Proxy Report - 11/04/2018
Airbus SE est dans une situation de résultats financiers encourageants, où l'ensemble de ses résultats clés sont en hausse et où la trésorerie est positive. Pourtant, le groupe se trouve dans une situation de tourmente médiatique importante, car il est le sujet de plusieurs enquêtes de corruption, pour ne pas avoir déclaré le versement de l'équivalent de 18,2 milliards de dollars de commissions versées à des intermédiaires pour la réalisation de vente d'avions. Dans une telle situation, Thomas Enders, Directeur Général, a dénoncé les irrégularités du groupe au Serious fraud Office, le parquet britannique. Il a annoncé ne pas proposer son renouvellement à son poste à l'issue de son mandat actuel, en 2019. Le Directeur Exécutif du groupe, Fabrice Brégier, a quitté ses fonctions en février 2018. Il a également annoncé que le groupe a mis en place un pannel d'experts indépendants chargé de revoir la conformité au sein de la société et créé un Comité Ethique & Conformité.
Dans cette situation, notons que la rémunération de Thomas Enders est valorisée par Proxinvest à 5 230 864 €, soit 128% de la médiane des dirigeants du CAC40 et 165% de celle des dirigeants du secteur Industrial Goods and Services du Stoxx Europe 600. Elle augmente de 5% sur l'exercice, ce qui n'est pas souhaitable au regard de la nécessité de cohésion sociale du groupe. En effet, Thomas Enders a récemment annoncé un plan social de suppression de 3 700 postes dans le groupe en raison de la baisse de cadence de production de certains avions malgré ses qualités reconnues (http://www.lemonde.fr/economie/article/2018/03/07/airbus-devrait-annoncer-3-600-suppressions-de-postes-sans-licenciements_5267001_3234.html). Cette rémunération est d'autant moins acceptable que la société ne propose toujours pas de vote sur la politique de rémunération et sur les montants attribués à ses dirigeants, ce qui n'est pas acceptable pour une société du CAC40.
Airbus is an European Aeronautic Defense and Space company whose core business is the manufacturing of commercial aircraft, civil and military helicopters, commercial space launch vehicles, missiles, military aircraft, satellites and defense systems and defense electronics and the rendering of services related to these activities. Co. organizes its businesses into the following five operating divisions: Airbus Commercial, Airbus Military, Eurocopter, Cassidian and Astrium. In addition, Co.'s Other Businesses division engages in the development, manufacturing, marketing and sale of regional turboprop aircraft and aircraft components.
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