Report
Bertrand Rocher

Automotive : Diesel: chronicle of a death foretold

Près de trois ans après le scandale VW, la part de marché du Diesel n’a eu de cesse de re fluer en Europe occidentale, un déclin qu’accentuent les entraves réglementaires croissantes qu’instaurent les pouvoirs publics  ; Ces évolutions ont un impact relativement défavorable sur les constructeurs  ; elles pourraient par ailleurs influer sur la nature du développement à venir de la mobilité électrique ; Le caractère apparemment inéluctable de la marginalisation du Diesel pourrait cependant néanmoins finir par s’avérer avoir été illusoire tant ce type de motorisations offre d’avantages en termes de CO2 .
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Natixis
Natixis

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Bertrand Rocher

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