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Alvaro del Pozo
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SAFRAN: RDOS. 2020 Y CAMBIO DE RECOMENDACIÓN A VENDER (ANÁLISIS BANCO SABADELL)

Rdos. 4T'20 vs 4T'19:
Ventas: 4.349 M euros (-32,5% vs -43,9% BS(e) y -41,3% consenso).
Rdos. 2020 vs 2019:
Ventas: 16.498 M euros (-33,0% vs -36,0% BS(e) y -35,4% consenso);
EBIT: 1.686 M euros (-55,9% vs -57,5% BS(e) y -57,1% consenso);
BDI: 866 M euros (-61,9% vs -68,3% BS(e) y -59,4% consenso).

Rdos. 2020 ligeramente mejores en EBIT ajustado gracias a Propulsión y Equipamiento. En Propulsión (71% EBIT ajustado) los ingresos por servicios han estado en línea con lo que esperábamos y caen un -43% en el año. La generación de caja alcanzó los 1.073 M euros, en línea con el consenso y nuestras estimaciones.

Respecto al guidance’21 prevén las ventas cayendo a high single digit (ajustado por tipo de cambio a 1,21) por debajo del consenso (flat) y de nuestras estimaciones (c. +10%), que preveían una mayor recuperación en 2021. Además, ven margen operativo mejorando >+100 pb (vs +340 BS(e) y +230 consenso) y la generación de caja situada al menos en el mismo nivel de 2020 (1.073 M euros) por debajo de nuestra estimación de 1.608 M euros en 2021. Por último, indican que retoman el dividendo y propondrán un DPA’20 de 0,43 euros/acc (0,4% yield) por debajo de lo esperado (1,10 euros/acc. BS(e) y 0,68 euros/acc. consenso).

Los Rdos por encima, y la vuelta al dividendo pueden no compensar el guidance que parece conservador y esperamos una acogida negativa tras las fuerte subidas del valor en la última semana (+12% vs ES50 y +0% en 2021). Respecto al guidance, si bien vemos espacio para mejora conforme aumente la visibilidad en 3T’21, a estos niveles no vemos potencial suficiente y cambiamos nuestra recomendación a VENDER y sacamos el valor de nuestra cartera en Europa.P.O. 109,00 euros/acc. (potencial -9,92%).
Underlying
Safran S.A.

Safran designs, develops and manufactures high technology electronics through three businesses: Aerospace, Defense and Security. Aerospace includes Aerospace Propulsion (propulsion systems for commercial aircraft, military transport, training and combat aircraft, rocket engines, civil and military helicopters) and Aircraft Equipment (mechanical, hydromechanical and electromechanical equipment); Defense (optronic, avionic and electronic systems); and Security (biometric technologies for fingerprint, iris and face recognition, identity management products, access management and transaction security, including tomographic systems for detection of dangerous or illicit substances in baggage).

Provider
Sabadell
Sabadell

Analysts
Alvaro del Pozo

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