Dassault Aviation : Pas de rerating sans signe d’amélioration tangible de la supply chain
>Une supply chain encore convalescente et des régulateurs plus exigeants - L’ampleur de l’écart entre les livraisons effectivement réalisées en 2023 et l’objectif initial (9 Falcon et 2 Rafale) ainsi que la prudence de l’objectif 2024 (35 Falcon, seulement en ligne avec l’objectif initial de 2023) démontrent que le défi de la gestion de la supply chain reste entier. La société a en particulier pointé du doigt les fournisseurs d’aérostructures, à l’image de GKN Aerospa...
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