Les députés ont supprimé vendredi dernier la surtaxe d’Impôt sur les Sociétés proposée par le gouvernement français dans son PLF 2025. Il serait, selon nous, hasardeux de crier victoire trop tôt, et cette disposition pourrait faire son retour durant la suite du débat budgétaire, sous la forme initialement proposée par le gouvernement ou sous une autre. Nous restons prudents sur les actions françaises, le débat budgétaire restant chaotique et pas à la hauteur des enjeux, comme le souli...
Last Friday, MEPs scrapped the exceptional additional corporate tax proposed by the French government in its PLF 2025. In our view, it would be risky to claim victory prematurely, and this provision could make a comeback during the remainder of the budget debate, in the form initially proposed by the government or in another form. We remain cautious on French equities, as the budget debate remains chaotic and fails to live up to the stakes, as underlined by Moody's downgrade of the so...
>Q3 below expectations and cautious outlook - On Friday before trading, MBG published results that came below expectations (Cars EBIT -16% vs company-collected consensus), reflecting significant margin erosion (7.3%, of which 4.7% for the Cars BU, -770bp y-o-y, -550bp q-o-q), highlighting price/mix deterioration (ASP -10% y-o-y, -6% q-o-q) and other adjustments (Chinese dealer compensation, stock depreciation and warranty provisions), details in our First Take here. ...
>T3 inférieur aux attentes et perspectives prudentes - MBG a publié vendredi avant Bourse des résultats T3 inférieurs aux attentes (EBIT Auto -16% vs css), témoignant d’une forte érosion de la marge (7,3% dont 4,7% pour la BU Auto, -770 pb y-o-y, -550 pb q-o-q), reflétant une détérioration du prix/mix (ASP -10% y-o-y, -6% q-o-q) et d’autres ajustements (soutien financier aux concessionnaires chinois, provisions pour dépréciations de stock et dépenses de garanties), ...
>Q3 results below expectations on price/mix deterioration - Mercedes-Benz just reported its Q3 results, which were below the company-compiled consensus.In detail, Q3 revenues came in at € 34.5bn, down -7% y-o-y and -6% q-o-q, below expectations (css € 35.9bn, ODDO BHF € 36.2bn). Adj. EBIT stood at € 2.5bn, -48% y-o-y, -37% q-o-q (broadly in line with css at € 2.4bn), implying a margin of 7.3%, -594bp y-o-y and -367bp q-o-q.Cars reported revenues of € 25.6bn...
>Q3 results below expectations on price/mix deterioration - Mercedes-Benz just reported its Q3 results, which were below the company-compiled consensus.In detail, Q3 revenues came in at € 34.5bn, down -7% y-o-y and -6% q-o-q, below expectations (css € 35.9bn, ODDO BHF € 36.2bn). Adj. EBIT stood at € 2.5bn, -48% y-o-y, -37% q-o-q (broadly in line with css at € 2.4bn), implying a margin of 7.3%, -594bp y-o-y and -367bp q-o-q.Cars reported revenues of € 25.6bn...
Rdos. 3T'24 vs 3T'23: Ventas: 34.528 M euros (-6,7% vs -0,8% BS(e) y -3,0% consenso); EBIT: 2.537 M euros (-48,4% vs -45,8% BS(e) y -50,1% consenso); Rdos. 9meses'24 vs 9meses'23: Ventas: 107.144 M euros (-4,7% vs -2,7% BS(e) y -3,5% consenso); EBIT: 10.184 M euros (-34,5% vs -33,7% BS(e) y -35,0% consenso).
Last week, we organised an Expert Access event on multiple sclerosis (MS) with the participation of Dr Géraldine Androdias, a neurologist at Lyon University Hospital. Dr Androdias presented the key points of the ECTRIMS 2024 conference, as well as new trends in treating the illness. We note an unmet need in the primary progressive and secondary progressive forms, a real interest for the BTKi class with the greater penetration of the blood-brain barrier, and expectations for the anti-C...
Nous avons organisé la semaine dernière un Expert Access autour de la sclérose en plaques (SEP) avec la participation du Dr Géraldine Androdias, médecin neurologue au CHU de Lyon. Le Dr Androdias a présenté les points saillants du congrès de l’ECTRIMS 2024 ainsi que les nouvelles tendances dans la prise en charge de la maladie. Nous retenons un besoin insatisfait dans les formes progressives et secondairement progressives, un vrai intérêt de la classe des BTKi avec le passage accru de...
Le 28 octobre prochain pourrait marquer une avancée cruciale dans la résolution des litiges amiante. L’audience prévue pour cette date dans l’agenda du tribunal du Delaware pourrait conduire au lancement du vote des plaignants sur le plan de réorganisation (accord si 75% des plaignants votent le plan). Nous pensons que ce vote a de grandes chances d’aboutir avec l’intégration de J&J dans le plan (décision du 8 octobre dernier). La valorisation intrinsèque des actifs du groupe reviendr...
A l’occasion d’un voyage en Chine centré sur la chaîne de valeur automobile, nos échanges nous ont confortés dans notre vision d’un écosystème extrêmement riche et stimulant pour les acteurs locaux, qui devrait renforcer la place prépondérante de la Chine dans l’automobile mondiale. Face à cela, nous ressortons davantage convaincus des risques structurels pesant sur les constructeurs occidentaux dans le pays et estimons que le cycle de révisions en baisse des ambitions ne fait qu...
Our recent visit to China centred around the automotive value chain lent weight to our view regarding a now extremely rich and stimulating ecosystem for local players which is set to strengthen China’s increasingly solid position in the global automotive industry. As such, we are further convinced of the structural risks pressuring foreign OEMs in the country and estimate that the cycle of downward revisions to their Chinese ambitions is only just beginning. We thus maintain our ...
>Profit warning: -20% cut on 2024 EBIT, China the main culprit - Mercedes-Benz issued a profit warning yesterday evening, citing continued deterioration in the environment in China and, to a lesser extent, “valuation adjustments”. In detail, the group now expects:Adjusted Cars Return on Sales of between 7.5% and 8.5% (vs 10-11% previously and VA consensus at 10.1%), with H2 expected at ~6%. Valuation adjustments are expected to impact H2 RoS by 1 ppt. §rch...
>Profit warning; -20% sur l’EBIT 2024, la Chine premier coupable - Mercedes-Benz a émis hier soir un avertissement sur sa guidance 2024. Le groupe cite, en particulier, une poursuite de la détérioration de l’environnement en Chine et, dans une moindre mesure, des ajustements de participations. Dans le détail, le groupe prévoit désormais :Une marge d’EBIT Auto ajustée comprise entre 7,5 et 8,5% (vs 10-11% précédemment et un consensus VA à 10,1%), avec un S2...
The growing importance of software, which will be further enhanced by SDV, could be even more disruptive to the automotive sector than electrification. In this report, we take a closer look at the main challenges and opportunities of this technological breakthrough, while on the stock market front, the current negative perception of traditional OEMs (discount at historic levels) seems to us to represent an upside risk, provided the latter make progress in terms of execution. Conv...
L’importance croissante du logiciel, amenée à se matérialiser encore davantage via le SDV, pourrait bouleverser le secteur automobile encore plus que ne le fait l’électrification. Nous revenons ici sur les principaux enjeux de cette rupture technologique alors que, sur le plan boursier, la perception actuelle négative autour des constructeurs traditionnels (décote à des niveaux historiques) nous semble créer un risque à la hausse, pour peu que ces derniers progressent sur l’exécu...
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