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INFORME DIARIO 01 DICIEMBRE (ANÁLISIS BANCO SABADELL)

COMPAÑÍAS QUE APARECEN EN EL INFORME: ESPAÑA: IAG, MAPFRE, SANTANDER, TELEFÓNICA. EUROPA: AIRBUS.

Entre la política monetaria y una posible paz en Ucrania/Rusia
Los mercados vivieron una semana de transición por el Black Friday y ante escasas referencias macroeconómicas. A la espera de las negociaciones de Paz entre Ucrania y Rusia las bolsas europeas terminaron la semana con ganancias, buscando los máximos del año. En el STOXX 600, las ganancias fueron dirigidas por Recursos Básicos seguido de Construcción mientras que los menores avances se los anotaron Alimentación y Hogar (Distribución). Por el lado macro, en Alemania, las ventas al por menor de octubre cayeron inesperadamente, el número de parados en noviembre aumentó menos de lo esperado y la inflación de noviembre retrocedió en tasa mensual menos de lo previsto. En España, la inflación de noviembre se moderó menos de lo previsto con la subyacente repuntando una décima hasta el 2,6% interanual. Mientras, las ventas al por menor de octubre crecieron un 3,8% interanual frente al 4,2% anterior. En Brasil y México la tasa de paro de octubre se situó en ambos por debajo de lo previsto. En China, el PMI manufacturero se recuperó como se esperaba en noviembre hasta 49,2 (vs 49,0 anterior) mientras que el de servicios decepcionó al situarse por debajo de 50.
Qué esperamos para hoy
Las bolsas abrirían con caídas del orden del -0,5% con el sector de ocio perjudicado después de que D Trump haya declarado cerrado el espacio aéreo de Venezuela. En estos momentos, los futuros del S&P 500 cotizan con recortes del -0,7% (el S&P 500 terminó el viernes, tras una sesión a medio gas, sin cambios con respecto al nivel al que estaba al cierre de las bolsas europeas). Los mercados asiáticos cotizan mixtos (CSI 300 chino +0,8%, Nikkei de Japón -1,9% y el Kospi -0,3%).
Hoy en España el PMI manufacturero de noviembre, En la Eurozona el PMI (final) manufacturero de noviembre. En EE.UU. el PMI (final) manufacturero de noviembre, gasto de construcción de septiembre e ISM manufacturero de noviembre.



EUROPA

AIRBUS. Llama a revisar a c. 6.000 aeronaves por problemas en un software. SOBREPONDERAR
El pasado viernes AIR lanzó un comunicado llamando a revisar la flota mundial de A320 (se cifran en c. 6.000 aeronaves), tras un incidente el pasado 30 de octubre en un vuelo de JetBlue que cubría la ruta entre Cancún y Newark. AIR detectó que la radiación solar intensa podría afectar al funcionamiento del software que controla datos críticos para el funcionamiento de los controles de vuelo en los modelos de la familia A320. En estos momentos, gran parte de la flota ya habría actualizado dicho software y podría continuar operando sin problemas. Noticia negativa, aunque de impacto limitado por la excepcionalidad del incidente y que, por norma general, para que las compañías aéreas puedan continuar con las operaciones de manera segura tan solo tienen que implementar una actualización del software afectado. Por el contrario, valoramos de forma positiva la reacción de AIR en la medida que el primer suceso sucedió el pasado 30 de octubre y en poco tiempo investigó a fondo el incidente, encontró la causa y en cuestión de horas coordinó una acción global con todas las compañías involucradas, limitando las disrupciones a las aerolíneas. En nuestra opinión, aprovecharíamos la caída que pudiera producirse hoy.