Sans « Airbus de la batterie électrique » pertes massives d’emplois dans l’industrie automobile européenne

Nous regardons la situation de l’industrie automobile de l’UE à 28. Sans développement d’un fabriquant européen de grande taille de batteries électriques, le passage, qui doit être rapide compte tenu des contraintes règlementaires en Europe, des voitures à moteur thermique aux voitures électriques conduirait à une perte de PIB, pour l’UE à 28, pouvant atteindre 1,1 point de PIB de la région et à une perte d’emplois pouvant atteindre un million d’emplois. L’« Airbus de la batterie électrique » est donc une initiative centrale.