Commerce extérieur français : les exportations dans les transports permettent de garder le cap

En 2023, le déficit de la balance commerciale française a diminué et a compensé une partie des pertes liées au fort ralentissement de la consommation, contribuant ainsi à maintenir la croissance du PIB en zone d’expansion. L’amélioration du solde commercial français a davantage été portée par la hausse des exportations (+1,5% par rapport à 2022) que par la contraction des importations (-0,1%) . Cette dernière est liée à une diminution des importations en produits énergétiques grâce à une meilleur disponibilité du parc nucléaire français mais également à une contraction des importations en « autres biens industriels », favorisée par une modération des pénuries notamment dans les secteurs de la chimie et de la métallurgie et par le déstockage des entreprises. Parallèlement, les exportations dans le secteur de l’aéronautique ont été particulièrement dynamiques, bien qu’en retrait par rapport à leur niveau d’avant crise, preuve d’un rattrapage toujours en cours. A l’inverse, les exportations du secteur automobile ont rattrapé leur niveau d’avant crise mais sont contrebalancées par des importations de véhicules électriques plus importantes. Malgré ces évolutions positives, le déficit commercial français se maintient à son plus haut niveau historique (hors année 2022 ).