltag er igangsat for at imødegå modvinden på flere markeder og løfte indtjeningen. Den i gangværende turnaround af Nordic Cold Chains indtjening forventes fortsat afsluttet inden årets udgang.

Kapitaludlodning

Vi fortsatte udlodningen af overskydende kapital til vores aktionærer. Vores aktie-tilbagekøbsprogram har år-til-dato udloddet DKK 380 mio. foruden udbyttet på DKK 168 mio. betalt i marts 2024.

Forventning 2024

EBIT-intervallet for 2024 er indsnævret og sænket efter et lavere end forventet resultat for 3. kvartal samt forventning om fortsat udfordrende markedsvilkår resten af året. Det justerede frie cash flow er ændret til omkring DKK 1,2 mia. fra tidligere DKK 1,5 mia.



Se delårsrapporten for 3. kvt 2024 her:

7. november 2024. Telekonference i dag 10.00 CET

Registrer før mødet via dette .

Adgangskode sendes efter registrering. Følg live-streaming via dette .



Kontakt

Torben Carlsen, CEO

Karen Boesen, CFO

Søren Brøndholt Nielsen, IR

Dennis Kjærsgaard Sørensen, Media



Om DFDS

Vi driver et transportnetværk i og omkring Europa med en omsætning på DKK 28 mia. og 14.000 heltidsansatte.

Vi transporterer varer i trailere med færge, vej og jernbane, og tilbyder desuden komplementære og relaterede logistikløsninger.

Vi transporterer også passagerer i bil og til fods med færger – på korte ruter og på ruter med overnatning.

DFDS blev grundlagt i 1866, har hovedkontor og er børsnoteret i København.



This information is subject to the disclosure requirements pursuant to Section 5-12 the Norwegian Securities Trading Act

Vedhæftede filer



EN
07/11/2024

Underlying

To request access to management, click here to engage with our
partner Phoenix-IR's CorporateAccessNetwork.com

Reports on DFDS A/S

 PRESS RELEASE

AUGUST MÆNGDER PÅVIRKET AF OPBREMSNING PÅ NOGLE MARKEDER

AUGUST MÆNGDER PÅVIRKET AF OPBREMSNING PÅ NOGLE MARKEDER INVESTOR NEWS nr. 29 - 12. september 2025  Færge – fragt: De samlede mængder på 3,1 mio. lanemeter i august 2025 var 1,9% lavere end i 2024 og 3,9% lavere justeret for ruteændringer. År-til-dato vækstraterne var henholdsvis 0,1% og -1,2%. Nordsømængderne var lavere end i 2024 som følge af hovedsageligt lavere aktivitet på ruter til Storbritannien. Middelhavsmængderne var lavere end i 2024 drevet af en vis opbremsning i tyrkisk bilproduktion og indenlandsk efterspørgsel samt reduceret kapacitet på én rute. Mængderne på Den Engelske K...

 PRESS RELEASE

AUGUST VOLUMES IMPACTED BY SLOWDOWN IN SOME MARKETS

AUGUST VOLUMES IMPACTED BY SLOWDOWN IN SOME MARKETS INVESTOR NEWS no. 29 - 12 September 2025  Ferry – freight: Total volumes in August 2025 of 3.1m lane metres were 1.9% below 2024 and 3.9% lower adjusted for route changes. YTD growth rates were 0.1% and -1.2%, respectively. North Sea volumes were below 2024 driven by mainly lower activity on routes calling the UK. Mediterranean volumes were below 2024 following a slowdown in Turkish automotive manufacturing and domestic demand as well as reduced capacity on one route. Channel volumes were above 2024 driven by the new Jersey routes. Balti...

 PRESS RELEASE

AUGUST VOLUMES IMPACTED BY SLOWDOWN IN SOME MARKETS

AUGUST VOLUMES IMPACTED BY SLOWDOWN IN SOME MARKETS INVESTOR NEWS no. 29 - 12 September 2025  Ferry – freight: Total volumes in August 2025 of 3.1m lane metres were 1.9% below 2024 and 3.9% lower adjusted for route changes. YTD growth rates were 0.1% and -1.2%, respectively. North Sea volumes were below 2024 driven by mainly lower activity on routes calling the UK. Mediterranean volumes were below 2024 following a slowdown in Turkish automotive manufacturing and domestic demand as well as reduced capacity on one route. Channel volumes were above 2024 driven by the new Jersey routes. Balti...

 PRESS RELEASE

DFDS ENTERS BALTIC SEA SPACE CHARTER AGREEMENT

DFDS ENTERS BALTIC SEA SPACE CHARTER AGREEMENT INVESTOR NEWS no. 28 - 26 August 2025  Space charter agreement with TT Line covering freight and passengersAgreement covers DFDS route Klaipeda-KarlshamnDFDS also granted access to capacity on TT Line routes Klaipeda-Trelleborg and Klaipeda-TravemündeAgreement expected to be effective from 1 October 2025 To enhance the efficiency and scope of our Baltic Sea ferry network, DFDS has today entered into a mutual space charter agreement with TT Line on the combined freight and passenger (RoPax) route Karlshamn-Klaipeda that both parties operate t...

 PRESS RELEASE

DFDS INDGÅR SPACE CHARTER-AFTALE PÅ ØSTERSØEN

DFDS INDGÅR SPACE CHARTER-AFTALE PÅ ØSTERSØEN INVESTOR NEWS nr. 28 - 26. august 2025  Space charter-aftale med TT Line for fragt og passagererAftalen omfatter DFDS-ruten Klaipeda-KarlshamnDFDS får også adgang til kapacitet på TT Line-ruterne Klaipeda-Trelleborg og Klaipeda-TravemündeAftalen forventes at træde i kraft 1. oktober 2025 For at effektivisere og udvide færgenetværket på Østersøen har DFDS i dag indgået en gensidig space charter-aftale med TT Line på den kombinerede fragt- og passagerrute (RoPax) Karlshamn-Klaipeda, som begge parter opererer i dag. Aftalen giver desuden DFDS a...

ResearchPool Subscriptions

Get the most out of your insights

Get in touch